paoasz

Работникам Амурского судостроительного завода ОСК вручили награды За добросовестный труд в судостроительной отрасли Российской Федерации, высокий профессионализм и инициативу при выполнении должностных обязанностей корабелам Амурского судостроительного завода ОСК вручили заслуженные награды. ⏺ Почетными грамотами и Благодарностями Объединенной судостроительной корпорации, Почетными грамотами и Благодарностями генерального директора Амурского судостроительного завода ОСК были награждены работники завода, внесшие весомый вклад в выполнение производственной программы предприятия. За особые заслуги и большой личный вклад в строительство кораблей и судов России Почетным знаком «За развитие судостроения» награжден ведущий инженер по наладке и испытаниям бюро сдаточных механиков В.Р. Грезин. ⏺ По инициативе депутата Государственной Думы Федерального собрания Российской Федерации П.В. Симигина амурским корабелам вручены награды от Комитета Государственной Думы Российской Федерации по обороне, от Комитета Государственной Думы Российской Федерации развитию Дальнего Востока и Арктики. Также были вручены награды и от самого депутата. Заводчане были награждены Благодарностями Союза машиностроителей России; медалью за «Доблестный труд 1 степени» Союза машиностроителей России награжден начальник сборочно-сварочного цеха Н.Э. Глазков. ⏺ За отличные производственные показатели и в связи с подъемом флага на спусковом доке-понтоне «Амурец» заводчан также наградили Почетными грамотами и Благодарственными письмами Губернатора Хабаровского края; Благодарственными письмами и Благодарностями Председателя Законодательной Думы Хабаровского края; Почетными грамотами и Благодарственными письмами главы города Комсомольска-на-Амуре; Благодарностью Председателя Комсомольской-на-Амуре городской Думы и Благодарственными письмами городской Думы. Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов

На построенном в Амурском судостроительном заводе ОСК спусковом доке-понтоне «Амурец» состоялась церемония подъема флага Российской Федерации В церемонии подъема флага приняли участие: генеральный директор ОСК А.С. Пучков, заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению и специальным программам А.О. Богомолов, заместитель Председателя Правительства Хабаровского края по инфраструктуре И.А. Горбачева, Председатель постоянного комитета Законодательной Думы Хабаровского края по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры В.Ю. Постельник, глава города Комсомольск-на-Амуре Д.А. Заплутаев и Епископ Амурский и Чегдомынский Николай. В адрес амурских корабелов прозвучали слова поздравления от руководителя аппарата Хабаровского регионального отделения Союза машиностроителей России С.С. Бочарова. С особой радостью корабелы встречали дорогих гостей – ветеранов завода. Этот праздник стал своеобразным отчетом о работе перед теми, кто отработал на предприятия более тридцати лет, кто вкладывал в каждый корабль свой талант, свою душу. Ну, а для членов юношеской и женской спортивных футбольных команд, это был повод порадоваться успехам своих шефов и своими глазами увидеть, как исполняются морские традиции. Право поднять флаг на спусковом доке-понтоне было предоставлено отвтсдатчику заказа – старшему строителю отдела главного строителя кораблей С.А. Полищуку. А провела традиционный морской обряд – разбитие бутылки шампанского – крестная мать дока-понтона заместитель генерального директора по экономике и финансам О.А. Винокурова. Не смотря на волнение, её рука не дрогнула – бутылка разбилась о док-понтон с первого раза. Для всех участников церемонии банки-партнеры предприятия – ПСБ и ВТБ – подготовили угощение и сувениры. ‼ Огромное спасибо нашим гостям за теплые слова в адрес коллектива предприятия!

