Глава Перми анонсировал поэтапное повышение тарифов на проезд в общественном транспорте

Пермские власти готовы существенно снизить цену на проездной для школьников Глава Перми Эдуард Соснин во время прямой линии в ВК анонсировал повышение тарифов на проезд в городском общественном транспорте. «Небольшое поэтапное повышение планируется», - сказал глава администрации. Оно связано с инфляционными процессами. Выходом из ситуации, по мнению главы Перми, может стать покупка проездного, который, по его мнению, помогает горожанам экономить при расходах на транспорт. С апреля этого года стоимость разовой поездки в Перми стоит 37 рублей.

В Перми увеличится стоимость проезда в общественном транспорте В 2025 году в Перми снова вырастет стоимость проезда в общественном транспорте. Цена за поездку сейчас рассчитывается. Об этом сообщил во время прямого эфира на личной странице в соцсети «ВКонтакте» мэр Перми Эдуард Соснин. Подробнее на ura.ru

От года к году. Повышать стоимость проезда на общественном транспорте хотят регулярно Пресс-служба облправительства пишет: повышение тарифов на пассажирские перевозки в Воронеже и области должно регулярным. Чтобы не ждать по два-три года, а потом не шокировать людей скачками стоимости. Мы – поддерживаем! Потому что пассажирские перевозки – такой же бизнес, как и многие другие. Он тоже страдает от инфляции и повышения цен на солярку и запчасти. Водителям автобусов также нужно повышать зарплаты – если мы не хотим, чтобы последние их остатки, чертыхаясь, ушли за длинным рублем на СВО. Но есть один вопрос. Будет ли за ежегодным ростом тарифа следовать ежегодное ужесточение контроля над перевозчиками? Будут ли муниципальные и региональные службы более жестко контролировать соблюдение водителями правил дорожного движения и вообще – правил перевозки пассажиров? Люди будут не против платить чуть больше. Но людям надо дать чуть больше комфорта при поездках в автобусах и троллейбусах. Комфорта, которого сегодня они, увы, часто лишены. #городвкоторомхочетсяжить

Платные дороги: заплатим еще больше но не сейчас В настоящее время Автодор не планирует менять тарифы на платных дорогах, это заявил в интервью Коммерсанту председатель правления госкомпании Вячеслав Петушенко. Однако, Петушенко сказал, что могут быть «точечные» изменения на отдельных участках в связи с ростом или сокращением трафика. — Мы ограничены постановлением правительства, где прописаны предельные тарифы, и всегда стремимся к соблюдению баланса интересов пользователей. — На большинстве участков цены ниже пределов на 30–50%. На М-4, к примеру, мы можем по постановлению правительства сделать 6 руб. за км, но по факту там 3,5–4,5 руб., а на М-11 при пределе 9,6 руб. цена за километр — в районе 5,3 руб. На М-12 от Арзамаса до Казани цена ниже, чем на остальных участках, и составляет около половины от лимита. Получается, есть куда расти, коридор тарифов позволяет. Правда, Петушенко утверждает, что средняя стоимость не меняется: — Например, на отдельных участках проезд может стать дороже, на соседних — дешевле, но цена проезда по всей дороге не меняется. — Например, мы увидели высокие показатели трафика на участке М-12 от Москвы до Владимира, затраты на обслуживание выросли, поэтому мы вынуждены были тариф поменять. А чуть-чуть дальше трафик ниже, и мы, естественно, там цену снизили. Скачкообразного повышения цен точно не будет.

В 2025 году в Перми снова планируют повысить стоимость проезда в городском транспорте. Это связано с инфляционными процессами. Также в планах ввести проездной для школьников 5–11 классов, стоимость которого будет ниже, чем месячного проездного. Ранее сообщалось, что власти Перми работают над модернизацией автобусов. Подписаться Прислать новость

О проверках "дроповодов" и криптообменников и не только - на tokengram.ru

Стоимость проезда в общественном транспорте увеличится Новое повышение будет в 2025 году. Суммы сейчас просчитываются, сообщил глава Перми Эдуард Соснин: «Все видят, как меняется экономическая ситуация, дорожает все. Одна из проблем, которую озвучивают перевозчики, это нехватка рабочих рук, поэтому растут зарплаты водителей».

Глава Перми Эдуард Соснин объявил о предстоящем повышении тарифов на проезд в городском общественном транспорте. Об этом он сообщил во время прямого эфира в соцсети ВКонтакте. «Планируется небольшое поэтапное повышение», - сказал глава администрации. Он объяснил, что это связано с инфляцией. По мнению главы Перми, сэкономить на проезде пермяки могут, купив транспортный проездной. Напомним, с апреля этого года стоимость разовой поездки в Перми составляет 37 рублей. Источник

Автобусная ситуация во Владивостоке накаляется. Какие решения ищутся? Ведутся разговоры о повышении платы за проезд Жители Владивостока уже более месяца обостренно жалуются на проблемы с общественным транспортом. ИА PrimaMedia выяснило, как во Владивостоке решаются транспортные проблемы и будет ли увеличение количества единиц транспорта на наиболее загруженных рейсах. ‍ Если коротко – основная проблема в нехватке водителей. Сейчас готовятся черновики новых трехлетних контрактов нынешние истекают в 2025 году , в которых постараются учесть накопившиеся за это время проблемы. Вероятно, одним из решений станет повышение платы за проезд. По крайней мере, так считает депутат Думы Владивостока, участник сообщества по исследованию и улучшению городской среды "Решение.Город" Антон Савенко. "Возвращать людей водителей в конкретные области работодатели будут повышением зарплат, и это правильно, но платить за это, так или иначе, будет конечный потребитель, мы с вами. Поэтому на уровне города нам придется обсуждать цену контрактов на перевозки в 2025 году", — рассказал Антон Савенко. PrimaMedia.Приморье

СМИ сообщают о возможном росте платы за проезд на общественном транспорте. По мнению депутата Антона Савенко, в городе дефицит водителей, чтобы привлечь рабочую силу, придется повышать зарплату. И за это, естественно, придется платить пассажирам. Однако рост платы за проезд выглядит парадоксально на фоне ухудшающегося сервиса — автобусы периодически не выходят на маршруты, некоторые маршруты в принципе ликвидируют например, с Эгершельда на остров Русский , состояние самих автобусов порой оставляет желать лучшего, вечером транспорт ходит редко. Плату за проезд в общественном транспорте Владивостока уже повышали в этом году. При использовании транспортной карты стоимость составляет 35 рублей было 32 рубля . При оплате банковской картой — 39 рублей вместо 35 рублей . Оплата наличными будет стоить 45 рублей вместо 40 рублей . Но на качество перевозок, как мы видим, это не повлияло.

За три года в Воронежской области купили 483 новых автобуса Общественный транспорт приобрели на сумму 5,2 млрд рублей. Из них 2,5 млрд рублей направлено на покупку автобусов в областном центре. Также отмечено, что воронежцы стали на 35% чаще использовать банковские карты для оплаты проезда в автобусах, где предусмотрена дифференциация размера платы за проезд.