ОСК представила новые разработки грузовых судов на воздушной подушке

ОСК представила перспективные разработки судов на воздушной подушке Конструкторское бюро ОСК "Алмаз" презентовало принципиально новые разработки грузовых судов на воздушной подушке "Бобёр", ТСВП-30, ТСВП-60 и ТСВП-150 СВП гражданского предназначения с расширенным функционалом применения в труднодоступных районах, способные перевозить 20, 30, 60 и 150 тонн груза. Презентация состоялась на отраслевом конгрессно-выставочном мероприятии "Морской конгресс - Дальний Восток" во Владивостоке. При создании проектов гражданской продукции КБ "Алмаз" трансформировало военные технологии в продукцию гражданского предназначения. Это позволяет создавать надежную и простую в эксплуатации технику, решающую широкий круг задач круглый год при любой погоде. Новые разработки смогут раскрыть свой потенциал на Дальнем Востоке, в регионах Крайнего Севера, в труднодоступных районах вблизи внутренних водных путей, куда доставка людей и грузов осуществляется вертолетами или по "зимникам". Трансформированные суда позволят реализовать принцип перевозки и доставки "от двери к двери" по несудоходным рекам, не имеющих оборудованных причалов и портов. Суда на воздушной подушке круглый год и в любую погоду позволят перевозить пассажиров между населенными пунктами, доставлять персонал на объекты нефтегазодобычи, осуществлять транспортировку крупногабаритных грузов на необорудованные пологие берега, обеспечивать спасательные операции. С помощью таких судов можно организовывать и комплексные туристические поездки комбинированные ралли-рейды на автотранспорте с использованием СВП для доставки в труднодоступные места . Предприятия ОСК предлагают проектные решения для осуществления бесперебойных грузовых и пассажирских перевозок в труднодоступных районах с высокими эффективностью и надежностью. "ОСК"

Корифей Хабаров «Алмаз» сделает доступнее дальние места ДФО Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» представило разработки новых гражданских грузовых судов на воздушной подушке. Техника предназначена для использования в труднодоступных районах дальневосточных регионов. Презентация прошла на Морском конгрессе, который состоялся накануне во Владивостоке. Специалисты КБ рассказали о судах типа «Бобёр», ТСВП-30, ТСВП-60 и ТСВП-150, которые способны перевозить 20, 30, 60 и 150 тонн груза соответственно. Суда разрабатывались на основе военных технологий и могут быть полезны на Дальнем Востоке, в районах Крайнего Севера. Суда позволят доставлять груз по несудоходным рекам, где нет инфраструктуры для причальных операций. Суда на воздушной подушке смогут работать круглый год независимо от погоды, перевозить пассажиров между населенными пунктами, доставлять персонал на объекты нефтегазодобычи, а также выполнять транспортировку крупногабаритных грузов на необорудованные берега и проводить спасательные операции. Такие суда также открывают возможности для организации комплексных туристических поездок. @

КБ «АЛМАЗ» ПРЕЗЕНТОВАЛО СУДА ДЛЯ ТРУДНОДОСТУПНЫХ МЕСТ НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» представило разработки новых гражданских грузовых судов на воздушной подушке. Техника предназначена для использования в труднодоступных районах дальневосточных регионов. Специалисты КБ рассказали о судах типа «Бобёр», ТСВП-30, ТСВП-60 и ТСВП-150, которые способны перевозить 20, 30, 60 и 150 тонн груза соответственно. Суда разрабатывались на основе военных технологий и могут быть полезны на Дальнем Востоке, в районах Крайнего Севера. Суда позволят доставлять груз по несудоходным рекам, где нет инфраструктуры для причальных операций.

Конструкторское бюро ОСК "Алмаз" презентовало принципиально новые разработки грузовых судов на воздушной подушке "Бобёр", ТСВП-30, ТСВП-60 и ТСВП-150 СВП гражданского предназначения с расширенным функционалом применения в труднодоступных районах, способные перевозить 20, 30, 60 и 150 тонн груза.

Во Владивостоке представлены перспективные разработки судов на воздушной подушке Центральное морское конструкторское бюро ОСК "Алмаз" презентовало принципиально новые разработки грузовых судов на воздушной подушке "Бобёр", ТСВП-30, ТСВП-60 и ТСВП-150 СВП гражданского предназначения с расширенным функционалом применения в труднодоступных районах, способные перевозить 20, 30, 60 и 150 тонн груза. Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Все новости отрасли на

ОСК презентовало судно «Бобёр» для Дальнего Востока Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» презентовало на Морском конгрессе во Владивостоке новые разработки гражданских грузовых судов на воздушной подушке «Бобёр», ТСВП-30, ТСВП-60 и ТСВП-150 для применения в труднодоступных районах.

«Алмаз» сделает доступнее дальние места ДФО Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз» представило разработки новых гражданских грузовых судов на воздушной подушке. Техника предназначена для использования в труднодоступных районах дальневосточных регионов. Презентация прошла на Морском конгрессе, который состоялся накануне во Владивостоке. Специалисты КБ рассказали о судах типа «Бобёр», ТСВП-30, ТСВП-60 и ТСВП-150, которые способны перевозить 20, 30, 60 и 150 тонн груза соответственно. Суда разрабатывались на основе военных технологий и могут быть полезны на Дальнем Востоке, в районах Крайнего Севера. Суда позволят доставлять груз по несудоходным рекам, где нет инфраструктуры для причальных операций. Суда на воздушной подушке смогут работать круглый год независимо от погоды, перевозить пассажиров между населенными пунктами, доставлять персонал на объекты нефтегазодобычи, а также выполнять транспортировку крупногабаритных грузов на необорудованные берега и проводить спасательные операции. Такие суда также открывают возможности для организации комплексных туристических поездок.

КБ «Алмаз» презентовало новые грузовые суда на воздушной подушке для труднодоступных районов Дальнего Востока. Суда типа «Бобёр», ТСВП-30, ТСВП-60 и ТСВП-150 могут перевозить до 150 тонн груза. Они разработаны на основе военных технологий для доставки грузов по несудоходным рекам в условиях Крайнего Севера. Суда на воздушной подушке могут работать круглый год независимо от погоды, обеспечивая перевозку пассажиров, доставку персонала на объекты нефтегазодобычи и спасательные операции. , чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке

⏰ Из «Зубра» в «Бобер». ЦМКБ «Алмаз» предложило переделать десантные суда в гражданские грузовики на воздушной подушке Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз», входящее в Объединенную судостроительную корпорацию ОСК , раскрыло для Mashnews подробности своих разработок грузовых судов на воздушной подушке. Специалисты, правда, сомневаются в их экономической эффективности. Да и нужных двигателей в России пока не делают. Читать эксклюзив подробнее… #mashnews_эксклюзив