Российский танкер обошел санкции США

Первый российский нефтяной танкер - СКФ "Приморье", пытавшийся доставить нефть, находясь под санкциями США, совершил тайную перевалку на другое судно, что свидетельствует о том, насколько сильно Москва намерена подорвать эффективность американских ограничений в отношении своего флота. Перевалка произведена к востоку от Сингапура, на судно Ocean Hermana. 2024[BBG] Блумберг Подписаться

После попадания «Совкомфлота» под санкции США танкер «Приморье» не занимался перевозкой нефти, однако в конце апреля он был загружен партией Urals в порту Новороссийска и отправился к берегам Сингапура. Издание Bloomberg проследило за движением судна с помощью AIS и спутниковых данных. Примерно в ста километрах от Сингапура танкер «Совкомфлота» отключил радиопередатчики на борту и пропал с радаров AIS, после чего, по данным спутников, перегрузил нефть на судно Ocean Hermana, которое курсирует между Сингапуром и портами Китая. Издание делает выводы на основании усадки кораблей: судя по всему, «Приморье» отправился в обратный путь налегке, а Ocean Hermana теперь содержит груз, который доставит в один из китайских портов. Bloomberg отмечает, что с октября практически ни один из 40 попавших под американские санкции танкеров не смог загрузить нефть. Однако теперь по маршруту «Приморья» следует уже второе судно с нефтью Urals — «Братск». Их примеру могут последовать и другие, еще семь судов «Совкомфлота» исчезли с радаров после входа в Черное море.

Российский танкер "Приморье", попавший под санкции США за перевозку нефти, успешно доставил сырье, обойдя ограничения через тайную перевалку. Танкер забрал груз в порту Новороссийска, затем направился в Сингапур, где отключил систему идентификации AIS для обеспечения безопасности. Спутниковые снимки показали, что 3 июня нефть с "Приморья" была перегружена на судно Ocean Hermana. Это могло помочь покупателю избежать претензий от Минфина США, но раскрытие судна усложняет сокрытие происхождения нефти. "СКФ Приморье", принадлежащий "Совкомфлоту", перевозил миллион баррелей нефти. Оператора и страховщика Ocean Hermana не удалось определить. Предполагается, что нефть окажется на китайском нефтеперерабатывающем заводе. Процесс покажет, смогут ли другие санкционные танкеры повторить это. Танкер "Братск", под санкциями и загруженный в Новороссийске 23 мая, следует тем же путем, что и "Приморье". Прибытие в Сингапур назначено на 17 июня. В Черном море оставались еще семь танкеров, которые попали под Минфин США и с тех пор не занимались доставкой нефти. 40 судов были затронуты ограничительными мерами с октября одно было исключено . Bloomberg следил за перемещениями «Приморья» с мая. Издание отмечало, что давление США на суда эффективно, но Россия пытается обойти ограничения.

Российский нефтяной танкер под американскими санкциями впервые совершил секретную передачу своего груза на другое судно, сообщает Bloomberg. Танкер передал груз прямо в море в 70 милях от берегов Сингапура. Такой трюк позволяет покупателю нефти полностью дистанцироваться от санкционных проблем, пишет издание.

Российский нефтяной танкер, находящийся под американскими санкциями, впервые осуществил конфиденциальную передачу своего груза на другое судно, как сообщает Bloomberg. Передача груза произошла прямо в открытом море, в 70 милях от берегов Сингапура. Такой ход позволяет покупателю нефти избежать любых связей с санкционными проблемами, отмечает издание. Последние новости и анализ финансовых рынков от экспертов —

В 2023 году расходы граждан Китая на поездки за границу достигли 196,5 млрд долл, опередив США 150 млрд долл . Замыкает тройку лидеров по тратам Германия с 112 млрд долл. В топ-5 вошли Великобритания $110 млрд и Франция $49 млрд . В первую десятку также вошли Канада, Италия, Индия, Россия и Южная Корея. По сравнению с 2022 годом Россия поднялась в рейтинге с 11-го на 9-е место Российский нефтяной танкер под американскими санкциями впервые совершил секретную передачу своего груза на другое судно, сообщает Bloomberg. Танкер передал груз прямо в море в 70 милях от берегов Сингапура. Такой трюк позволяет покупателю нефти полностью дистанцироваться от санкционных проблем, пишет издание.

Российский танкер проигнорировал санкции США Первый российский танкер, пытающийся доставить нефть под санкциями США, осуществил тайную передачу груза на другое судно, демонстрируя, до каких мер Москва готова идти, чтобы подорвать эффективность американских ограничений, сообщает Bloomberg. SCF Primorye был санкционирован Управлением по контролю за иностранными активами Министерства финансов США в октябре, после чего не загружал нефть около шести месяцев. Однако в конце апреля танкер отправился в российский порт Новороссийск на Черном море и загрузил нефть марки Urals, затем отправившись в 7500-мильное плавание к месту, расположенному примерно в 70 милях к востоку от Сингапура. Россия отправила около 3,4 миллиона баррелей нефти в день с начала этого года, что оценивается в $37 миллиардов на момент экспорта. Обход западных санкций является частью этого процесса. Доходы от нефти в государственный бюджет в мае увеличились почти на 50% по сравнению с прошлым годом, так как цены на нефть выросли, и страна адаптировалась к новым условиям. Тем не менее, сложная логистика, связанная с SCF Primorye, показывает, что в торговле все еще есть препятствия.

Танкер РФ проплыл 12 тысяч километров, чтобы осуществить перевалку нефти в обход санкций Первый российский нефтяной танкер, который попал под санкции США, осуществил тайную перегрузку нефти на другое судно возле Сингапура, проплыв для этого 12 тысяч километров.

"Приморью" санкции нипочём. Один из первых попавших под санкции танкеров "Совкомфлота" вернулся к перевозкам нефти. Судя по всему, судно воспользовалось практикой перегрузки нефти с борта на борт около Сингапура. Учитывая локацию, груз, вероятнее всего, ушёл в Китай, но покупатели не захотели рисковать попаданием под вторичные санкции. Последний раз про метод вспомнили в конце декабря, а до этого летом, когда в западных СМИ развернулась кампания против такого способа передачи грузов. Ни к чему реальному она не привела, т.к. перевалка с борта на борт используется часто и проблем, при правильном исполнении, не создает. Если в "Сомкомфлоте" смогли найти желающих принять груз в одном случае, то найдут и во всех других. Тем более против таких практик не возражают даже страны, рядом с которыми нефть перегружают.

Bloomberg: российский нефтяной танкер втайне обошел санкции США Первый российский танкер СКФ "Приморье", пытавшийся доставить нефть, находясь под санкциями США, осуществил тайную перевалку нефти на другое судно, передает Bloomberg. По данным издания, это свидетельствует о том, насколько сильно Москва стремится подорвать эффективность американских ограничений в отношении своего флота. Отмечается, что судно "СКФ Приморье" попало под санкции Управления по контролю за иностранными активами Минфина США в октябре, после чего около полугода не загружало нефть. Но в конце апреля танкер зашел в российский черноморский порт Новороссийск и забрал груз нефти Urals, после чего отправился в рейс протяженностью 7,5 тысячи миль в пункт, расположенный в 70 милях к востоку от Сингапура. В агентстве отметили, что на какое-то время судно пропало с радаров, однако потом выяснилось, что произошла тайная перевалка нефти на другое судно "Ocean Hermana". Оба судна, "СКФ Приморье" и "Ocean Hermana", были идентифицированы по их размерам, конфигурации палубы и окраске. YouTube sponsr.ru