РЖД закупили 557 локомотивов в 2023 году: обновление тягового подвижного состава"

Начальник Московской железной дороги Валерий Танаев провел большую пресс-конференцию, где рассказал об итогах работы за 2023 год. Железнодорожным транспортом отправлены больше 750 миллионов пассажиров, перевезено почти 70 тонн грузов — цифра больше прошлогодней на 22%. Большое обновление затронуло Курскую область — к 80-летию победы в битве на Огненной Дуге открыли историко-мемориальный музейный комплекс, частью которого стала композиция «Воинский эшелон». Проведена реконструкция нескольких станций, которые стали частью туристического маршрута Белгород-Поныри. Все они отремонтированы в едином стиле с Курским вокзалом. Преображения продолжатся. Обновят 30 пассажирских платформ на 18 станциях. Сейчас работы идут на станциях "Черемисиново" и "Кшень".

В 2023 году со станций Горьковской железной дороги двухэтажными поездами отправлено порядка 1,8 млн пассажиров, что на 11% больше, чем за 2022 год, – сообщила служба корпоративных коммуникаций ГЖД. На сегодняшний день в границах Горьковской железной дороги двухэтажные поезда курсируют по четырем маршрутам: Москва – Казань; Москва – Ижевск; Москва – Чебоксары; Москва – Йошкар-Ола. «Двухэтажные вагоны оснащены современными установками для поддержания микроклимата, экологически чистыми туалетными комплексами, системами контроля безопасности и мультимедийным оборудованием. Каждый двухэтажный поезд адаптирован для маломобильных пассажиров», – отметил начальник Горьковской железной дороги Сергей Дорофеевский. – Для этих целей предусмотрен вагон со специальным купе увеличенной площади, подъемное устройство для инвалидной коляски и другие необходимые для комфортной поездки приспособления, а вся необходимая информация продублирована шрифтом Брайля». ТМХ выпускает пассажирские вагоны всех типов: купейные и некупейные, с местами для сидения, в том числе для маломобильных пассажиров, штабные и вагоны-рестораны, в одноэтажном и двухэтажном исполнении. Работы по созданию новых образцов подвижного состава осуществляются входящей в состав холдинга специализированной организацией – «ТМХ Инжиниринг», подразделения которой располагаются в 9 городах и насчитывают в общей сложности 1100 специалистов. Пассажиры отмечают комфорт, безопасность и хорошую оснащённость вагонов – в них есть всё для комфортного путешествия по железной дороге.

557 новых локомотивов купили в 2023 году РЖД — один из крупнейших заказчиков отечественной промышленности. За прошлый год компания вложила в обновление тягового подвижного состава 129 млрд рублей. В частности, локомотивный парк компании пополнили российские электровозы с асинхронным тяговым приводом 3ЭС8, предназначенные для организации тяжеловесного движения на участках со сложным профилем пути. 209 машин отправились на железные дороги Восточного полигона и уже работают в депо Абакан Хакасия , Чита Забайкальский край , Смоляниново Приморский край , Комсомольск Хабаровский край и Зима Иркутская область . Всего в структуре закупок: 310 электровозов 247 тепловозов

557 новых локомотивов купили в 2023 году РЖД — один из крупнейших заказчиков отечественной промышленности. За прошлый год компания вложила в обновление тягового подвижного состава 129 млрд рублей. В частности, локомотивный парк компании пополнили российские электровозы с асинхронным тяговым приводом 3ЭС8, предназначенные для организации тяжеловесного движения на участках со сложным профилем пути. 209 машин отправились на железные дороги Восточного полигона и уже работают в депо Абакан Хакасия , Чита Забайкальский край , Смоляниново Приморский край , Комсомольск Хабаровский край и Зима Иркутская область . Всего в структуре закупок: 310 электровозов 247 тепловозов

РЖД закупили 557 локомотивов в 2023 году: обновление тягового подвижного состава" 557 новых локомотивов купили в 2023 году РЖД — один из крупнейших заказчиков отечественной промышленности. За прошлый г... читать полностью Начальник Московской железной дороги Валерий Танаев провел большую пресс-конференцию, где рассказал об итогах работы за ... читать полностью В 2023 году со станций Горьковской железной дороги двухэтажными поездами отправлено порядка 1,8 млн пассажиров, что на 1... читать полностью 557 новых локомотивов купили в 2023 году РЖД — один из крупнейших заказчиков отечественной промышленности. За прошлый г... читать полностью Справочно: В 2023 году РЖД закупили 557 локомотивов Как сообщает железнодорожный холдинг, на обновление тягового подвиж... читать полностью РЖД анонсировали сроки поступления на сеть новых газотепловозов Как пишет «Гудок» со ссылкой на главного инженера Дирек... читать полностью

