18 сентября, 11:36

ОСК демонстрирует новые рыболовецкие суда на выставке в Санкт-Петербурге

ОСК
ОСК
На верфях Объединенной судостроительной корпорации строятся десятки рыболовецких судов самых разных типов, в том числе для добычи краба. Краболовы-процессоры проекта КСП01, постройка которых ведется на нижегородской верфи ОСК "Красное Сормово", представляют собой суда полного цикла, предназначенного для промысла краба различных видов на глубинах от 20 до 400 м и производства замороженной продукции в море. О том, как устроено современное краболовное судно, смотрите в сюжете телеканала "РЕН-ТВ". "ОСК"
Краболов «Вайгач», построенный на нижегородском заводе «Красное Сормово», прибыл в порт постоянной приписки Мурманск  В октябре-ноябре судно будет проходить промысловые испытания в Баренцевом море. Затем «Вайгач» начнут использовать для добычи и переработки краба.  Строительство краболова-процессора «Вайгач» началось «Красном Сормове» в мае 2020 года. В июле 2022 года судно спустили на воду. Достройка и ходовые испытания прошли в 2023 году в Финском заливе.  Фото: Андрей Репин, Коммерсантъ
Коммерсантъ Приволжье
Коммерсантъ Приволжье
Краболов «Вайгач», построенный на нижегородском заводе «Красное Сормово», прибыл в порт постоянной приписки Мурманск В октябре-ноябре судно будет проходить промысловые испытания в Баренцевом море. Затем «Вайгач» начнут использовать для добычи и переработки краба. Строительство краболова-процессора «Вайгач» началось «Красном Сормове» в мае 2020 года. В июле 2022 года судно спустили на воду. Достройка и ходовые испытания прошли в 2023 году в Финском заливе. Фото: Андрей Репин, Коммерсантъ
Краболов-процессор «Вайгач», построенный на нижегородском судостроительном заводе «Красное Сормово», прибыл в порт приписки Мурманск. Об этом сообщили в Объединенной судостроительной корпорации  ОСК , в состав которой входит предприятие.  «Вайгач» — высокотехнологичное судно, предназначенное для промысла краба в Северной Атлантике, а также в арктических морях на глубинах от 20 до 400 метров.   Серия из пяти судов для рыбопромыслового флота строится на «Красном Сормове» по заказу «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума» в рамках федеральной инвестиционной программы, направленной на стимулирование развития рыболовного флота и поддержку отечественных судостроительных заводов. До сих пор в России суда такого типа не строились. По сути, они представляют собой плавучие фабрики по добыче и переработке краба.
РБК Нижний Новгород
РБК Нижний Новгород
Краболов-процессор «Вайгач», построенный на нижегородском судостроительном заводе «Красное Сормово», прибыл в порт приписки Мурманск. Об этом сообщили в Объединенной судостроительной корпорации ОСК , в состав которой входит предприятие. «Вайгач» — высокотехнологичное судно, предназначенное для промысла краба в Северной Атлантике, а также в арктических морях на глубинах от 20 до 400 метров. Серия из пяти судов для рыбопромыслового флота строится на «Красном Сормове» по заказу «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума» в рамках федеральной инвестиционной программы, направленной на стимулирование развития рыболовного флота и поддержку отечественных судостроительных заводов. До сих пор в России суда такого типа не строились. По сути, они представляют собой плавучие фабрики по добыче и переработке краба.
Краболов «Вайгач», построенный на нижегородском заводе «Красное Сормово», прибыл в порт постоянной приписки Мурманск    В ближайшее время судно будет проходить промысловые испытания в Баренцевом море. Затем «Вайгач» начнут использовать для добычи и переработки краба.  ℹ  Строительство краболова-процессора «Вайгач» началось «Красном Сормове» в мае 2020 года. В июле 2022 года судно спустили на воду. Достройка и ходовые испытания прошли в 2023 году в Финском заливе.    Нижегородская Стрелка Z Подпишись
Нижегородская Стрелка Z
Нижегородская Стрелка Z
Краболов «Вайгач», построенный на нижегородском заводе «Красное Сормово», прибыл в порт постоянной приписки Мурманск В ближайшее время судно будет проходить промысловые испытания в Баренцевом море. Затем «Вайгач» начнут использовать для добычи и переработки краба. ℹ Строительство краболова-процессора «Вайгач» началось «Красном Сормове» в мае 2020 года. В июле 2022 года судно спустили на воду. Достройка и ходовые испытания прошли в 2023 году в Финском заливе. Нижегородская Стрелка Z Подпишись
Нижний гиперболоид
Нижний гиперболоид
Продукция "Красного Сормова" продолжает пользоваться спросом. Краболов "Вайгач" это такой небольшой остров в Карском море – не знаю, как вы, я был не в курсе поступил в распоряжение мурманского порта, где и будет заниматься своим прямым делом. То есть добывать краба. "Красное Сормово" начало строительство "Вайгача" еще в далеком 2020-ом году, спуск на воду произошел два года назад. И вот наконец краболов приступит к делу. До "Вайгача" пор в России суда такого типа не строились. По сути, они представляют собой плавучие фабрики по добыче и переработке краба. На подходе еще 4 корабля аналогичного профиля.
