Китай становится крупнейшим экспортером автомобилей благодаря России

The Wall Street Journal: Китай стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей благодаря рынку России. Спрос на автомобили с бензиновым двигателем увеличил продажи автомобилей китайского производства до рекордного уровня. Китай превзошел Японию в качестве крупнейшего в мире экспортера автомобилей. Это стало тектоническим сдвигом в мировой автомобильной промышленности. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, китайские автопроизводители воспользовались пустотой, образовавшейся на российском рынке после ухода западных автопроизводителей. Объем китайских продаж в 2023 году составил в 5 раз больше автомобилей, чем в 2022 году. Возвышение Китая как центра мировой автомобильной промышленности представляет собой победу, с большим трудом одержанную промышленной политикой Пекина, вслед за аналогичными достижениями в области солнечных батарей и аккумуляторов. Китай уже давно является крупнейшим в мире автомобильным рынком и центром производства, но до последних лет его рост обеспечивался иностранными автопроизводителями, когда отечественные бренды стали выпускать электромобили и гибриды, а государство финансировало местных производителей и субсидировало продажи. Теперь к этому добавилась корона ведущего экспортера, поскольку за последние три года компания стремительно обошла своих давних конкурентов - Японию, Германию и Южную Корею.

Китай стал крупнейшим в мире автомобильным экспортером благодаря российскому рынку — WSJ. В прошлом году поставки в Россию выросли "по меньшей мере в пять раз" по сравнению с 2022-м, когда в стране продали 160 тысяч китайских машин. В общей сложности за 2023 год КНР поставила на мировой рынок рекордные 3,83 млн авто +62% и обошла Японию.

Китай стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей благодаря рынку России, — The Wall Street Journal. Спрос на автомобили с бензиновым двигателем увеличил продажи автомобилей китайского производства до рекордного уровня, — пишет издание.

Китай впервые в истории стал крупнейшим в мире продавцом автомобилей — благодаря России и российскому рынку, пишет The Wall Street Journal. "Продажи китайских автомобилей за рубежом выросли до рекордного уровня в прошлом году, превзойдя Японию как крупнейшего в мире экспортера автомобилей и ознаменовав тектонический сдвиг в мировой индустрии".

Китай вышел на первое место в мире по экспорту автомобилей. Во многом этому способствовал рост продаж китайских машин в России после ухода западных марок 18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ ИНФОРМАЦИЯ ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И ИЛИ НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА Китайская ассоциация легковых автомобилей CPCA заявила, что за 2023 год за рубеж было продано 5,26 млн автомобилей, произведенных в стране, пишет Wall Street Journal. По данным ассоциации, это примерно на 1 млн больше, чем удалось продать прежнему мировому лидеру по автомобильному экспорту Японии, которая по статистике за 11 месяцев прошлого года продала за границу чуть менее 4 млн автомобилей. Как пишет WSJ, китайские автопроизводители воспользовались уходом западных брендов из России. По подсчетам CPCA, продажи китайских автомобилей в России выросли минимум в пять раз по сравнению с 2022 годом, когда было продано 160 тысяч машин. Всего в период с января по октябрь Китай экспортировал в Россию 730 000 автомобилей. Кроме того, Китай нарастил экспорт машин в Мексику. Китайский автомобиль Chery стал самой популярной иномаркой в России в 2023 году, продажи машин бренда за год выросли втрое, до 119 тысяч, приводит «Коммерсант» оценку «Автостата». Также активно росли продажи китайских Haval, Geely и Changan. Всего за прошлый год в России было продано чуть более 1 млн легковых автомобилей, это на 69% превышает показатель кризисного 2022 года, но все еще почти на треть ниже объемов продаж в 2021-м тогда продали 1,54 млн машин . Самой продаваемой маркой в 2023 году стала Lada — на ее долю пришлось более 30% всех продаж автомобилей в России

Китай стал крупнейшим в мире экспортером автомобилей благодаря рынку России, — The Wall Street Journal. Спрос на автомобили с бензиновым двигателем увеличил продажи автомобилей китайского производства до рекордного уровня, — пишет издание.

Китай, возможно, стал крупнейшим экспортером машин в мире благодаря спросу в России Страна уже является лидером в производстве и продажах электромобилей, но главный рост в прошедшем году дали машины на ДВС из-за захвата Китаем рынка РФ, пишет WSJ. Поставки машин из КНР в Россию выросли в 5 раз по сравнению с 2022 годом, примерно до 800 тыс. единиц. Китай экспорт в целом составил 5,25 млн автомобилей, что на миллион больше Японии.

Китай поднялся благодаря России. Оказывается, КНР стала крупнейшим в мире экспортером машин, потому что автопроизводители воспользовались пустотой, образовавшейся на российском рынке после ухода западных компаний. Объем продаж китайских автомобилей в 2023 году вырос в пять раз по сравнению с 2022-м. А спрос на автомобили с бензиновым двигателем и вовсе увеличил продажи машин китайского производства до рекордного уровня. Таким образом Китай превзошел Японию в качестве крупнейшего в мире экспортера авто. WJS пишет, что это большая победа для Пекина: страна уже давно является крупнейшим в мире автомобильным рынком и центром производства, но до последних лет его рост обеспечивался иностранными концернами, когда отечественные бренды стали выпускать электромобили и гибриды, а государство финансировало местных производителей и субсидировало продажи.

Китай, возможно, стал крупнейшим экспортером машин в мире благодаря спросу в России Страна уже является лидером в производстве и продажах электромобилей, но главный рост в прошедшем году дали машины на ДВС из-за захвата Китаем рынка РФ, пишет WSJ. Поставки машин из КНР в Россию выросли в 5 раз по сравнению с 2022 годом, примерно до 800 тыс. единиц. Китай экспорт в целом составил 5,25 млн автомобилей, что на миллион больше Японии.

Китай стал крупнейшим экспортером машин в мире за счет России Китай в 2023 году продал рекордное количество автомобилей за рубеж, сместив Японию с первого места по объему экспорта. Спрос в России подтолкнул зарубежные поставки китайских машин к рекордному уровню, пишет The Wall Street Journal. В 2023 году Китай экспортировал 5,26 млн машин. Продажи китайских автомобилей в Россию выросли как минимум в 5 раз по сравнению с показателем 2022 года – 160 тыс. автомобилей. В 2024 году китайские автоконцерны хотят выйти на показатель в 1,2 млн штук, отмечает издание.