Всем привет! Желаю хорошей рабочей недели и рассказываю о новостях из мира транспорта: В России поезда дальнего следования станут комфортнее. В декабре появятся улучшенные купейные вагоны — длина полок увеличится с 1,83 до 2 метров, на 5 см шире станет проход в вагоне. В каждом вагоне будет обособленная душевая комната, а полки оборудованы шторками. Кроме того, добавят современные системы обеззараживания воздуха и воды, а в интерьере используют антибактериальные материалы. В Лиме, столице Перу, открылся участок первой подземной линии метро. Его длина — около 5 км, на нем расположено 5 станций, поездка между конечными занимает 7 минут. До апреля проезд по этому участку будет бесплатным. Инфраструктура линии рассчитана таким образом, чтобы выдержать землетрясение с магнитудой 9 баллов. В Мумбаи открылся мост длиной почти 22 км. Благодаря ему поездки между разными районами сократились с двух часов до 15–20 минут. Стало удобнее добираться в международный аэропорт Нави Мумбаи и выехать на шоссе Мумбаи-Гоа. Проезд по мосту платный — 250 индийских рупий около 265 рублей . фото журнала «Железные дороги мира»

557 новых локомотивов купили в 2023 году РЖД — один из крупнейших заказчиков отечественной промышленности. За прошлый год компания вложила в обновление тягового подвижного состава 129 млрд рублей. В частности, локомотивный парк компании пополнили российские электровозы с асинхронным тяговым приводом 3ЭС8, предназначенные для организации тяжеловесного движения на участках со сложным профилем пути. 209 машин отправились на железные дороги Восточного полигона и уже работают в депо Абакан Хакасия , Чита Забайкальский край , Смоляниново Приморский край , Комсомольск Хабаровский край и Зима Иркутская область . Всего в структуре закупок: 310 электровозов 247 тепловозов

Справочно: В 2023 году РЖД закупили 557 локомотивов Как сообщает железнодорожный холдинг, на обновление тягового подвижного состава было направлено 129 млрд рублей. Из поставленных локомотивов 209 машин пошли в эксплуатацию на Восточном полигон. Для грузовых перевозок приобретены: - 113 электровозов 3ЭС5К - 90 электровозов 2ЭС6 - 65 тепловозов 2ТЭ25КМ - 30 электровозов 3ЭС6 - 25 электровозов 2ЭС5К - 19 электровозов 4ЭС5К - 12 тепловозов 3ТЭ28 новая модель - 4 электровоза 2ЭС5С - 1 электровоз 3ЭС8 новая модель Для пассажирских перевозок закуплены: - 22 электровоза ЭП2К - 6 электровозов ЭП1М - 4 тепловоза ТЭП70БС Для маневровых работ поступили в парк: - 163 тепловоза ТЭМ18ДМ - 2 тепловоза ТЭМ14 - 1 тепловоз ТЭМ31М Фактический объем закупок-2023 на 7,5% ниже плана: ранее в РЖД сообщали, что предполагали закупку 602 единиц тягового подвижного состава. Согласно утвержденной инвестпрограмме, в 2024 году РЖД также планируют приобрести свыше 500 локомотивов. Фото: Smnt/railgallery

557 новых локомотивов купили в 2023 году РЖД — один из крупнейших заказчиков отечественной промышленности. За прошлый год компания вложила в обновление тягового подвижного состава 129 млрд рублей. В частности, локомотивный парк компании пополнили российские электровозы с асинхронным тяговым приводом 3ЭС8, предназначенные для организации тяжеловесного движения на участках со сложным профилем пути. 209 машин отправились на железные дороги Восточного полигона и уже работают в депо Абакан Хакасия , Чита Забайкальский край , Смоляниново Приморский край , Комсомольск Хабаровский край и Зима Иркутская область . Всего в структуре закупок: 310 электровозов 247 тепловозов

РЖД анонсировали сроки поступления на сеть новых газотепловозов Как пишет «Гудок» со ссылкой на главного инженера Дирекции тяги РЖД Олега Чикиркина, опытный образец 6-осного маневрового газотепловоза ТЭМ29 мощностью 940 кВт планируется изготовить в 2026 году, сертифицировать – в 2027-м. Эксплуатация предполагается на Урало-Сибирском полигоне. В 2024 году РЖД будет определяться с ценой этой модели. «Трансмашхолдинг» сообщал о разработке такой машины на базе ТЭМ23 в прошлом году. Также на платформе разрабатываемого «Синара – Транспортные Машины» магистрального тепловоза 2ТЭ35А создается его газомоторная модификация 2ТЭ35АГ с цистерной-тендером. Опытный образец планируется к выпуску в 2027 году, сертификация – в 2028-м. Кроме того, ВНИКТИ работает над проектами модернизации тепловозов ТЭМ18ДМ и 2ТЭ116У в газодизельные: первый должен пойти в серию с 2025 года. Заявляется, что перевод на газодизельный цикл позволит снизить выбросы CO2 на 20%, вредных веществ – в 2 раза. Иллюстрация: ТМХ