FESCO увеличивает частоту контейнерных перевозок между Новороссийском и Москвой

FESCO повысила частоту железнодорожного сервиса между Новороссийском и Москвой В связи с повышенным спросом транспортная группа FESCO расширяет свой железнодорожный сервис FESCO Novorossiysk Shuttle FNS из Новороссийска в Москву, увеличивая частоту отправок до двух контейнерных поездов в неделю. Ранее сервис выполнялся с отправкой одного железнодорожного состава еженедельно. Ускоренные контейнерные поезда доставляют грузы из порта Новороссийск на терминал логистического центра «Белый Раст» в Московской области со скоростью, сравнимой со скоростью некоторых пассажирских поездов. Среднее время в пути составляет около 48 часов. Основной грузопоток сервиса формируют импортные товары повседневного спроса и строительные материалы, прибывающие в Новороссийск на регулярных морских линиях FESCO из Индии, Турции, ОАЭ и других стран.

РЖД приступили к перевозкам контейнеров в полувагонах с погранперехода Забайкальск – Маньчжурия Вывоз контейнеров с импортными грузами с приграничных терминалов находится в зоне особого внимания компании. Для повышения эффективности использования инфраструктуры и подвижного состава начали применять технологию отправки со станции Забайкальск контейнеров в полувагонах, которая успешно реализуется при вывозе грузов с Дальнего Востока. Как и в дальневосточные порты, на погранпереход в Забайкальск приходит большое количество вагонов с углем и рудой, которые выгружаются и, как правило, возвращаются в порожнем состоянии. Новая технология позволяет задействовать эти вагоны для вывоза контейнеров вглубь страны. Это значительно повышает эффективность использования инфраструктуры на перегруженном восточном направлении. Первый поезд с контейнерами в полувагонах в тестовом режиме уже отправили из Забайкальска с терминала компании «РЖД Бизнес Актив».

РЖД запустили новую технологию перевозок контейнеров с импортными грузами от границы с Китаем. На погранпереход Забайкальск – Маньчжурия приходит много угля и руды, их перегружают в вагоны китайской колеи, а сами вагоны часто возвращаются порожними. Новая технология позволяет задействовать эти полувагоны для вывоза пришедших из Китая контейнеров вглубь России. Первый такой поезд уже отправили из Забайкальска.

Запущена перевозка контейнеров в полувагонах с погранперехода Забайкальск - Маньчжурия. В РЖД сообщили, что первый поезд с контейнерами в полувагонах в тестовом режиме уже отправили из Забайкальска с терминала компании "РЖД Бизнес актив" #ржд #контейнеры #перевозка #полувагоны #забайкальск

Забайкалье — столица железных дорог России Итоги работы с генеральным директором РЖД Олегом Валентиновичем Белозеровым в Забайкалье. — Наращиваются объемы вывоза продукции в условиях разворота экономики на Восток. Утвердили решения об ускорении строительства и реконструкции станционных парков и второго главного пути по узкой колее на перегоне Забайкальск – Маньчжурия. Это позволит нарастить пропускные способности приграничной станции. — Будем реконструировать железнодорожный вокзал станции Чита-2. В следующем году планируется завершить проектно-изыскательские работы. — Согласовали позиции холдинга и правительства края по строительству автомобильных путепроводов через железнодорожные пути на территории агломерация города Читы и поселка Забайкальск. — Готовимся к возобновлению пассажирских перевозок между Россией и Китаем через станцию Забайкальск. Как только с китайской стороны откроют прием поездов в Маньчжурию, будем совместно с РЖД организовывать новые маршруты. Это Забайкальск – Маньчжурия, Иркутск – Маньчжурия и Москва – Пекин. — РЖД помогают в развитии социальной сферы Забайкалья. За 2022-2024 годы железнодорожный холдинг на объекты образования, здравоохранения, культуры и спорта а также жилищно-коммунального хозяйства направили более 360 млн рублей. Эта поддержка продолжится.