Нижегородское конструкторское бюро ОСК «Вымпел» разработало новые проекты траулеров для рыбохозяйственных бассейнов. Так, траулеры-процессоры длиной 120 м и 99 м будут использоваться в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне для лова рыбы донным и пелагическим тралами, а также для переработки рыбы в мороженую продукцию. Производительность –  60 тонн в сутки. Траулеры-процессоры типа «З» длиной 87 м и типа «И» длиной 60 м предназначены для промысла в Северном бассейне и аналогичных задач. Производительность – 40/60 тонн в сутки.
Нижегородский Рабочий
Нижегородский Рабочий
Нижегородское конструкторское бюро ОСК «Вымпел» разработало новые проекты траулеров для рыбохозяйственных бассейнов. Так, траулеры-процессоры длиной 120 м и 99 м будут использоваться в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне для лова рыбы донным и пелагическим тралами, а также для переработки рыбы в мороженую продукцию. Производительность – 60 тонн в сутки. Траулеры-процессоры типа «З» длиной 87 м и типа «И» длиной 60 м предназначены для промысла в Северном бассейне и аналогичных задач. Производительность – 40/60 тонн в сутки.
Loading indicator gif
Текущий курс криптовалюты и не только
Tokengram.ru
Tokengram.ru
Текущий курс криптовалюты и не только
Нижегородские предприятия ОСК «Красное Сормово» и КБ «Вымпел» представили на выставке в Санкт-Петербурге свои возможности по производству рыбопромысловых судов. Так, на стенде был представлен макет перспективной разработки ОСК – большого морозильного рыболовного траулера проекта 00730  разработан КБ «Вымпел» . Также показали краболовное судно проекта КСП01  построено заводом «Красное Сормово» .
Нижегородский Рабочий
Нижегородский Рабочий
Нижегородские предприятия ОСК «Красное Сормово» и КБ «Вымпел» представили на выставке в Санкт-Петербурге свои возможности по производству рыбопромысловых судов. Так, на стенде был представлен макет перспективной разработки ОСК – большого морозильного рыболовного траулера проекта 00730 разработан КБ «Вымпел» . Также показали краболовное судно проекта КСП01 построено заводом «Красное Сормово» .
Построенный заводом ОСК "Красное Сормово" краболов-процессор "Вайгач" представлен на международном форуме  17 сентября краболов-процессор "Вайгач" представлен на Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий VII Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia. Мероприятие проходит с 17 по 19 сентября в Санкт-Петербурге.  Седьмой по счету форум собрал представителей 350 компаний из 37 регионов России 17 стран мира. "Красное Сормово" продемонстрировало на выставке образец краболова-процессора "Вайгач" проекта КСП01. И это не случайно, ведь ключевой темой пленарной сессии в этом году будет "Рыбное хозяйство в эпоху инноваций: технологии будущего".  "Вайгач" – высокотехнологичное судно, которое предназначено для промысла краба в Северной Атлантике, а также в арктических морях на глубинах от 20 м до 400 м.  Судно оснащено всем необходимым оборудованием, чтобы сразу после отлова продукт был приготовлен и упакован в вакуум.   Напомним, что серия из пяти судов для рыбопромыслового флота строится сормовскими корабелами в рамках федеральной инвестиционной программы.  Знаменательно, что именно в этот день – 17 сентября – краболов прибыл в свой порт приписки – Мурманск. В октябре-ноябре судно выйдет на промысловые испытания в Баренцевом море.      "ОСК"
ОСК
ОСК
Построенный заводом ОСК "Красное Сормово" краболов-процессор "Вайгач" представлен на международном форуме 17 сентября краболов-процессор "Вайгач" представлен на Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий VII Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia. Мероприятие проходит с 17 по 19 сентября в Санкт-Петербурге. Седьмой по счету форум собрал представителей 350 компаний из 37 регионов России 17 стран мира. "Красное Сормово" продемонстрировало на выставке образец краболова-процессора "Вайгач" проекта КСП01. И это не случайно, ведь ключевой темой пленарной сессии в этом году будет "Рыбное хозяйство в эпоху инноваций: технологии будущего". "Вайгач" – высокотехнологичное судно, которое предназначено для промысла краба в Северной Атлантике, а также в арктических морях на глубинах от 20 м до 400 м. Судно оснащено всем необходимым оборудованием, чтобы сразу после отлова продукт был приготовлен и упакован в вакуум. Напомним, что серия из пяти судов для рыбопромыслового флота строится сормовскими корабелами в рамках федеральной инвестиционной программы. Знаменательно, что именно в этот день – 17 сентября – краболов прибыл в свой порт приписки – Мурманск. В октябре-ноябре судно выйдет на промысловые испытания в Баренцевом море. "ОСК"
Краболов «Вайгач», построенный на нижегородском заводе «Красное Сормово», прибыл в порт постоянной приписки – Мурманск. В октябре-ноябре экипаж проведет промысловые испытания судна в Баренцевом море. И только после этого «Вайгач» будет использоваться для промысла и переработки краба. Команда судна пополнится новыми людьми – в отлове краба будут задействованы 6 человек, а на производстве будут трудиться 12 сотрудников.
