Акция
27 сентября, 08:52

Российские операторы спутниковой связи предлагают включить интернет в стоимость авиабилетов

Forbes Russia
Forbes Russia
Российские операторы спутниковой связи предприняли попытку найти новый источник выручки на домашнем рынке. Его участники предложили Минцифры проработать вопрос обеспечения авиапассажиров обязательным доступом в интернет, включив его в цену авиабилета, узнал Forbes. Это приведет к удорожанию билетов, признают операторы. Но цена интернета для пассажиров российских авиакомпаний, скорее всего, не превысит стоимость аналогичной услуги на иностранных авиалиниях, уверены аналитики
Спутниковый интернет хотят включить в стоимость авиабилетов  Министерство транспорта России вместе с заинтересованными ведомствами до конца текущего года намерено рассмотреть введение обязательных требований для авиаперевозчиков по наличию доступа в интернет для пассажиров. При этом он будет включен в стоимость билета.  Как заявил гендиректор ФГУП "Космическая связь" Алексей Волин, появилась рекомендация к тому, чтобы ввести нормативное требование, чтобы на бортах воздушных судов, морских и речных судов, а также поездов в обязательном порядке присутствовал интернет, и стоимость этого интернета была включена в цену.  "Практика показывает, что люди, к сожалению, существа жадные. И, оказавшись пассажиром поезда или самолета, никто за интернет дополнительно платить не готов", — возмутился гендиректор ФГУПа.
Накануне.RU
Накануне.RU
Спутниковый интернет хотят включить в стоимость авиабилетов Министерство транспорта России вместе с заинтересованными ведомствами до конца текущего года намерено рассмотреть введение обязательных требований для авиаперевозчиков по наличию доступа в интернет для пассажиров. При этом он будет включен в стоимость билета. Как заявил гендиректор ФГУП "Космическая связь" Алексей Волин, появилась рекомендация к тому, чтобы ввести нормативное требование, чтобы на бортах воздушных судов, морских и речных судов, а также поездов в обязательном порядке присутствовал интернет, и стоимость этого интернета была включена в цену. "Практика показывает, что люди, к сожалению, существа жадные. И, оказавшись пассажиром поезда или самолета, никто за интернет дополнительно платить не готов", — возмутился гендиректор ФГУПа.
Временное правительство 2.0
Временное правительство 2.0
Навязанный сервис - российские операторы спутниковой связи придумали, как вынуть пару десятков миллиардов рублей из карманов россиян. Они предложили Минцифры обязать авиакомпании обеспечивать пассажиров интернетом на борту самолетов, а плату заранее включить в стоимость авиабилетов. Надбавка составит примерно 5-10%. Свою позицию операторы аргументируют тем, что это позволит расширить количество потребителей спутниковой связи и даст средства для развития отрасли. А добровольно платить за интернет в самолетах - который предоставляется с 2010 года - люди почему-то не хотят, для них дорого. "Практика показывает, что люди, к сожалению, существа жадные. И, оказавшись пассажиром поезда или самолета, никто за интернет дополнительно платить не готов", - заявил гендиректор ФГУП "Космическая связь" Алексей Волин. Отметим, что ранее услуги доступа к интернету российским авиакомпаниям предоставляли иностранные операторы, и цены у них были ниже. После 2022 года доступ к иностранным спутникам закрыли и теперь Волин с коллегами хотят занять вакантное место. Только по более высоким ценам и "в обязаловку". Судя по откликам из правительства, где за идею так или иначе вписались уже Минтранс, Минпромторг и вице-премьер Дмитрий Григоренко, авиабилеты все же подорожают. А YouTube смотреть разрешат?
Спутниковый интернет могут включить в стоимость авиабилетов   Российские операторы спутниковой связи предложили Минцифры проработать вопрос обеспечения авиапассажиров обязательным доступом в Интернет, включив его в цену авиабилета.   Минтранс вместе с заинтересованными министерствами до конца 2024 года должен проработать введение обязательных требований для авиакомпаний по наличию доступа в Интернет для пассажиров на борту самолетов, который должен быть включен в цену билета, и представить доклад в правительство.   Операторы отмечают, что это приведет к удорожанию билетов, но цена Интернета для пассажиров российских авиакомпаний, скорее всего, не превысит стоимость аналогичной услуги на иностранных авиалиниях.     : ВКонтакте, Одноклассники, Дзен
Цифра63
Цифра63
Спутниковый интернет могут включить в стоимость авиабилетов Российские операторы спутниковой связи предложили Минцифры проработать вопрос обеспечения авиапассажиров обязательным доступом в Интернет, включив его в цену авиабилета. Минтранс вместе с заинтересованными министерствами до конца 2024 года должен проработать введение обязательных требований для авиакомпаний по наличию доступа в Интернет для пассажиров на борту самолетов, который должен быть включен в цену билета, и представить доклад в правительство. Операторы отмечают, что это приведет к удорожанию билетов, но цена Интернета для пассажиров российских авиакомпаний, скорее всего, не превысит стоимость аналогичной услуги на иностранных авиалиниях. : ВКонтакте, Одноклассники, Дзен
🔥 Акция для пользователей Tek.fm

