Протестирована логистическая цепочка контейнерных перевозок из Индии через Махачкалинский порт

В морпорту Махачкалы протестировали логистическую цепочку контейнерных перевозок из Индии Об этом в рамках круглого стола «Конкурентные преимущества Кавказа для развития международного сотрудничества с партнерами по Евразии» на Кавказском инвестиционном форуме сообщил премьер-министр Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов. Говоря о развитии транспортной инфраструктуры, Абдулмуслим Абдулмуслимов напомнил, что мощности сухогрузной гавани порта составляют 3,1 млн тонн в год, нефтеналивной гавани – 7,9 млн тонн в год. Как отметил Абдулмуслим Абдулмуслимов, развитие торговых связей с Ираном рассматривается как приоритетное направление. «Махачкалинским портом осуществляется взаимодействие с иранскими портами Астара, Энзели, Ноушехр и Амирабад. По нашим оценкам, потенциал товарооборота между Россией и Ираном реализован пока на 10-15%. Перспективные направления включают экспорт удобрений, лесоматериалов и сельскохозяйственной продукции в Иран, Ирак, Индию и другие страны Азии и Ближнего Востока, а также параллельный импорт товаров, в том числе за счет контейнерных перевозок. Протестирована логистическая цепочка контейнерных перевозок из Индии через Махачкалинский порт»,- рассказал он.

В порту Махачкалы планируют возобновить паромные перевозки Об этом в беседе с журналистами на полях Кавказского инвестиционного форума рассказал Председатель Правительства РД Абдулмуслим Абдулмуслимов. «Глава нашей республики Сергей Алимович Меликов в этом направлении принимает конкретные меры, - у нас уже имеются договоренности с Туркменией, Казахстаном. Мы встречались на Петербургском международном экономическом форуме с послом Казахстана и обсуждали там этот вопрос. Это все надо решать сообща. Возобновление паромных перевозок в Махачкалинском порту позволит в дальнейшем также развивать перевалку контейнерных грузов, уже имеются 2 специализированных причала общей мощностью 1,63 млн тонн в год для приема железнодорожных и автомобильных паромов», - рассказал Абдулмуслимов.

На Каспии появятся новые круизные маршруты до Махачкалы Российская круизная компания «Водоходъ» планирует запустить три новых пассажирских судна, которые будут курсировать до морского порта Махачкала. Об этом сообщил начальник управления морских портов и развития инфраструктуры Росморречфлота Алексей Петров корреспонденту РБК Кавказ на Кавказском инвестиционном форуме. Петров отметил, что в настоящее время на Каспийском море отсутствуют круизные маршруты российских операторов. «Водоходъ» планирует ввести в эксплуатацию одно судно в 2025 году и два судна в 2026 году, расширив географию круизных перевозок до Махачкалы. В перспективе компания рассматривает возможность организации международных круизов по дружественным странам Каспийского региона, что потребует создания необходимой портовой инфраструктуры. Петров подчеркнул, что подобный проект уже был успешно реализован в Таганроге, что способствовало развитию регионов и имело экономический эффект. Таким образом, новые круизные маршруты на Каспии откроют новые возможности для развития туризма и региональной экономики. Подпишись — это Кавказ Сегодня!

#экспорт Порт Махачкалы готов взять на себя экспортные потоки грузов, идущих в Иран. Об этом сообщил премьер-министр Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов на открывшемся Кавказском инвестиционном форуме-2024. По его словам, потенциал товарооборота между Россией и Ираном на текущий момент реализован лишь на 10-15%. Основу экспорта из РФ составляют злаки, мясо и овощи. Перспективные направления включают поставки удобрений и лесоматериалов, сельскохозяйственных продукций в первую очередь в Иран, а также в Ирак, Индию, другие страны Азии, Ближнего Востока. Махачкалинский морской торговый порт является важным стратегическим звеном транспортной системы юга России, соединяя страну со странами Средней Азии, Закавказья, Индией и другими, отметил Абдулмуслим Абдулмуслимов. Кроме того, порт является ключевым звеном коридора «Север-Юг». Мощность сухогрузной гавани порта, по его словам, на сегодня составляет 3,1 млн тонн в год, нефтеналивной гавани – 7,9 млн тонн.