На Амурском судостроительном заводе ОСК открыли обновленную Аллею Славы После проведения реконструкции, установки скамеек, клумб и замены билбордов состоялось торжественное открытие Аллеи Славы корабелов Амурского судостроительного завода. Она расположена вдоль пешеходной зоны Аллеи Труда от площади Кирова до площади Макарова. На билбордах вдоль нее – фотографии и сведения о людях, которые внесли огромный вклад в становление и развитие Амурского судостроительного завода, ударно трудились на строительстве судов и кораблей и были настоящими амурскими корабелами. На открытие обновленной аллеи заводчане пригласили участников Трудового фронта, Ветеранов Труда, Заслуженных амурских корабелов и юных спортсменов - футболистов из детской школы олимпийского резерва №1, которых опекает предприятие. Присутствовали также главный инженер ПАО «АСЗ» В. Чесноков и заместитель генерального директора завода по кадрам и административным вопросам О. Киница. Совместно с председателем ветеранской организации завода А. Филимоновым и председателем профсоюза Л. Звиняцкой они торжественно перерезали красную ленточку, а потом состоялась высадка деревьев - 22 кустарника бересклета будут радовать осенью своей яркой листвой. Символическая Аллея Славы – это дорога, по которой тысячи заводчан каждый рабочий день идут к проходным судостроительного завода. Идея расположить вдоль нее фотографии лучших корабелов появилась в год празднования 30-летнего юбилея завода. В 2017 году она по инициативе руководства предприятия претерпела изменения в оформлении, а после того, как Аллея Труда, благодаря активности амурских корабелов, была отремонтирована в рамках национального проекта «Комфортная среда», приобрела еще более респектабельный вид. Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов

Работникам Амурского судостроительного завода ОСК присвоены почетные звания Совместным решением профсоюза и работодателя, в связи с 89-ой годовщиной со дня пуска в эксплуатацию Амурского судостроительного завода ОСК и, учитывая большие трудовые заслуги и безупречную работу на предприятии, 20-ти заводчанам присвоено звание «Заслуженный амурский корабел». Фотографии 25-ти амурских корабелов занесены на заводскую Доску почета. Памятные ленты и удостоверения «Заслуженного амурского корабела» работникам предприятия вручил на торжественном собрании генеральный директор завода Михаил Боровский. Свидетельства о занесении на заводскую Доску Почета амурским корабелам вручила председатель первичной профсоюзной организации Амурского судостроительного завода Лариса Азриэлиевна Звиняцкая. Отдавая дань традициям, поздравить награжденных пришли ветераны – преемственность поколений в крови у амурских корабелов, их прочный якорь при любых штормах. Больше фото с торжества здесь Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов

ОСК спустила на воду новый краболов проекта 03141, построенный корабелами Восточной верфи 20 июня 2025 года Восточная верфь управляющая компания Амурский судостроительный завод ОСК успешно спустила на воду краболовное судно проекта 03141 «Аурум». Судно построено в рамках реализации программы обновления рыбопромыслового флота России. Краболов оборудован ловушками для промысла краба и креветки, а также способен выполнять ярусный лов рыбы. На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м. Судно имеет высокую скорость и мореходные качества, необходимые для работы в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей. Район плавания не ограничен. Ледовый класс позволяет регулярно эксплуатировать судно в мелкобитом льду толщиной до полуметра. Краткие характеристики судна «Аурум»: - Проект: 03141 - Длина — 63,27 м - Ширина — 10,6 м - Высота борта до верхней палубы — 4,6 м - Валовая вместимость — 1048 т - Мощность ГД — 1618 кВт - Cкорость — 14 уз - Экипаж — 21 чел. - Автономность — 45 сут. - Установки для хранения и переработки краба - Современное навигационное и промысловое оборудование «Аурум» стал очередным судном проекта 03141, подтверждающим высокий уровень компетенций Восточной верфи ОСК в строительстве специализированных промысловых судов. ‼ От всей души поздравляем коллег с успешным завершением очередного важного этапа строительства!

ОСК приступила к швартовным испытаниям судна - спасателя «Керченский пролив» Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК начали швартовные испытания судна – спасателя проекта MPSV 06 «Керченский пролив», строящегося по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика». На судне запущены главные дизель-генераторы ГДГ , проверено сопряжение интегрированной системы управления судном с системой управления ГДГ, завершены швартовные испытания системы водяного пожаротушения; ведется подготовка к работе по испытанию аварийного дизель-генератора, а также завершается монтаж мебели и оборудования кают первого, второго яруса надстройки и палубы бака. Началась проверка оборудования судна-спасателя по прямому назначению. Многофункциональное аварийно-спасательное судна ледового класса мощностью 7 МВт проекта MPSV 06 «Керченский пролив» было переведено на сдаточную базу Амурского судостроительного завода ОСК в октябре прошлого года. Основные его предназначения – патрулирование, дежурство и оказание аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи, в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказание помощи при буксировке. Судно-спасатель не ограничен районами плавания, в том числе может работать по трассам Северного морского пути.