            *Нажми тут
Tek.fm
Tek.fm
🔥 Акция для пользователей Tek.fm *Нажми тут
Блохи в свитере
Блохи в свитере
Минцифры по предложению российских операторов рассмотрит вопрос обеспечения авиапассажиров обязательным доступом в интернет. Причём, его стоимость будет включена в цену авиабилета, соответственно, цены на авиабилеты вырастут. Однако цена интернета для пассажиров российских авиакомпаний будет не выше стоимости аналогичной услуги на иностранных авиалиниях.
Минтранс вместе с заинтересованными министерствами до конца 2024 года должен проработать введение обязательных требований для авиакомпаний по наличию доступа в интернет для пассажиров на борту самолетов, который должен быть включен в цену билета, и представить доклад в правительство. Кроме того, Минпромторгу необходимо предусмотреть обязательное оснащение оборудованием спутниковой связи самолетов на стадии их создания. Об этом говорится в проекте поручений первого вице-премьера — руководителя аппарата правительства Дмитрия Григоренко, рассказал собеседник Forbes, близкий к одному из министерств.   Это приведет к удорожанию билетов, признают операторы. Но цена интернета для пассажиров российских авиакомпаний, скорее всего, не превысит стоимость аналогичной услуги на иностранных авиалиниях, уверены аналитики.  В авиакомпаниях «Аэрофлот, S7, «Уральские авиалинии», «Россия», «Победа», Utair на запрос Forbes не ответили. Им было бы интересно вновь предлагать интернет для пассажиров, полагает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Это стало бы значительным улучшением качества сервиса в полетах протяженностью несколько часов, тогда как на судах малой авиации с умеренной продолжительностью полета целесообразность затрат на обеспечение этой услуги не очевидна, рассуждает эксперт.    Технически это возможно, продолжает Пантелеев, при условии наличия собственной орбитальной группировки, которая может обеспечить беспрерывное получение сигнала.   Подробнее на сайте Forbes   : Javier Cañada / Unsplash
Forbes Russia
Forbes Russia
Минтранс вместе с заинтересованными министерствами до конца 2024 года должен проработать введение обязательных требований для авиакомпаний по наличию доступа в интернет для пассажиров на борту самолетов, который должен быть включен в цену билета, и представить доклад в правительство. Кроме того, Минпромторгу необходимо предусмотреть обязательное оснащение оборудованием спутниковой связи самолетов на стадии их создания. Об этом говорится в проекте поручений первого вице-премьера — руководителя аппарата правительства Дмитрия Григоренко, рассказал собеседник Forbes, близкий к одному из министерств. Это приведет к удорожанию билетов, признают операторы. Но цена интернета для пассажиров российских авиакомпаний, скорее всего, не превысит стоимость аналогичной услуги на иностранных авиалиниях, уверены аналитики. В авиакомпаниях «Аэрофлот, S7, «Уральские авиалинии», «Россия», «Победа», Utair на запрос Forbes не ответили. Им было бы интересно вновь предлагать интернет для пассажиров, полагает исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев. Это стало бы значительным улучшением качества сервиса в полетах протяженностью несколько часов, тогда как на судах малой авиации с умеренной продолжительностью полета целесообразность затрат на обеспечение этой услуги не очевидна, рассуждает эксперт. Технически это возможно, продолжает Пантелеев, при условии наличия собственной орбитальной группировки, которая может обеспечить беспрерывное получение сигнала. Подробнее на сайте Forbes : Javier Cañada / Unsplash
Loading indicator gif