У железнодорожных операторов всё больше вопросов к РЖД по части перевозок контейнеров В FESCO отмечают, что "застопорился процесс" с отправкой на Дальний Восток контейнерных поездов длиной 100 условных вагонов сейчас на Восточном полигоне стандарт - 71 вагон . В свое время технология была успешно отработана на станциях Московского транспортного узла. По словам исполнительного директора "Феско Интегрированный транспорт" Леонида Шляхтурова, можно отправлять по 1-2 поезда в неделю, что позволит подпитывать дальневосточные припортовые станции фитинговыми платформами, с которыми там дефицит. "Можно задать РЖД вопрос, что для этого надо, чтобы 100 условных вагонов поехали по Транссибу".

Новые цифровые решения для перевозки контейнерных грузов внедрят в Забайкалье Об этом глава РЖД Олег Белозёров сообщил губернатору Забайкальского края Александру Осипову во время рабочей поездки в Забайкальск. «На сегодняшний момент, с учетом того, что идет огромный объем экспорта и импорта, мы предлагаем развить новую технологию, Ту, которую уже использовали на Дальнем Востоке, – это погрузка контейнеров в полувагон. Поскольку груз приезжает сюда, разгружается и назад идёт порожний вагон, что нецелесообразно», – пояснил Олег Белозёров. Он отметил, что в России уже применяются самые современные технологии, которые формируют поезда на железной дороге. За семь месяцев этого года прирост на существующих технологиях – более 8%, и он будет постоянно прирастать. Подписывайтесь:

Запущена перевозка контейнеров в полувагонах с погранперехода Забайкальск - Маньчжурия В РЖД сообщили, что первый поезд с контейнерами в полувагонах в тестовом режиме уже отправили из Забайкальска с терминала компании "РЖД Бизнес актив"

#контейнеры РЖД приступили к вывозу контейнеров в полувагонах с погранперехода Забайкальск - Маньчжурия, сказано на сайте компании. Первый поезд с контейнерами в полувагонах в тестовом режиме уже отправили из Забайкальска. «Вывоз контейнеров с импортными грузами с приграничных терминалов находится в зоне особого внимания компании. Для повышения эффективности использования инфраструктуры и подвижного состава начали применять технологию отправки со станции Забайкальск контейнеров в полувагонах, которая успешно реализуется при вывозе грузов с Дальнего Востока», - говорится в сообщении. Как и в дальневосточные порты, на погранпереход в Забайкальск приходит большое количество вагонов с углем и рудой, которые выгружаются и, как правило, возвращаются в порожнем состоянии. «Новая технология позволяет задействовать эти вагоны для вывоза контейнеров вглубь страны. Это значительно повышает эффективность использования инфраструктуры на перегруженном восточном направлении», - пояснили в РЖД. Глава РЖД Олег Белозёров сейчас находится в Забайкальском крае. В планах обсуждение вопросов развития железной дороги, строительства узколинейных парков, второго главного пути на перегоне Забайкальск - Маньчжурия, железнодорожного пункта пропуска в Приаргунске. Как сообщил главный железнодорожник, ЗабЖД — самая интенсивная и грузонапряженная дорога в России.

РЖД за семь месяцев перевезли в экспортно-импортном сообщении через ЖДПП с Китаем 23,8 млн тонн грузов, что на 18,2% больше, чем годом ранее. Рост за счет экспорта +19,8% , 22,2 млн т , импорт – на том же уровне 1,6 млн т . Сегодня же прошло сообщение, что РЖД начали вывозить контейнера с импортными товарами из ЖДПП Забайкальск в полувагонах. Технология с прошлого года используется для вывоза контейнеров из дальневосточных портов. На погранпереход в Забайкальск приходит большое количество вагонов с углем и рудой, которые выгружаются и, как правило, возвращаются в порожнем состоянии. "Новая технология позволяет задействовать эти вагоны для вывоза контейнеров вглубь страны. Это значительно повышает эффективность использования инфраструктуры на перегруженном восточном направлении"