Акция
4 сентября, 13:17

Запуск порта «Суходол» укрепляет логистику Дальнего Востока

ГТЛК
ГТЛК
Водный транспорт В январе-июне 2024 г. объем грузовых перевозок в РФ морским транспортом вырос на 5%, а внутренним водным транспортом снизился на 3,1% к шести месяцам прошлого года. Пассажироперевозки внутренним водным транспортом немного снизились – на 3,7% год к году. При этом, по оценкам Минтранса России, в навигацию 2024 г. будет перевезено свыше 12 млн пассажиров, что на 13% больше, чем в 2023 г. Объем перевалки грузов в морских портах сократился на 3,1% вследствие снижения объемов экспорта угля, нефтепродуктов и черных металлов. Общая потребность во флоте, по данным Росморречфлота, составляет 625 судов. Свой вклад в обновление водного транспорта вносит ГТЛК – по заказам компании строится значительная часть гражданского флота, только за 2024 г. ГТЛК планирует передать в лизинг около 40 судов. Автотранспорт Пассажирские перевозки автобусами и грузовые коммерческие автотранспортом выросли по итогам первых шести месяцев на 2,8% и 8,5%, соответственно. Объем продаж грузовых автомобилей снизился на 2,2% год к году на фоне высокой базы 2023-го и насыщения спроса на рынке. Объем продаж автобусов увеличился на 16% год к году. Российские марки укрепляют свое преимущество над иностранной техникой – на их долю пришлось 80% продаж. По итогам 2024 г. ожидается снижение объема продаж грузовиков на 10% к 2023 г. и рост объема продаж автобусов на 15% благодаря мерам господдержки в виде льготного лизинга ГТЛК в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и ФНБ-проекта.
ГТЛК представила обзор транспортного комплекса РФ по итогам первой половины 2024 года  За первое полугодие 2024 года объем грузовых перевозок в РФ морским транспортом вырос на 5% к значению за предыдущий отчетный период – до 17,3 млн тонн, а внутренним водным транспортом снизился на 3,1% – до 36,5 млн тонн. Немного просели и речные пассажирские перевозки, где сокращение составило 3,7%. При этом, по оценкам Минтранса России, в навигацию 2024 года будет перевезено свыше 12 млн пассажиров, что на 13% больше, чем в 2023 г.  Объем перевалки грузов в морских портах продолжает движение по нисходящей траектории – на 3,1% год к году. Рост перевалки зерна, грузов в контейнерах и удобрений пока не может компенсировать падение объемов экспорта угля, нефтепродуктов и черных металлов, сообщает Телеграм-канал ГТЛК.  Несмотря на текущую динамику, Росморречфлот ожидает, что грузооборот морских портов по итогам 2024 года сохранится на уровне 2023 года и составит около 884 млн тонн. Реализация проектов в морских портах Арктического, Балтийского и Дальневосточного бассейнов обеспечат прирост портовых мощностей на 44 млн тонн в текущем году.  По данным Росстата, российские верфи за первые шесть месяцев 2024 года построили 11 судов. Свой вклад в обновление водного транспорта вносит ГТЛК – по заказам компании строится значительная часть гражданского флота, только за 2024 год ГТЛК планирует передать в лизинг около 40 судов, в том числе барж и земснарядов.  Общая потребность во флоте, по данным Росморречфлота, составляет 625 судов, включая 308 грузовых и 317 пассажирских. Ускорение обновления транспортных судов будет в перспективе способствовать привлечению грузопотока на внутренний водный транспорт.    #судостроение
Медиапалуба
Медиапалуба
ГТЛК представила обзор транспортного комплекса РФ по итогам первой половины 2024 года За первое полугодие 2024 года объем грузовых перевозок в РФ морским транспортом вырос на 5% к значению за предыдущий отчетный период – до 17,3 млн тонн, а внутренним водным транспортом снизился на 3,1% – до 36,5 млн тонн. Немного просели и речные пассажирские перевозки, где сокращение составило 3,7%. При этом, по оценкам Минтранса России, в навигацию 2024 года будет перевезено свыше 12 млн пассажиров, что на 13% больше, чем в 2023 г. Объем перевалки грузов в морских портах продолжает движение по нисходящей траектории – на 3,1% год к году. Рост перевалки зерна, грузов в контейнерах и удобрений пока не может компенсировать падение объемов экспорта угля, нефтепродуктов и черных металлов, сообщает Телеграм-канал ГТЛК. Несмотря на текущую динамику, Росморречфлот ожидает, что грузооборот морских портов по итогам 2024 года сохранится на уровне 2023 года и составит около 884 млн тонн. Реализация проектов в морских портах Арктического, Балтийского и Дальневосточного бассейнов обеспечат прирост портовых мощностей на 44 млн тонн в текущем году. По данным Росстата, российские верфи за первые шесть месяцев 2024 года построили 11 судов. Свой вклад в обновление водного транспорта вносит ГТЛК – по заказам компании строится значительная часть гражданского флота, только за 2024 год ГТЛК планирует передать в лизинг около 40 судов, в том числе барж и земснарядов. Общая потребность во флоте, по данным Росморречфлота, составляет 625 судов, включая 308 грузовых и 317 пассажирских. Ускорение обновления транспортных судов будет в перспективе способствовать привлечению грузопотока на внутренний водный транспорт. #судостроение
Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️
        
        Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение
Tek.fm
Tek.fm
Заплати рублями за получение карты от Газпромбанк ❤️ Оформи бесплатную дебетовую карту от Газпромбанка через нас и мы переведем тебе вознаграждение
Korabel_News
Korabel_News
В России в первом полугодии перевезено морским транспортом более 17 млн тонн грузов За первое полугодие 2024 года объем грузовых перевозок в России морским транспортом вырос на 5% к значению за предыдущий отчетный период – до 17,3 млн тонн, а внутренним водным транспортом снизился на 3,1% – до 36,5 млн тонн. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на
Korabel_News
Korabel_News
Морские порты РФ в первом полугодии сократили грузооборот на 3% Объем перевалки грузов в российских морских портах продолжает движение по нисходящей траектории и по итогам первого полугодия 2024 года сократился на 3,1% по сравнению с соответствующим периодом 2023-го. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на
Korabel_News
Korabel_News
ММТП сократил грузооборот за 8 месяцев на 17,5% Грузооборот Мурманского морского торгового порта по итогам августа 2024 года составил 1,35 млн тонн. Это почти на 5,5% ниже августовских плановых показателей и более чем на 11% меньше объемов августа 2023 года. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на
Новости логистики морских грузоперевозок     На разработку проекта дноуглубления в порту Астрахань на период до 2034 года выделяется более 46 млн рублей, сообщает PortNews. Участок акватории предполагается использовать круглогодично и круглосуточно. Транзитный грузооборот предполагается на уровне 4,3-7,1 млн тонн в год. Грузы будут включать в себя зерновые, зернобобовые, металл, металлолом, нефтегрузы, минеральные удобрения, строительные материалы и прочие.    Советник президента РФ и его спецпредставитель по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин на фоне загруженности Восточного полигона призвал на ВЭФ развивать Северный морской путь  СМП  и подумать о разворачивании перевозок части грузов на Северо-Запад, сообщают РИА Новости.    Мурманский балкерный терминал загружен на 60% от проектной мощности. Полную загрузку МБТ сдерживает провозная способность железной дороги. Об этом сообщает РЖД-партнер. Проектная мощность МБТ по перевалке составляет 8 млн 700 тыс тонн. В структуре порта имеется один универсальный причал для перевалки насыпных грузов.  #логистика, #порт, #дайджест
РАПУ
РАПУ
Новости логистики морских грузоперевозок На разработку проекта дноуглубления в порту Астрахань на период до 2034 года выделяется более 46 млн рублей, сообщает PortNews. Участок акватории предполагается использовать круглогодично и круглосуточно. Транзитный грузооборот предполагается на уровне 4,3-7,1 млн тонн в год. Грузы будут включать в себя зерновые, зернобобовые, металл, металлолом, нефтегрузы, минеральные удобрения, строительные материалы и прочие. Советник президента РФ и его спецпредставитель по международному сотрудничеству в сфере транспорта Игорь Левитин на фоне загруженности Восточного полигона призвал на ВЭФ развивать Северный морской путь СМП и подумать о разворачивании перевозок части грузов на Северо-Запад, сообщают РИА Новости. Мурманский балкерный терминал загружен на 60% от проектной мощности. Полную загрузку МБТ сдерживает провозная способность железной дороги. Об этом сообщает РЖД-партнер. Проектная мощность МБТ по перевалке составляет 8 млн 700 тыс тонн. В структуре порта имеется один универсальный причал для перевалки насыпных грузов. #логистика, #порт, #дайджест
Loading indicator gif