Сергей Иванов сообщил о сроках испытаний двигателей для МС-21 и SJ

Спецпредставитель Путина назвал сроки испытания двигателей для МС-21 и SJ Испытания отечественных двигателей для самолетов МС-21 и SJ займут не меньше пары лет, сообщил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

Иванов: испытания российских двигателей для МС-21 и SJ займут не менее двух лет Испытания отечественных двигателей для самолётов МС-21 и SJ займут не менее двух лет. Читать далее

Спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов сообщил, что испытания отечественных двигателей для самолетов МС-21 и SJ продлятся не менее двух лет. До введения масштабных санкций самолет МС-21 проходил летные испытания и готовился к серийному производству. Однако из-за санкций стало ясно, что импортный двигатель для этого самолета недоступен. А без двигателя нет и самолета. Поэтому производство пришлось отложить на несколько лет, — рассказал Иванов. По его словам, сейчас ситуация поменялась. Поэтому начинаются испытания самолетов уже с российскими двигателями. Что же касается западных машин, то сегодня в российских авиакомпаниях эксплуатируется 762 пассажирских самолета иностранного производства. В России и дружественных странах 220 организаций допущены к поставкам запчастей для них. Таким образом, нет никакой угрозы, что не на чем будет летать. И это подтверждается ежегодным приростом пассажиропотока, — заключил Иванов. #Россия #самолеты #испытания #производство

Испытания самолета МС-21 с пермскими двигателями займут не меньше двух лет Спецпредставитель президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов назвал сроки окончания испытаний лайнера МС-21 с двигателем ПД-14 и «Сухой Суперджет» с двигателем ПД-8. «Сейчас мы по новой начинаем испытания этих самолетов <...>. Займёт это не меньше пары лет, всё-таки вопрос авиабезопасности стоит на первом месте», - сказал господин Иванов в интервью «Аргументам и фактам». Напомним, среднемагистральные самолеты МС-21 планируется оснащать двигателями ПД-14 разработки пермского АО «ОДК-Авиадвигатель», которые будут серийно изготавливаться на АО «ОДК-Пермские моторы».

Чемезов: "в мире на создание нового самолета уходит 10-12 лет – у России столько времени нет" "На создание нового самолета обычно уходит 10−12 лет, но Россия вынуждена действовать вдвое быстрее" "Вдвое быстрее": 2009 год: "Серийное производство самолетов МС-21 начнется в 2016 году" 2017 год: "Иркут" планирует начать серийное производство МС-21 в конце 2017 года" 2017 год: "Серийное производство самолета МС-21-300 начнется в 2019 году" 2019 год: "Серийный выпуск МС-21 начнется в 2021 году, заявил Борисов" 2022 год: Производство полностью российских МС-21 начнется в 2024 году — Чемезов 2022 год: Мантуров заявил, что серийное производство самолета МС-21 запустят в 2025 году 2024 год: "Серийный выпуск самолетов МС-21 начнут в 2025-2026 годах" И так практически по каждому самолету.. "Чемезов aka Самолеты строить не мешки ворочать"

Ограбление века! 1,4 млрд долларов украли хакеры на Bybit

Испытания российских двигателей для МС-21 и Superjet займут не меньше пары лет Испытания отечественных двигателей для самолетов МС-21 и Superjet займут не меньше пары лет, заявил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов. Об этом сообщает РИА Новости. В конце февраля глава "Ростеха" Сергей Чемезов сообщил о переносе поставок МС-21 на 2025 год, а, возможно, даже и на 2026 год. По актуализированной ОАК информации, начало поставок SJ-100 – 2026 год, МС-21 – 2025 год. Изначально по ним заявлялись сроки – конец 2023 года и конец 2024 года соответственно. Однако в корпорации подчеркивают, что, по сути, речь идет о возвращении к первоначальным срокам программ импортозамещения, а не о сдвиге. aviaru.net/n275329

Стали известны сроки испытания двигателей для самолетов МС-21 и SJ Испытания отечественных двигателей для самолетов МС-21 и SJ займут не меньше двух лет, заявил спецпредставитель президента России Сергей Иванов 3 сентября в интервью «Аргументам и фактам». По словам Иванова, МС-21 завершал летные испытания и был готов переходить на серию еще до масштабных санкций, но «выяснилось, что импортного „движка“ к нему не будет из-за санкций, а нет „движка" — нет самолета». Читать подробнее

Серийное производство МС-21 начнётся в 2025 году — Гутенёв В новом выпуске подкаста «Законный вопрос» глава Комитета по промышленности и торговле Владимир Гутенёв рассказал о преимуществах двигателей ПД-14 для среднемагистральных самолётов МС-21 разработки пермского АО «ОДК-Авиадвигатель». «В качестве больших достижений я бы назвал успехи нашей двигателестроительной отрасли. Можно говорить о новой линейке двигателей ПД-14 для МС-21 — нашего нового среднемагистрального самолёта. Уникальный турбовентиляторный двигатель пятого поколения, который, на мой взгляд, лучший в мире. Первые машины пойдут в серию уже с 2025 года. Эти двигатели апробированы, идёт необходимый налёт», — отметил парламентарий.