В морпорту Махачкалы протестировали логистическую цепочку контейнерных перевозок из Индии Об этом в рамках круглого стола «Конкурентные преимущества Кавказа для развития международного сотрудничества с партнерами по Евразии» на Кавказском инвестиционном форуме сообщил премьер-министр Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов. Говоря о развитии транспортной инфраструктуры, Абдулмуслим Абдулмуслимов напомнил, что мощности сухогрузной гавани порта составляют 3,1 млн тонн в год, нефтеналивной гавани – 7,9 млн тонн в год.

Экспорт в Иран станет основным направлением для развития порта Махачкалы Об этом сообщил премьер-министр Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов во время выступления на КИФ-2024 в Грозном. «Развитие торговых связей с Ираном рассматривается как приоритетное направление Махачкалинским портом, осуществляется взаимодействие с иранскими портами Энзели, Ноушехр, Амирабад. По нашим оценкам, потенциал товарооборота между Россией и Ираном реализован пока на 10-15%», — озвучил он. По его словам, Иран является основным торговым партнером для Дагестана. Основу экспорта из республики составляют злаки, мясо и овощи. Перспективные направления, как отметил руководитель дагестанского кабмина, включают экспорт удобрений и лесоматериалов, сельскохозяйственных продукций в первую очередь в Иран, а также в Ирак, Индию, другие страны Азии, Ближнего Востока. #КИФ Официальный фотобанк КИФ

Премьер-министр Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов объявил о тестировании логистической цепочки контейнерных перевозок из Индии через Махачкалинский порт на Кавказском инвестиционном форуме. Он также подчеркнул важность развития торговых связей с Ираном, указав на взаимодействие Махачкалинского порта с иранскими портами и потенциал товарооборота между Россией и Ираном, который реализован лишь на 10-15%. Абдулмуслимов отметил перспективы экспорта удобрений, лесоматериалов и сельскохозяйственной продукции в Иран, Ирак, Индию и другие страны Азии и Ближнего Востока, а также подчеркнул роль развития транспортной инфраструктуры для экономического роста региона. Мощности Махачкалинского порта составляют 3,1 млн тонн в год для сухогрузов и 7,9 млн тонн для нефтеналива.

Компания «Водоходъ» планирует запустить круизы с заходом в порт Махачкала Об этом в рамках Кавказского инвестиционного форума КИФ-2024 рассказал начальник управления морских портов и развития инфраструктуры, Федеральное агентство морского и речного транспорта Росморречфлот Алексей Петров, сообщает корреспондент РБК Кавказ. Петров уточнил, что в настоящее время на Каспии отсутствуют круизные маршруты российских операторов. «Компания „Водоходъ“ планирует ввод в эксплуатацию трех новых пассажирских судов. В 2025 году — одного, в 2026 году двух судов. И планируют расширить географию круизных перевозок до морского порта Махачкала», — пояснил он. #КИФ

На Каспии планируют запустить круизные маршруты с заходом в порт Махачкала Российская круизная компания и оператор речных круизных линий "Водоходъ" планирует запустить круизные маршруты до морского порта Махачкала. Читать далее на KORABEL.RU #судоходство Все новости отрасли на

Дагестан в пилотном режиме опробовал вариант поставок товаров в порт из Индии Махачкалинский порт протестировал логистическую цепочку контейнерных перевозок из Индии. Об этом, в частности, заявил премьер-министр Дагестана Абдулмуслим Абдулмуслимов. По его словам, перспективными направлениями для экспорта являются удобрения, лесоматериалы и сельскохозяйственная продукция. Абдулмуслимов также считает, что Дагестану выгодно сотрудничать с Ираном в вопросе развития грузооборота морским сообщением. Махачкалинским портом осуществляется взаимодействие с иранскими портами Астара, Энзели, Ноушехр и Амирабад. По нашим оценкам, потенциал товарооборота между Россией и Ираном реализован пока на 10-15% - Экономика Дагестана