РЖД не выполнит план по перевозкам на Восточном полигоне в 2023 году

В РЖД заявили об отсутствии дефицита грузовых вагонов на сети. За последние шесть лет парк вагонов увеличился на 21%, добавили в холдинге

#вагоны В РЖД заявили, что на сети нет дефицита грузовых вагонов. И добавили, что за последние шесть лет парк вагонов увеличился на 21% и составил 348 тыс. единиц. При этом по оценке отраслевых институтов, количество вагонов превышает предельно допустимые технологические параметры инфраструктуры железнодорожного транспорта на 220 тыс. единиц. «Исходя из имеющейся грузовой базы и возможностей инфраструктуры, они оказываются невостребованными и поэтому простаивают, в том числе на путях общего пользования, и препятствуют продвижению поездов и маневровым операциям», - добавили в РЖД. Ранее сегодня вышел материал «Известий», в котором спикеры жалуются на дефицит вагонов из-за чего невозможно вывезти импортные грузы из ДФО. И вот тут кроется нюанс: очевидно, спикеры в тексте говорят о нехватке порожних вагонов под вывоз грузов, при этом РЖД делают заявление об общей численности парка. К слову, собеседники Vgudok во многом винят именно затаренность инфраструктуры, которая мешает движению грузов по сети. Из-за профицита вагонов, растет число брошенных поездов, увеличивается время оборота и усложняется подвоз вагона под погрузку.

В РЖД призвали чаще вывозить контейнеры в порожних вагонах в попутном направлении "Российские железные дороги" РЖД просят грузоотправителей чаще использовать порожний подвижной состав для перевозки контейнеров в попутном направлении во избежание их скопления.

"Российские железные дороги" РЖД просят грузоотправителей чаще использовать порожний подвижной состав для перевозки контейнеров в попутном направлении во избежание их скопления.

Забирай эксклюзивное предложение для пользователей Tek.fm *Предложение ограничено

В РЖД заявили, что дефицита вагонов в их парке нет. Просто они не востребованы и простаивают. Перевозчик добавил, что в условиях высокой загруженности Восточного полигона и необходимости пропуска в направлении Дальнего Востока груженых вагонов подача порожних платформ из Сибири и европейской части страны для погрузки контейнеров приведет к неэффективному использованию пропускной способности, сообщает РИА Новости.

На Дальнем Востоке разгорается спор о вагонах – перевозчики и ОАО «РЖД» не могут договориться насчет того, хватает ли подвижного состава для транспортировки грузов в сторону западных регионов России. Так, «Известия» приводят позицию логистических компаний, которые заявляют о дефиците вагонов, о связанном с этим росте стоимости доставки товаров, а также об увеличении сроков. «Дефицита грузовых вагонов на сети РЖД нет. Темпы поступления нового парка на сеть РЖД опережают выбытие старых вагонов. За последние 6 лет парк увеличился на 235 тыс. единиц +21% и достиг 1 млн 348 тыс. единиц. По оценке отраслевых институтов, количество вагонов превышает предельно допустимые технологические параметры инфраструктуры железнодорожного транспорта на 220 тыс. единиц», – в свою очередь прокомментировали в РЖД ситуацию для РИА Новости. В компании также указывают, что ежедневно в портах Дальнего Востока после выгрузки угля освобождается более 2,5 тыс. полувагонов, которые пригодны для перевозок контейнеров.