Строительство канатной дороги на острове Большой Уссурийский завершится к 2031 году

Из Хабаровского края проведут канатную дорогу в Китай Проект включает в себя строительство канатной дороги, обустройство ландшафтно-рекреационного кластера, возведение гостиниц, логистических терминалов и объектов инфраструктуры на острове Большой Уссурийский к 2031 году. Остров Большой Уссурийский расположен на реке Амур. Он разделен между Россией и Китаем и является важной частью международных транспортных коридоров. В Благовещенске также строят канатную дорогу в Китай, город Хэйхэ. Из России в Китай можно будет добраться за 7 минут. Новости Китая ЭКД

На Дальнем Востоке появится вторая трансграничная канатная дорога Первая по маршруту Благовещенск-Хэйхэ сейчас достраивается в Приамурье Новая канатная дорога появится в рамках расширения ТОР "Хабаровск", вместе с ней также появятся ландшафтно-рекреационный кластер, таможенно-логистический терминал, необходимая инфраструктура для перевалки грузов, многофункциональный комплекс и две 4-звездочные гостиницы. Срок сдачи у всех объектов разный – с 2027 по 2033 год, непосредственно канатная дорога должна быть готова к 2031 году. К реализации проекта нового грузопассажирского автомобильного пункта пропуска на острове Большом Уссурийском начали готовиться в этом году. Во время Восточного экономического форума в сентябре Владимир Путин заявил, что активные строительные работы на острове начнутся в 2025 году.

Канатную дорогу на остров Большой Уссурийский построят к 2031 году Cтроительство ‎канатной дороги и терминала на острове Большой Уссурийский вошло в число семи инвестпроектов входящих в границы ТОР "Хабаровск". Кроме того, на острове планируется создать ландшафтно-рекреационный кластер, таможенно-логистический терминал, инфраструктуру для оказания услуг по перевалке грузов и построить два гостиничных комплекса. Канатную дорогу планируется построить в 2030-2031 годах. Все новости Дальнего Востока - на ЯДВ

На острове Большой Уссурийский в Хабаровском крае к 2031 году хотят построить канатную дорогу, вероятнее всего, трансграничную. По информации Минвостокразвития РФ, которую ведомство опубликовало в пояснительной записке к проекту закона о расширении ТОР «Хабаровск», дорога вместе с терминалом обойдется в 13213,41 млн. руб. без НДС. Если проект реализуют, это будет вторая международная канатная дорога на Дальнем Востоке. Цель проекта – строительство и эксплуатация канатной дороги и терминала на острове Большой Уссурийский. Планируемый срок реализации проекта в рамках ТОР с 2030 по 2031 год. Простой срок окупаемости проекта – 8,3 года, дисконтированный срок окупаемости проекта – 16,8 года. Помимо этих объектов, на острове собираются создать ландшафтно-рекреационного кластер, построить таможенно-логистического терминала, необходимую инфраструктуру для перевалки грузов, многофункциональный комплекс и две 4-звездочные гостиницы. Срок сдачи у всех разный – с 2027 по 2033 год. Отметим также, что канатная дорога является самым дорогим из всех обозначенных проектов.

В Тверской области откроют завод по производству канатных дорог. На его строительство направили 4 млрд рублей

В Тверской области готовится к запуску завод по производству канатных дорог, на его строительство направлено 4 млрд рублей, начало работы предприятия запланировано на январь 2025 года. На предприятии будут производить 15 единиц канатных дорог в год с отцепляемым зажимом. Помимо основного объекта, на территории строятся промышленные технопарки. Новое производство канатных дорог, которое является импортозамещающим проектом, будет создано в особой экономической зоне ОЭЗ "Эммаусс". ОЭЗ создается в Калининском и Конаковском муниципальных районах Тверской области.