МАК опубликовал отчет о причинах крушения 'Суперджета' в Подмосковье

МАК выпустил промежуточный отчет по крушению SSJ в Подмосковье в июле.

Датчики угла атаки, по промежуточным данным, стали причиной крушения SSJ-100 в Подмосковье.

МАК выпустил промежуточный отчет по крушению "Суперджета" в Подмосковье в июле. Причиной крушения самолета стали датчики угла атаки. Ранее на SSJ-100 в полете фиксировалось скачкообразное изменение значений угла атаки. Перед крушением пилоты распознали неправильную работу этих датчиков. После катастрофы "Суперджета" процедура установки датчика угла атаки будет усовершенствована и выпущена новая инструкция, следует из отчета. / Москва

Датчики угла атаки, по промежуточным данным, стали причиной крушения Superjet 100 под Коломной, говорится в отчете МАК. Межгосударственный авиационный комитет выпустил промежуточный отчет по крушению SSJ-100 в Подмосковье в июле: На потерпевшем крушение "Суперджете" ранее в полете фиксировалось скачкообразное изменение значений угла атаки; Перед крушением пилоты распознали неправильную работу датчиков угла атаки самолета; Также в полете произошло превышение допустимой скорости, о чем последовал звуковой сигнал; После катастрофы процедура установки датчика угла атаки будет усовершенствована и выпущена новая инструкция. Отправить новость

Причиной крушения "Суперджета" в Подмосковье в июле, по промежуточным данным Межгосударственного авиационного комитета, стали датчики угла атаки. Согласно отчету, экипаж в полете заметил, что эти датчики ведут себя неправильно. Также в полете произошло превышение допустимой скорости. Пилотам не удалось справиться с ситуацией.

МАК назвал датчики угла атаки причиной крушения SSJ-100 в Подмосковье.

Межгосударственный авиационный комитет выпустил промежуточный отчет по крушению «Суперджета» в Коломне в июле. Причиной крушения самолета стали датчики угла атаки это такой угол, под которым поток воздуха обтекает крыло самолета , сообщает ТАСС. Ранее на SSJ-100 в полете фиксировалось скачкообразное изменение значений угла атаки. Перед крушением пилоты распознали неправильную работу этих датчиков. Во время полета SSJ-100 произошло превышение допустимой скорости. Пилоты пытались справиться с возникшей ситуацией, но им это не удалось. Об этом сообщается в отчете МАК. Видео: SHOT / Telegram

Подарок для тех кто не хочет быть грустным котом в НГ

Датчики угла атаки, по промежуточным данным, стали причиной крушения SSJ-100 ТАСС публикует промежуточный отчет Межгосударственного авиационного комитета по крушению «Суперджета» в Подмосковье в июле: ⏺ На потерпевшем крушение "Суперджете" ранее в полете фиксировалось скачкообразное изменение значений угла атаки; ⏺ Перед крушением пилоты распознали неправильную работу датчиков угла атаки самолета; ⏺ Также в полете произошло превышение допустимой скорости, о чем последовал звуковой сигнал; ⏺ После катастрофы процедура установки датчика угла атаки будет усовершенствована и выпущена новая инструкция. Подписаться Прислать новость

Межгосударственный авиационный комитет выпустил промежуточный отчет по крушению Superjet-100 в Подмосковье в июле: Датчики угла атаки, по промежуточным данным, стали причиной крушения SSJ-100; На потерпевшем крушение SSJ-100 ранее в полете фиксировалось скачкообразное изменение значений угла атаки; Перед крушением пилоты распознали неправильную работу датчиков угла атаки самолета; Также в полете произошло превышение допустимой скорости, о чем последовал звуковой сигнал; После катастрофы процедура установки датчика угла атаки будет усовершенствована и выпущена новая инструкция.

Межгосударственный авиационный комитет выпустил промежуточный отчет по крушению Sukhoi Superjet 100 под Коломной 12 июля. Из него следует, что: датчики угла атаки стали причиной крушения; ранее в полете фиксировалось скачкообразное изменение значений угла атаки; перед крушением пилоты распознали неправильную работу датчиков; в полете произошло превышение допустимой скорости; процедура установки датчика угла атаки будет усовершенствована и выпущена новая инструкция. Крушение самолета Sukhoi Superjet 100 произошло в Подмосковье 12 июля. В результате погибли три члена экипажа. Возбуждено уголовное дело. «Москва»