Развитие высокоскоростного железнодорожного транспорта и изменения на фондовом рынке

В "Синаре" заявили, что создание первого в РФ поезда для ВСМ идет по плану Поезд будет создаваться на заводе "Уральские локомотивы" Парад Мертвых. Подписаться

В «Синаре» рассказали о ходе создания первого поезда для ВСМ Строительство будет осуществляться на заводе «Уральские локомотивы» в Свердловской области, который входит в дивизиональный машиностроительный холдинг группы «Синара». По плану, в начале 2026 года должны утвердить конструкторскую документацию поезда, после чего начнётся его изготовление. Новые поезда будут насчитывать 8 вагонов, в них будет предусмотрено 4 класса обслуживания. Скорость поездов в эксплуатации составит 360 километров в час. Фото: Роман Пименов Вечерний Санкт-Петербург

К строительству ВСМ Москва-Петербург хотят привлечь грузоотправителей В обмен на взнос грузоотправитель может получить приоритет при транспортировке грузов

Государство планирует привлечь к строительству высокоскоростной магистрали ВСМ Москва - Санкт-Петербург грузоотправителей, пишет "Коммерсантъ".

Государство может привлечь к строительству ВСМ Москва—Петербург грузоотправителей Для строительства ВСМ Москва – Петербург планируется создать АО «УК ВСМ Две столицы» с уставным капиталом 328,5 млрд руб., в состав акционеров которого могут войти ГУП «Московский метрополитен», ОАО РЖД, субъекты РФ, а также компании-грузоотправители. Контролирующим акционером нового юрлица с долей 51,7% в уставном капитале УК станет «Московский метрополитен» взнос компании в УК составит около 170 млрд руб. . На долю в 26,9% или 88 млрд руб. планируется привлечь РЖД. 15,5% в состав компании или 51 млрд руб. должны внести регионы, по которым пройдет магистраль. Еще на 5,8% или на 19 млрд руб. в уставный капитал АО предлагается привлечь грузоотправителей. Точный список участников не известен, но среди претендентов называются «Роснефть», «Новатэк», «Лукойл», «Уралкалий», «Еврохим», «Фосагро», «Евраз», НЛМК, «Северсталь», «Русал», СУЭК, «Сибантрацит», и «Кузбассразрезуголь». : РЖД Подпишитесь на «Ведомости Северо-Запад»

Грузоотправителей могут привлечь к строительству высокоскоростной магистрали Москва – Петербург МОСКВА, 8 октября, ФедералПресс. Грузоотправителей хотят привлечь к строительству высокоскоростной магистрали ВСМ Москва – Петербург в обмен на приоритет при транспортировке грузов в сообщении с портами Северо-Запада. Об этом пишет «Коммерсант». Подробнее

Текущий курс криптовалюты и не только

Создание первого отечественного поезда для высокоскоростной магистрали ВСМ Москва – Санкт-Петербург идет по плану, сообщил на парламентских слушаниях в Совфеде генеральный директор АО «Группа "Синара» Виктор Леш. Разработкой и изготовлением этих составов занимается расположенное в Свердловской области предприятие «Уральские локомотивы» входит в холдинг «Синара - транспортные машины» . Два из них, готовые к эксплуатации, должны быть поставлены до конца марта 2028 года. Макет поезда, который назвали «Белый кречет», в конце августа был продемонстрирован на выставке «Станция Манеж. Московский транспорт 2030». —————————————————— Инфографика: ТАСС - Подпишись!

Ж/д в заголовках СМИ, 8 октября 2024 Vgudok — «Порты, РЖД и контейнеры — как лебедь, рак и щука»: поиски решения проблемы затаренности дальневосточных портов подтолкнули Правительство к абсурдным мерам. ТАСС — «В "Синаре" заявили, что создание первого в РФ поезда для ВСМ идет по плану»: в этом году начата работа по производству высокоскоростных поездов для трассы ВСМ Москва - Санкт-Петербург. Все мероприятия проходят в соответствии с утвержденным планом. Интерфакс — «Globaltrans подала заявление о делистинге GDR c Московской биржи»: Астанинская биржа станет единственной торговой площадкой для GDR компании после делистинга с Лондонской, Московской и СПБ биржи.

Узбекистан рассматривает приобретение поездов Stadler Об этом на заседании верхней палаты парламента страны сообщил министр транспорта Илхом Махкамов. По его словам, будет проведена опытная эксплуатация двух электропоездов, после чего может быть принято решение об их дальнейшей серийной закупке. Другие детали пока не раскрываются. До этого в сентябре Махкамов проводил переговоры с управляющим директором Stadler в странах СНГ Александром Люфтом. На них обсуждалась возможности приобретения электропоездов и локализации их выпуска в Узбекистане. При этом в октябре прошлого года национальный перевозчик «Узбекистон темир йуллари» заказал у Skoda Group 30 четырехвагонных электропоездов. Одним из условий контракта была частичная локализация производства подвижного состава. Старт производства в Остраве анонсировался на этот год, однако новой информации по исполнению контракта пока не появлялось, в Skoda Group на запрос ROLLINGSTOCK не ответили. Также в марте этого года президенту Узбекистана Шавкату Мирзиееву представлялся проект создания собственного производства электропоездов на мощностях Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов. Дальнейшего развития в публичном поле он также пока не получал. Фото: Stadler

Государство планирует привлечь к строительству высокоскоростной магистрали ВСМ Москва — Санкт-Петербург грузоотправителей, сообщает «Коммерсантъ». В обмен на инвестиции грузоотправитель сможет получить приоритет при транспортировке своих грузов. Приоритетный доступ относится к 30 млн тонн провозной способности подходов к портам Северо-Запада, которые должны образоваться в результате строительства ВСМ и возвращения грузового движения на основной ход Октябрьской железной дороги. Это позволяет властям рассчитывать на увеличение провозной способности на этом направлении до 220 млн тонн к 2030 году. Распределят эти 30 млн тонн пропорционально стоимости акций, принадлежащих грузоотправителю. Как сообщил собеседник издания, к проекту приглашают крупнейшие компании нефтегазового, горно-металлургического и химического секторов. Среди рассматриваемых компаний-партнеров — «Роснефть», «НОВАТЭК», «ЛУКОЙЛ», «Уралкалий», «Еврохим», «Фосагро», «Евраз», НЛМК, «Северсталь», «Русал», СУЭК, «Сибантрацит», «Кузбассразрезуголь».