Нижегородский Рабочий
Нижегородский Рабочий
Краболов «Вайгач», построенный на нижегородском заводе «Красное Сормово», прибыл в порт постоянной приписки – Мурманск. В октябре-ноябре экипаж проведет промысловые испытания судна в Баренцевом море. И только после этого «Вайгач» будет использоваться для промысла и переработки краба. Команда судна пополнится новыми людьми – в отлове краба будут задействованы 6 человек, а на производстве будут трудиться 12 сотрудников.
ОСК представила на выставке в Санкт-Петербурге новые проекты судов рыбопромыслового флота  ОСК представила на VII Международном рыбопромышленном форуме и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге новые проекты судов рыбопромыслового флота. В 2024 году конструкторским бюро ОСК "Вымпел" были разработаны новые концепт-проекты траулеров для Дальневосточного и Северного рыбохозяйственных бассейнов. Принципиально новые проекты будут насыщаться отечественным оборудованием и направлены на повышение эффективности промысла и переработки биоресурсов.  Рыболовецкие суда максимально унифицированы с точки зрения корпуса, пропульсивной установки и общесудовой части, а промысловый, рыбоперерабатывающий комплекс, производственная холодильная установка спроектированы под каждое судно отдельно, с учётом района эксплуатации и вылавливаемых пород рыб.  Так, траулеры-процессоры длиной 120 и 99 метров будут использоваться в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне для лова рыбы донным и пелагическим тралами, а также для переработки рыбы в мороженую продукцию, включая филе и фарш из минтая и сельди тихоокеанской. Производительность рыбоперерабатывающего комплекса составляет 60 тонн в сутки.  Траулеры-процессоры типа "З" длиной 87 метров и типа "И" длиной 60 метров предназначены для промысла в Северном рыбохозяйственном бассейне. Они также будут осуществлять лов рыбы донным и пелагическим тралами и перерабатывать рыбу в мороженую продукцию, включая филе и фарш из трески, пикши, рыбную муку или рыбий жир, а также другие продукты из отходов производства. Производительность рыбоперерабатывающего комплекса составляет 40/60 тонн в сутки.  При разработке проектов была учтена необходимость использования оборудования отечественного производства, что позволит повысить эффективность работы флота и снизить зависимость от импортного оборудования.  Новые разработки позволят расширить возможности промысла и переработки биоресурсов, а также обеспечить устойчивое развитие отрасли.     "ОСК"
ОСК
ОСК
ОСК представила на выставке в Санкт-Петербурге новые проекты судов рыбопромыслового флота ОСК представила на VII Международном рыбопромышленном форуме и выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге новые проекты судов рыбопромыслового флота. В 2024 году конструкторским бюро ОСК "Вымпел" были разработаны новые концепт-проекты траулеров для Дальневосточного и Северного рыбохозяйственных бассейнов. Принципиально новые проекты будут насыщаться отечественным оборудованием и направлены на повышение эффективности промысла и переработки биоресурсов. Рыболовецкие суда максимально унифицированы с точки зрения корпуса, пропульсивной установки и общесудовой части, а промысловый, рыбоперерабатывающий комплекс, производственная холодильная установка спроектированы под каждое судно отдельно, с учётом района эксплуатации и вылавливаемых пород рыб. Так, траулеры-процессоры длиной 120 и 99 метров будут использоваться в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне для лова рыбы донным и пелагическим тралами, а также для переработки рыбы в мороженую продукцию, включая филе и фарш из минтая и сельди тихоокеанской. Производительность рыбоперерабатывающего комплекса составляет 60 тонн в сутки. Траулеры-процессоры типа "З" длиной 87 метров и типа "И" длиной 60 метров предназначены для промысла в Северном рыбохозяйственном бассейне. Они также будут осуществлять лов рыбы донным и пелагическим тралами и перерабатывать рыбу в мороженую продукцию, включая филе и фарш из трески, пикши, рыбную муку или рыбий жир, а также другие продукты из отходов производства. Производительность рыбоперерабатывающего комплекса составляет 40/60 тонн в сутки. При разработке проектов была учтена необходимость использования оборудования отечественного производства, что позволит повысить эффективность работы флота и снизить зависимость от импортного оборудования. Новые разработки позволят расширить возможности промысла и переработки биоресурсов, а также обеспечить устойчивое развитие отрасли. "ОСК"
Loading indicator gif