Приморье удвоит грузооборот морских портов благодаря новым инвестиционным проектам

Удвоить грузооборот морских портов Приморья намерены власти региона. Об этом заявил Губернатор края Олег Кожемяко во время ежегодного отчета перед Законодательным Собранием края в пятницу, 31 мая. Губернатор обозначил, что достичь такого результата помогут новые инвестиционные проекты. «Заявлен ряд инвестиционных проектов, реализация которых позволит удвоить грузооборот морских портов Приморского края. Работаем на федеральном уровне для того, чтобы эти проекты были обеспечены инфраструктурой. Прежде всего – железнодорожной», – сказал он. Отметим, за 10 лет суммарный грузооборот портов Приморья вырос более чем на 56%. Как уточнил губернатор, по результатам прошлого года грузооборот составил 156 миллионов тонн.

Объем перевалки угля через «Морской порт «Суходол» достиг 1 млн тонн Реализацию проекта по строительству профильного терминала «Морской порт «Суходол» в Шкотовском районе Приморского края должна довезти погрузку угля на суда — до 25 млн тонн топлива в год. Скорость перевалки обеспечивает выгодное расположение порта, глубина возле грузовых причалов позволяет принимать и обрабатывать суда, способные перевозить до 150 тысяч тонн грузов. Этот объект инфраструктуры способен закрыть потребности малых и средних в транспортировке угля. Общий объем перевалки грузов в терминале на днях превысил отметку 1 млн тонн. Компания применяет технологию перевалки грузов закрытым способом с использованием современной системы аспирации и орошения, чтобы предотвратить пылевыделение. Выгруженный уголь во время движения проходит систему очистки на пересыпных станциях и размещается на специальном складе. Для автоматизации производственных процессов установлен один из лучших в стране автоматизированных комплексов. Инвестор уже вложил в проект 44 млрд рублей и создал 845 рабочих мест. «В перспективе здесь появится многофункциональный терминал. Его мощности позволят транспортировать морским транспортом зерно, сжиженный природный газ, минеральные удобрения. Кроме того, в границах порта предполагается построить рыбный кластер и логистическую инфраструктуру», — рассказал о планах генеральный директор компании Морской порт «Суходол» Сергей Кропотов. #Приморье

В Приморском крае продолжается строительство крупного транспортно-логистического центра в городе Артем. Он станет важным звеном в сети мультимодальных логистических центров России. Проект реализует компания «ФинИнвест», и он направлен на увеличение грузопотока из Юго-Восточной Азии, в частности Китая. Строительство сухого порта в Артеме началось в 2023 году. Проект будет реализован в несколько этапов и окончательно введен в эксплуатацию 2027 году. Он включает в себя железнодорожную, терминальную, складскую и таможенную инфраструктуру. Подробнее: #приморье

Vostok.Today Приморье удвоит грузооборот морских портов. Такую цель глава региона Олег Кожемяко поставил во время ежегодного отчета перед Законодательным Собранием края. Достичь результата помогут новые инвестиционные проекты. Среди них — строительство профильного терминала Морской порт «Суходол». На днях объем перевалки угля достиг значимой отметки в 1 млн тонн. Таким образом инвестор движется к целевому ориентиру погрузки на суда — 25 млн тонн топлива в год. Инвестор уже вложил в проект 44 млрд рублей и создал 845 рабочих мест. Этот объект инфраструктуры способен закрыть потребности в транспортировке малых и средних угледобывающих компаний. Чтобы обеспечить экологичность, компания применяет технологию перевалки грузов закрытым способом с использованием современной системы аспирации и орошения. Эффективность же достигается за счет высокого уровня автоматизации производственных процессов. Скорость перевалки обеспечивает и выгодное расположение порта. Глубина возле грузовых причалов позволяет принимать и обрабатывать суда, способные перевозить до 150 тысяч тонн грузов. Однако инвестор не намерен ограничиться созданием инфраструктуры только для этого вида груза. В перспективе здесь появится многофункциональный терминал. Его мощности позволят транспортировать морским транспортом зерно, сжиженный природный газ, минеральные удобрения. Кроме того, в границах порта предполагается построить рыбный кластер и логистическую инфраструктуру. @

Модернизация «Владморрыбпорта» выходит на финишную прямую Владивостокский морской рыбный порт участник ВАРПЭ подходит к завершению масштабной модернизации производственных и складских мощностей. Так, совсем недавно «Владморрыбпорт» закупил два перегружателя-ричстакера, увеличив парк перегрузочной техники до 87 единиц. Это позволяет обеспечить растущий объем перевалки сухих и рефрижераторных контейнеров. Полностью инвестиционную программу на более чем ₽8,2 млрд планируется завершить до конца 2024 года. Ричстакеры обладают высокой маневренностью и грузоподъемностью в 45 тонн каждый. Перегружатели предназначены для погрузки, выгрузки и складирования контейнеров в зонах технологического накопления. «Владморрыбпорт» — лидер по перевалке рыбопродукции в стране. Мощности порта позволяют обрабатывать более 600 тыс. тонн рыбы в год и обеспечивают единовременное хранение около 45 тыс. тонн рыбных грузов. Благодаря техперевооружению и оптимизации портовой инфраструктуры контейнерооборот порта уже на текущую дату достиг 160 тыс. ТЭУ, что на 10% превышает аналогичный показатель прошлого года. Кроме того, за 5 месяцев 2024 года железнодорожным транспортом из порта ушло почти 3000 рефрижераторных контейнеров с рыбными грузами, что на 15% больше относительно того же периода 2023 года. #членыВАРПЭ