Снижение норматива парковочных мест в московских новостройках

В новостройках столицы станет меньше парковочных мест По данным СМИ, планируется изменить расчёт норматива необходимого количества машино-мест. Застройщики смогут строить их на 20% меньше, а для автовладельцев усилится дефицит такой инфраструктуры. При этом стоимость паркинга в Москве иногда сравнима со стоимостью квартиры, сетуют аналитики автомобильного рынка. В утреннем шоу «Встань москвичом» спрашиваем: вам необходим крытый паркинг? Подключайтесь к беседе! Номер прямого эфира +7 495 728 77 01, WhatsApp: +7 926 0000 920.

В московских новостройках станет меньше парковочных мест Из-за смены норматива количества машино-мест в жилых комплексах и объектах коммерческой недвижимости, парковок будут строить на 20% меньше. Машин тоже меньше станет?

Девелоперы смогут строить на 20% меньше парковочных мест в Москве Москомархитектура подготовила изменения в 945-ПП, который регулирует этот вопрос. По нему, минимум парковок будут рассчитывать исходя из: площади здания удаленности от метро, МЦК или МЦД показателя в 257 машин на 1 тыс. жителей Сейчас учитывают больше показателей, например, интенсивность движения наземного транспорта и плотность застройки. Эксперты полагают, что обновленные нормативы позволят девелоперам строить на 15–20% меньше парковок. Думаем, что норматив примут, москвичей давно пересаживают на общественный транспорт. Но еще больший дефицит паркингов явно приведет к росту цен на них.

Мэрия Москвы может сократить для девелоперов нормативы по числу машиномест в жилых комплеесах и объектах коммерческой недвижимости Соответствующий проект постановления городского правительства подготовила Москомархитектура, сообщает "Коммерсантъ". Согласно новому документу, требуемое число парковочных мест в проектах строительства жилья, бизнес-центров и других объектов недвижимости теме будет зависеть от площади будущего здания, района, в котором оно будет построено рассчитывается исходя из удаленности от станций метро, МЦК или МЦД , и целевого показателя в 257 транспортных средств на 1 тысячу жителей. Это позволит застройщикам строить в среднем на 15-20% меньше парковочных мест. Действующие сейчас правила учитывают гораздо больше показателей: интенсивность движения наземного пассажирского транспорта, плотность застройки, уточняющий коэффициент урбанизации территории и т. д.

В Москве планируют сократить требования к количеству парковочных мест при строительстве жилья, бизнес-центров и других объектов. Число парковок будет зависеть от площади здания, района, где оно строится, и целевого показателя — 257 машин на 1 тыс. жителей, узнал «Коммерсантъ».

Машины не находят себе места В столичных дворах станет меньше парковок. Мэрия хочет изменить правила их строительства. Как выяснил «Ъ», Москомархитектура планирует смягчить требования по количеству машиномест рядом с жилыми домами, бизнес-центрами и другой недвижимостью. В частности, изменятся параметры для расчета нормативов. Например, власти хотят уменьшить целевые показатели машиномест на 1 тыс. жителей — с нынешних 320 до 257. Новые правила позволят девелоперам строить на 20% меньше парковок. Сергей Лобжанидзе, директор аналитической платформы bnmap᎐pro: «Это, конечно, в интересах застройщиков, потому что парковочные места продаются не идеально. Самая главная затрата — это подземный паркинг: чем глубже, тем дороже. Отсюда получается, что у нас достаточно высокая себестоимость при очень ограниченных покупательских способностях». Ян Хайцеэр, автоэксперт: «Мы и так видим коллапсы, где машина на машине стоит, пройти некуда и парковать их некуда. Люди не должны лишаться автомобиля, это последняя степень свободы. Не все готовы сейчас перейти в каршеринг, сесть в такси, тем более что это с каждым днем дорожает. Поэтому это действительно проблема».

Москомархитектура подготовила проект постановления правительства столицы, изменяющий порядок расчета норматива по строительству парковочных мест в городе, пишет «Коммерсант». Согласно новому документу, требуемое число парковочных мест в проектах строительства жилья, бизнес-центров и других объектов недвижимости теме будет зависеть от площади будущего здания, района, в котором оно будет построено рассчитывается исходя из удаленности от станций метро, МЦК или МЦД , и целевого показателя в 257 транспортных средств на 1 тысячу жителей. Как указывает изданием, действующие сейчас правила учитывают гораздо больше показателей: интенсивность движения наземного пассажирского транспорта, плотность застройки, уточняющий коэффициент урбанизации территории и т. д. В Клубе инвесторов Москвы газете пояснили, что сокращение нормативов позволит застройщикам строить в среднем на 15-20% меньше парковочных мест.

Столичные власти готовятся изменить нормативы для строительства парковочных мест в новостройках и коммерческих объектах. Проект постановления, подготовленный Москомархитектурой, предусматривает изменения в 945-ПП, регулирующем расчет парковочных мест. Требуемое количество парковок будет зависеть от площади здания, района его расположения и целевого показателя – 257 транспортных средств на 1000 жителей

Кстати, не только мэрия Москвы стремится сократить нормативы по паркингам. Еще в феврале этого года снизить для застройщиков нормативы по машиноместам, по крайней мере в части их размеров, на федеральном уровне пытался Минстрой. Теперь в Росреестре, в ведении которого находится этот вопрос, заявляют, что озвученные ранее предложения об отмене минимальных размеров машиномест не были поддержаны рядом министерств, в частности Минюстом РФ.

Правительство Москвы хочет изменить расчет норматива необходимых машино-мест в новых ЖК – Коммерсантъ Это следует из проекта постановления московского правительства, вносящего изменения в действующее с 2015 года 945-ПП, пишет газета. Так, согласно подготовленному Москомархитектурой документу, требуемое число парковочных мест в проектах жилищного строительства будет зависеть: от площади здания; района, в котором ЖК возводится: удаленности от станций метро, МЦК, МЦД; целевого показателя в 257 транспортных средств на 1 тыс. жителей. Как уточняет издание, новые правила позволят застройщикам строить на 20% меньше парковочных мест. Однако сами автовладельцы в результате нововведений могут столкнуться с дефицитом парковочного пространства. #ерзновости