Рост экспортной погрузки в российских морских портах

Погрузка на экспорт в направлении морских портов за 2023 год выросла на 0,5% В адрес российских морских терминалов за прошлый год по сети РЖД отправлено 334,7 млн тонн различных экспортных грузов. Это на 0,5% больше, чем за 2022 год. Из них: ↖ на Северо-Запад — 130,8 млн тонн +3,5% на Дальний Восток — 113,8 млн тонн -0,4% на Юг — свыше 90 млн тонн -2,5% Драйверами положительной динамики стали: зерно рост в 1,9 раза, до 14,6 млн тонн химикаты рост в 1,7 раза, до 2,6 млн тонн удобрения +10,3%, до 24,9 млн тонн На рост погрузки в северо-западном направлении повлияли имевшиеся резервы в пропускной способности железной дороги после переориентации грузов на восток, увеличение поставок угля, удобрений и химикатов через порт Санкт-Петербург, Усть-Лугу и Мурманск, открытие нового зернового терминала в порту Высоцк. Погрузка в направлении портов Дальнего Востока и Юга сдерживалась нестабильной работой морских терминалов в зимний период, а также необходимостью проведения масштабных работ по строительству и капитальному ремонту железнодорожной инфраструктуры.

В 2023 году в российские порты по железным дорогам доставили 334,7 млн т экспортных товаров. Как сообщает пресс-служба ОАО РЖД, это на 0,5% больше, чем в 2022. Лидером стали порты Северо-Запада – туда было отправлено 130,8 млн т различных грузов +3,5% , далее следуют морские терминалы Дальнего Востока 113,8 млн т или -0,4% и Юга 90 млн т или -2,5% . В морские терминалы Дальнего Востока больше угля +0,8%, до 94,2 млн т , нефтяных грузов +1,1%, до 6,9 млн т , удобрений рост в 1,4 раза, до 94 тыс. т , зерна рост в 5,4 раза, до 243,6 тыс. т , а также химикатов и соды рост в 3,6 раза, до 750,3 тыс. т . В пресс-службе РЖД также добавили, что погрузка в направлении Дальнего Востока и Юга сдерживалась из-за нестабильной работы морских терминалов зимой. Также на это повлияли масштабные работы по строительству и капремонту железнодорожной инфраструктуры.

Грузооборот морских портов России по итогам 2023 года вырос на 5% Грузооборот морских портов России по итогам 2023 года увеличился на 5,0 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 883,8 млн тонн. Объем перевалки сухих грузов увеличился на 10,4% и составил 446,9 млн тонн. По данным Росморречфлота, наиболее высокие темпы прироста в подгруппе показали зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, грузы на паромах, в контейнерах и накатные ро-ро грузы. Показатель перевалки наливных грузов практически не изменился, составив 436,9 млн тонн. Самый высокий прирост в этой подгруппе показали наливные химические и пищевые грузы. Грузооборот морских портов Арктического бассейна показал сокращение на уровне статистической погрешности -0,7% , составив 97,9 млн тонн. При этом объём перевалки сухих грузов там увеличился на 5,2% до 31,0 млн тонн, наливных грузов – сократился на 3,2% и составил 66,9 млн тонн. Грузооборот морских портов Балтийского бассейна вырос на 1,3%, составив 248,6 млн тонн. Объём перевалки сухих грузов вырос на 16,6% до 113,1 млн тонн, наливных грузов – сократился на 8,8% до 135,5 млн тонн. Азово-Черноморский бассейн подтвердил свой статус лидера портовой отрасли России. Грузооборот его морских портов вырос на 10,4% до 291,4 млн тонн. При этом объём перевалки сухих грузов прибавил 16,1% и составил 140,8 млн тонн, перевалка наливных грузов выросла там на 5,6% до 150,6 млн тонн. Грузооборот морских портов Каспийского бассейна, являющегося транзитным для международного транспортного коридора «Север-Юг», вырос на 29,7% и составил 7,8 млн тонн. Из них объём перевалки сухих грузов составил 5,0 млн тонн рост в 1,6 раза , наливных грузов – 2,8 млн тонн -2,3% . Грузооборот морских портов Дальневосточного бассейна увеличился на 4,5% до 238,1 млн тонн. При этом, объём перевалки сухих грузов в бассейне вырос на 1,9% до 157,0 млн тонн, а перевалка наливных грузов увеличилась на 9,8%, составив 81,1 млн тонн. #порты

В 2023 году грузооборот морских портов России вырос на 5% – до 883,8 млн т. Как сообщает пресс-служба Росморречфлота, объем перевалки сухих грузов увеличился на 10,4% и составил 446,9 млн т. «Наиболее высокие темпы прироста в подгруппе показали зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, грузы на паромах, в контейнерах и накатные ро-ро грузы. Показатель перевалки наливных грузов практически не изменился, составив 436,9 млн т. Самый высокий прирост в этой подгруппе показали наливные химические и пищевые грузы», – добавили в пресс-службе. Грузооборот в морских портах Дальневосточного бассейна за год вырос на 4,5% – до 238,1 млн т. При этом объем перевалки сухих грузов увеличился на 1,9% до 157 млн т , а наливных – на 9,8% до 81,1 млн т .

