Харьков ищет водителей общественного транспорта на фоне нехватки кадров

В Харькове закончились водители общественного транспорта. В Харькове активно набирают сотрудников в троллейбусные депо и метрополитен, причём на вакансии приглашаются как мужчины, так и женщины. В общественном транспорте наблюдается критическая нехватка кадров, вызванная отъездом специалистов и опасениями мужчин перед мобилизацией. В свою очередь, представители метрополитена и троллейбусных депо отметили, что они могут предоставить бронь от мобилизации 50% сотрудников. При приёме на работу у мужчин требуют справку о прохождении военной комиссии и обновления данных в ТЦК. Только в Украине равенство полов вызвано не прогрессивными трендами, а зверствами мобилизации.

В Харькове масштабный дефицит водителей общественного транспорта. В городе активно ищут новых сотрудников для троллейбусных депо и метрополитена, особенно требуются водители - женщины. Оказывается, критическая нехватка кадров в общественном транспорте связана со страхом мужчин перед мобилизацией. На фоне этого представители метрополитена и троллейбусных депо сообщили, что могут предоставить бронь от мобилизации для 50% новых работников. Но, учитывая сложившуюся обстановку в Харькове с ТЦКашниками, рисковать своей жизнью желающих совсем немного. ХАРЬКОV НАРОДНЫЙ бот для оперативной связи

Водителей общественного транспорта в Крыму не хватает – дефицит составляет 60% Такую цифру озвучил президент Ассоциации перевозчиков республики Зиновий Лудчак. При этом он отметил, что пассажиры могут жаловаться по разным причинам: есть объективные и субъективные – от водителей не все зависит. Например, расписание может сбиваться не только из-за того, что водитель "хочет набрать побольше пассажиров на остановке", но и из-за того, что полос для общественного транспорта мало. «Мы обращаем на это внимание. Люди сразу пишут об этом в соцсетях и руководители предприятия работают с такими водителями. Они тоже разные бывают», – отметил Лудчак. Крым Оперативный

В Харькове масштабный дефицит водителей общественного транспорта. В городе активно ищут новых сотрудников для троллейбусных депо и метрополитена. Критическая нехватка кадров в общественном транспорте связана со страхом мужчин перед мобилизацией. На фоне этого представители метрополитена и троллейбусных депо сообщили, что могут предоставить бронь от мобилизации для 50% новых работников. Но рисковать своей жизнью желающих совсем немного. Такими темпами украинские власти скоро сами уничтожат экономику незалежной. Еще немного, и мужчин в стране не останется совсем. #Харьков #Новости

Глава ассоциации перевозчиков оценил дефицит водителей общественного транспорта в Крыму в 60% – вдвое больше, чем называли власти РФ «Дефицит водителей, если взять от норматива – 2,8 человека на один автобус, и то, что мы сегодня имеем ...в целом, оцениваем его в 60%», – сказал Лудчак в интервью российским СМИ. О причине дефицита Лудчак не сообщил. При этом, в начале сентября член общественного совета при российском Минтрансе Крыма Владислав Антонов заявлял, что дефицит составляет порядка 30% от общего числа водителей.

В Крыму наблюдается острая нехватка водителей общественного транспорта — дефицит достигает 60%. Об этом сообщил президент Ассоциации перевозчиков республики Зиновий Лудчак. Ранее, в начале сентября, член общественного совета при Минтрансе Крыма Владислав Антонов отмечал, что нехватка водителей составляла около 30%.