Рост продаж электромобилей в Евросоюзе и США замедляется

Часто стал звучать тезис о замедлении роста спроса на электромобили. Как это выглядит? В первом квартале 2023 года в Евросоюзе продажи "чистых" электромобилей выросли на 43,2% на 96 821 — до 320 987 , а в первом квартале текущего года этот показатель вырос на 3,8% на 12 051 . В апреле 2023 года прирост к апрелю 2022-го составил 51,9% на 32 308 — до 94 561 . А в апреле 2024-го — рост на 14,8% на 13 971 .

По итогам мая 2024 года в России продали 1107 новых электромобилей, сообщает Автостат Инфо. Этот результат оказался на 25% выше, чем годом ранее, но на 51% меньше, чем в апреле. Топ-5 по моделям выглядит следующим образом: 1 Zeekr 001, 2 Москвич 3е, 3 Zeekr X, 4 Evolute i-Pro, 5 Zeekr 009. #autopotok_statistics

Аналитики назвали самые популярные электрокары в России в мае. За месяц в стране продали 1107 новых электромобилей, что на 25% больше, чем за тот же месяц годом ранее 886 шт. . Zeekr 001 — 201 шт. в мае 2023 года — 54 шт. Москвич 3е — 125 шт. в мае 2023 года — 35 шт. . Zeekr X — 100 шт. в мае 2023 года не продано ни одного автомобиля; официальные продажи моделей бренда начались осенью . Evolute I-Pro — 67 шт. в мае 2023 года — 89 шт. . Zeekr 009 — 49 шт. в мае 2023 года не продано ни одного автомобиля . Zeekr 007 — 44 шт. в мае 2023 года не продано ни одного автомобиля . Volkswagen ID.4 — 32 шт. в мае 2023 года — 107 шт. . Tesla Model Y — 32 шт. в мае 2023 года — 72 шт. . Honda E: NS-1 — 30 шт. в мае 2023 года — 16 шт. . Avatr 11 — 28 шт. в мае 2023 года — 8 шт. .

По итогам первого квартала-2024 акции большинства производителей электрокаров упали на двузначные цифры. Хотя причины спада уникальны для каждой компании, общий тренд налицо — охлаждение ещё совсем недавно горячего и бурно растущего рынка. К слову, чуть ранее подобное произошло с недавно бурно растущей отраслью искусственного мяса. Главная проблема — падение спроса на электромобили на основных рынках — в США и Китае. Отрицательную динамику можно объяснить следующими факторами: Ранние пользователи early adopters , в числе первых тестировавшие новый технологический продукт, больше не способствуют росту рынка. Жители больших городов с лёгким доступом к зарядке, которые хотели купить электромобиль, уже сделали это. Теперь производители должны найти подходы к более консервативным пользователям. А с этим есть проблемы. Прагматичное большинство автолюбителей не в восторге от высоких цен на электромобили, ограниченного запаса хода и длительного времени зарядки аккумулятора. На этом фоне выигрывают традиционные автопроизводители, сделавшие ставку на гибридные автомобили. Одновременно продолжается поиск новых технологических решений. Бурный рост акций компании Nikola, освоившей производство грузовиков на водородном топливе — как раз из этой оперы. Каким видите развитие событий в ближайшие годы? Тренд усохнет вовсе или это только коррекция? #инвестиции #аналитика #электромобили #экономика #предприниматель

Рост продаж аккумуляторных электромобилей BEV в США в первом квартале 2024 года застопорился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, при этом отмечается сильный рост продаж гибридных автомобилей PHEV . По данным Commodity Insights, в США общий объем продаж электромобилей в первом квартале составил 350 572 единицы, что на 22% больше, чем в прошлом году. Однако согласно отчету Управления энергетической информации США от 14 мая, доля продаж электромобилей и гибридных электромобилей снизилась в общем объеме продаж легковых автомобилей в США в первом квартале. Снижение было вызвано сокращением продаж BEV, доля которых упала с 8,1% до 7% от общего объема продаж LDV квартал к кварталу, что стало первым снижением доли рынка BEV со второго квартала 2020 года,

В России снизился спрос на электрокары В мае было продано 1107 электромобилей. По подсчётам «Автостат Инфо», это на 25% больше, чем за май 2023-го, но на 51% меньше, чем в предыдущем месяце. Марка Zeekr сохраняет лидерство в сегменте как среди брендов, так и среди конкретных моделей.