Погрузка на экспорт в направлении морских портов за 2023 год выросла на 0,5% В адрес российских морских терминалов за прошлый год по сети РЖД отправлено 334,7 млн тонн различных экспортных грузов. Это на 0,5% больше, чем за 2022 год. Из них: ↖ на Северо-Запад — 130,8 млн тонн +3,5% на Дальний Восток — 113,8 млн тонн -0,4% на Юг — свыше 90 млн тонн -2,5% Драйверами положительной динамики стали: зерно рост в 1,9 раза, до 14,6 млн тонн химикаты рост в 1,7 раза, до 2,6 млн тонн удобрения +10,3%, до 24,9 млн тонн На рост погрузки в северо-западном направлении повлияли имевшиеся резервы в пропускной способности железной дороги после переориентации грузов на восток, увеличение поставок угля, удобрений и химикатов через порт Санкт-Петербург, Усть-Лугу и Мурманск, открытие нового зернового терминала в порту Высоцк. Погрузка в направлении портов Дальнего Востока и Юга сдерживалась нестабильной работой морских терминалов в зимний период, а также необходимостью проведения масштабных работ по строительству и капитальному ремонту железнодорожной инфраструктуры.

В морских портах значительно выросла погрузка удобрений По данным "Морцентр-ТЭК", морпорты РФ в 2023 году перевалили 886 млн тонн грузов, что на 5,2% превышает показатель 2022 года. В том числе перевалка сухих грузов выросла на 10,4% до 446,9 млн тонн. Значительно увеличилась погрузка зерна +56,2% и удобрений +51,8% . Перевалка контейнеров выросла на 15%, до 4,96 млн TEU эквивалент 20-футовых контейнеров .

Рижский порт потерял свыше 20% грузооборота за прошлый год, свидетельствуют данные администрации крупнейшей латвийской гавани. Если за 2022 год было перевалено 23,5 млн тонн грузов, то за 2023 – уже 18,8 млн тонн. Основная причина – антироссийская политика Латвии. В 2015 году грузов было около 42 млн тонн. Раньше портом Риги в основном пользовались Россия и Беларусь, но с 2021 года они постепенно переориентировали грузопотоки на собственные гавани. #Латвия #Логистика #Экономика

Росморречфлот: грузооборот морских портов России по итогам 2023 года увеличился на 5,0 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 883,8 млн тонн. Объем перевалки сухих грузов увеличился на 10,4% и составил 446,9 млн тонн. Наиболее высокие темпы прироста в подгруппе показали зерно, химические и минеральные удобрения, металлолом, грузы на паромах, в контейнерах и накатные ро-ро грузы. Показатель перевалки наливных грузов практически не изменился, составив 436,9 млн тонн. Самый высокий прирост в этой подгруппе показали наливные химические и пищевые грузы.

Рост экспортной погрузки в российских морских портах Погрузка на экспорт в направлении морских портов за 2023 год выросла на 0,5% В адрес российских морских терминалов за п... читать полностью Погрузка на экспорт в направлении морских портов за 2023 год выросла на 0,5% В адрес российских морских терминалов за п... читать полностью В 2023 году в российские порты по железным дорогам доставили 334,7 млн т экспортных товаров. Как сообщает пресс-служба О... читать полностью Грузооборот морских портов России по итогам 2023 года вырос на 5% Грузооборот морских портов России по итогам 2023 года... читать полностью В морских портах значительно выросла погрузка удобрений По данным "Морцентр-ТЭК", морпорты РФ в 2023 году перевалили 8... читать полностью

Погрузка кокса на железной дороге в Алтайском крае в 2023 году увеличилась на 9,5% Погрузка кокса на сети ОАО «РЖД» в Алтайском крае в 2023 году составила 3,3 млн тонн. Это на 9,5% выше показателя 2022 года. Также по итогам 2023 года со станций Западно-Сибирской магистрали в регионе отмечен рост по следующим видам грузов: – строительные грузы – 734 тыс. тонн +16,4% ; – химикаты и сода – 217 тыс. тонн +11,7% ; – цемент – 102 тыс. тонн +20,5 % ; – жмыхи –161 тыс. тонн +23,7% . – сахар – 91 тыс. тонн +19,4% . Объем погрузки грузов в прошлом году со станций Западно-Сибирской железной дороги в Алтайском крае остался на уровне 2022 года и составил почти 8,4 млн тонн.