Реконструкция станции Угловая: новый этап для логистики Приморья

#Приморье В РЖД впервые публично прокомментировали проект ГК «Аква-Ресурсы» по реконструкции станции Угловой в Артеме и создания полноценного складского комплекса за счет строительства дополнительных 2,5 км путей к ТЛЦ «Сухой порт». Комментарий вполне в духе РЖД - официально и коротко, но кое-что почерпнуть все же можно. Спикером не просто так выступает главный инженер ДВЖД, потому что именно с инженерной точки зрения проект такого масштаба полностью за частные деньги и меньше, чем за девять месяцев - это если не прорыв, то точно большой шаг вперед для всего восточного полигона. Значит, у РЖД появились партнеры такого класса не только из числа классических гигантов отрасли с федеральным участием или косвенными признаками такового. Отсюда и заявления про «новые возможности» и «существенный пересмотр» - появление таких проектов и таких инвесторов на Дальнем Востоке полностью меняет диспозицию как для самого монополиста, так и для всех участников рынка грузовых железнодорожных перевозок.

Слом инфраструктурых ограничений и подспорье для экономики Проект приморского «Сухого порта» ГК «Аква-Ресурсы» по реконструкции станции Угловая и развитию ТЛЦ в Приморье поддержал один из крупнейших железнодорожных операторов страны - «Модум Транс». «Переориентация логистики в сторону Дальнего Востока и стран АТР - это реалии, в которых находится сегодня бизнес. Своевременный и бесперебойный вывоз груза с портовых площадок является одним из основных условий роста экономики. В условиях ограниченных пропускных возможностей Восточного полигона строительство новых площадок по перевалке/погрузке контейнеров на железнодорожный подвижной состав позволит увеличить объемы вывозимого груза», - говорит замгендиректора компании по коммерции Елена Шишацкая. После реконструкции общая длина ведущих к транспортно-логистическому центру путей увеличится в пять раз - до 3,3 км. В результате станция сможет принимать, а ТЛЦ - обрабатывать до трех контейнерных 72-вагонных поездов в сутки, обработка экспортно-импортных грузов возрастет до 200 тыс. TEU в год. Запуск уже в сентября, инвестиции только на первом этапе составят порядка миллиарда рублей. В отрасли отмечают, что на строительные работы ушло всего полгода - это рекордно мало для проектов таких масштабов. У «Аква-Ресурсов» получилось реализовать его полностью за частные деньги.

В Татарстане открыли новый грузовой порт.

В Татарстане состоялось открытие нового грузового порта На территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра открыли грузовой порт. Он находится на пересечении двух международных транспортных коридоров. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

В Татарстане открыли грузовой порт на площадке Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра Особенность порта в его расположении, он находится на пересечении международных транспортных коридоров «Север – Юг» и «Европа - Западный Китай. Из логистического центра можно попасть в три морских бассейна: каспийский, черноморский и балтийский. Участие в церемонии открытия приняли заместитель министра транспорта РФ Александр Пошивай и руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко. Логистический центр стал первым проектом по созданию хабов, связавших речную и морскую инфраструктуру. В перспективе терминал станет крупным перевалочным пунктом экспортных и импортных грузов для всех регионов Поволжья. Он также может стать узловым речным портом для перевозки грузов по международным транспортным коридорам. В 2024 году объем тестовой перевалки грузов с использованием речной и железнодорожной составляющей составил более 171 тыс. тонн, из которых 41 тыс. тонн – зерно, 20 тыс. тонн – стройматериалы, более 110 тыс. тонн – инертные материалы. В данный момент грузообороты набирает зона зернового терминала. Основные направления отгрузок – Санкт-Петербург ЛКХП им. Кирова , порт Высоцк, порт Кавказ. Подробнее – на сайте Росморречфлота.

Слом инфраструктурых ограничений и подспорье для экономики Проект приморского «Сухого порта» ГК «Аква-Ресурсы» по реконструкции станции Угловая и развитию ТЛЦ в Приморье поддержал один из крупнейших железнодорожных операторов страны - «Модум Транс». «Переориентация логистики в сторону Дальнего Востока и стран АТР - это реалии, в которых находится сегодня бизнес. Своевременный и бесперебойный вывоз груза с портовых площадок является одним из основных условий роста экономики. В условиях ограниченных пропускных возможностей Восточного полигона строительство новых площадок по перевалке/погрузке контейнеров на железнодорожный подвижной состав позволит увеличить объемы вывозимого груза», - говорит замгендиректора компании по коммерции Елена Шишацкая. После реконструкции общая длина ведущих к транспортно-логистическому центру путей увеличится в пять раз - до 3,3 км. В результате станция сможет принимать, а ТЛЦ - обрабатывать до трех контейнерных 72-вагонных поездов в сутки, обработка экспортно-импортных грузов возрастет до 200 тыс. TEU в год. Запуск уже в сентября, инвестиции только на первом этапе составят порядка миллиарда рублей. В отрасли отмечают, что на строительные работы ушло всего полгода - это рекордно мало для проектов таких масштабов. У «Аква-Ресурсов» получилось реализовать его полностью за частные деньги.

В преддверии Дня Республики Татарстан на территории Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра открыли грузовой порт В торжественном мероприятии приняли участие министр транспорта РТ Фарит Ханифов, глава Зеленодольского района Михаил Афанасьев, приглашенные гости. Особенность порта в его расположении на пересечении международных транспортных коридоров «Север – Юг» и «Европа - Западный Китай», возможности выхода к 3 морям через единую глубоководную систему европейской части России Черное, Каспийское, Балтийское моря . Протяженность причальной стенки порта составляет более 2, 5 км, глубина вдоль причала составляет 5метров, что позволяет производить одновременную швартовку 13 судов класса «река-море». Вдоль причала СММЛЦ расположены ж/д пути вместимостью 455 грузовых вагонов и пропускной способностью до 1500 вагонов в сутки. Дальнейшее развитие портовой инфраструктуры СММЛЦ, позволит интегрироваться в МТК «Север-Юг» и стать одним из ключевых транспортных хабов на данном маршруте с перспективой его трансформации в главный грузовой хаб на «Волге», обеспечивающийсвязанность грузопотоков регионов страны. Сегодня отсюда отправились грузовой транспорт, поезд и судно на эскпорт. В добрый путь!

В Татарстане Перевалка грузов в новом порту может превысить 1 млн тонн. На сегодня в Свияжском логоцентре перевалено около 500 тыс. тонн

Открытый 29 августа новый порт в Свияжске до конца навигации может перевалить 1 млн тонн Перевалка грузов в новом грузовом порту, который открылся 29 августа на территории индустриального парка "Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр" СММЛЦ в Татарстане, до конца навигации может удвоиться и превысить миллион тонн, сообщил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай. Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

В порту Корсакова заложили капсулу времени, дав старт реконструкции причалов объекта «Рыбный порт». Это часть масштабного проекта по созданию логистического технопарка на базе Корсаковского порта, который реализуют по поручению губернатора Валерия Лимаренко. К концу октября 2026 года здесь модернизируют два причала общей длиной почти 800 метров, углубят дно в подходном канале и операционной акватории. Из «Рыбного порта» по Северному морскому пути будут уходить суда загруженные переработанной рыбой. Её планируют поставлять в другие регионы страны. Валерий Лимаренко отметил, что будущий логистический технопарк на базе корсаковского порта, который планируют сделать центром Северного морского пути, позволит выйти сахалинской транспортной отрасли, а также всему островному региону на новый уровень развития.