Бензиновые машины по-прежнему занимают львиную долю в структуре продаж, но электромобили продолжают расти, и в мае их продали на 25% больше, чем годом ранее. Если в 2023 году в этом месяце их продали 886 единиц, то в 2024-м - 1107 штук. Об этом свидетельствуют данные исследования "Автостат". лидером рынка и по продажам за май, и за январь-май 2024-го остается китайский Zeekr. За пять месяцев текущего года было продано 4086 машин, за такой же период в прошлом году – всего 162 автомобиля. В мае было продано 394 и 54 электромобиля соответственно; в мае на втором месте оказался "Москвич" с 125 проданными электромобилями. В прошлом году в этом месте компании удалось реализовать 35 машин. При этом по продажам за пять месяцев отечественный производитель только на четвертом месте с 655 автомобилями; на третьем месте по продажам за май опять же отечественный или "отечественный" Evolute - 99 проданных машин. Но это меньше, чем в мае 2023 года, – тогда реализовать удалось 172 автомобиля. По продажам за пять месяцев Evolute на втором месте – 722 машины на 2 меньше, чем продали за январь-май 2023-го ; Помимо российских китайцев и китайских китайцев, в топе по продажам в мае оказался VW 58 машин, четвертое место , Tesla 55 машин, шестое место и Honda 34 электромобиля, девятое место в топе . Но все они продали меньше автомобилей, чем в мае 2023-го года. Замыкает топ-10 BMW и 31 проданная машина. Всего за январь-май 2024 года российские покупатели купили 9523 новых электромобиля. Явно заметно, что россияне распробовали китайские и российские электромобили, а вот европейцы и американцы даже Tesla сдают позиции. Наверняка виновато и ужесточение санкций.

Продажи электромобилей в России за месяц упали вдвое О том, что рынок новых электрокаров в мае 2024 года показал значительное снижение по отношению к апрелю стало известно в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка. Оперативная информация по авторынку России. Итоги мая 2024 года». Подробнее на сайте autostat.ru

Рынок электромобилей вырос в мае Майские продажи электрических машин в России оказались на 25% выше, чем годом раннее — более 1,1 тыс. единиц. Лидером среди "чистых" электрокаров имеющие только электропривод в прошлом месяце стала китайская модель Zeekr 001, а второе место занял отечественный Москвич 3Е. В тройке самых востребованных автомобилей нового типа еще один Zeekr — модель X. Всего в этом году россияне приобрели более 9,5 тыс. новых электрокаров, наиболее популярные марки Zeekr, Evolute, VW, Москвич и Tesla. Авторынок заряжается

В мае 2024 года в России было продано 1107 электромобилей, на 25% больше, чем годом ранее — 886 ед. Но результат мая этого года оказался на 51% меньше, чем было продано в апреле — 2279 ед. В рейтинге рынка «чистых» электромобилей за май лидирует Zeekr 001 с результатом 201 проданный автомобиль, что заметно больше продаж за май прошлого года 54 ед. , но существенно меньше апрельских продаж 442 ед. . Продажи «Москвич 3Е выросли в сравнении с маем 2023 года 35 ед. . В рейтинге сегмента за май 2024 года «Москвич 3Е» занимает второе место. Третья строчка досталась модели Zeekr X, продажи у которой сократились с апреля по май с 175 до 100 ед. В топ-5 сегмента за май вошли также Evolute I-Pro 67 ед. и Zeekr 009 49 ед. . Основные продажи на рынке BEV в России делает марка Zeekr, которая реализовала в мае 394 ед. авто против 54 ед. за тот же период 2023 года. Объем продаж Zeekr за май текущего года ниже, чем было продано в апреле — 749 ед. #электромобили #esg Зелёная барыня ESG