ОСК приступила к швартовным испытаниям нового дока-понтона «Амурец» На новом доке-понтоне «Амурец» проекта 65911, построенном на Амурском судостроительном заводе ОСК, начались швартовные испытания. В соответствии с графиком строительства они продлятся до конца июня. Корабелам предстоит испытать пять систем дока-понтона - системы погружения и всплытия, продувки балласта, монометрию, прочность корпуса и произвести пробное погружение. По словам старшего строителя заказа № 65911, накануне, благодаря благоприятной погоде, удалось произвести так называемое взвешивание заказа и проверить герметичность корпуса порожнего судна. Дальше строители погрузят на стапель-палубу дока-понтона доковое опорное устройство весом 188 тонн и произведут пробное погружение. Это самое серьезное испытание, при котором заказ должен погрузиться на предельно допустимую глубину. Испытания систем заказа будут проводиться при полной его загрузке. Проект 65911 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» и строится в рамках доковой программы корпорации. Новый док-понтон предназначен для транспортировки строящихся и ремонтируемых судов и кораблей из сухих эллингов завода к достроечному пирсу, а также для спуска судов на воду.

Построенный ОСК малый ракетный корабль «Ржев» принял на борт экипаж Малый ракетный корабль проекта 22800 «Ржев», построенный специалистами Амурского судостроительного завода ОСК , принял на борт свой первый экипаж. В настоящее время корабль готовится к проведению испытаний на сдаточной базе предприятия. Заселению экипажа предшествовала большая подготовительная работа. Специалисты выполнили внутреннюю отделку помещений, укомплектовали каюты всем необходимым, установили современное российское оборудование на камбузе и обеспечили корабль системами подачи пресной воды. Комфортные условия для экипажа стали одним из главных преимуществ нового корабля. Просторные каюты и кубрики оснащены всем необходимым для эффективной службы и полноценного отдыха личного состава. Первый приём пищи в общей столовой корабля ознаменовал успешное тестирование современного камбузного оборудования. Высокотехнологичное оснащение позволяет готовить разнообразное меню, полностью соответствующее требованиям корабельного рациона. Заселение экипажа на борт МРК «Ржев» знаменует собой важный этап в подготовке корабля к испытаниям. Личный состав уже приступил к несению вахты и освоению всех систем корабля. Важный этап строительства был достигнут в октябре 2024 года, когда МРК «Ржев» перевели на сдаточную базу Амурского судостроительного завода ОСК во Владивостоке. На данном этапе корабль готовится к проведению заводских испытаний, что является одним из заключительных шагов перед вводом в эксплуатацию. Проект 22800 «Каракурт» разработан конструкторским бюро ОСК "Алмаз" и представляет собой современное поколение малых ракетных кораблей, разработанных с учетом актуальных требований Военно-Морского Флота России к кораблям данного класса. Основное назначение – выполнение боевых задач в ближней морской зоне, а также участие в операциях мирного времени.

Итоги недели ОСК: Отряд кораблей Тихоокеанского флота прибыл во Вьетнам Моряки атомного ледокола «Якутия» спасли лосиху, зажатую льдами Енисея ОСК приступила к строительству земснаряда проекта 93.159А ОСК приступила к строительству четырнадцатого морского тральщика проекта 12700 ОСК

ОСК передала заказчику в эксплуатацию новый землесос Несамоходный землесос "Амурский-203"проекта 4395, построенный ОСК был передан в эксплуатацию Администрации Комсомольского района внутренних водных путей. ⏺ Строительство землесоса велось в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" госпрограммы "Развитие транспортной системы". ⏺ Акт передачи землесоса в эксплуатацию подписали генеральный директор Амурского судостроительного завода ОСК Михаил Боровский и начальник Администрации Комсомольского района внутренних водных путей Евгений Боженко. В ходе подписания акта Михаил Боровский отметил: «Сейчас, когда Амурский судостроительный завод строит большое количество заказов, нам, как никогда, важно обеспечить нормальную судоходность реки Амур. Землесос способен решать эти задачи: выполнять дноуглубительные работы на лимитирующих перекатах и обеспечить безопасное судоходство на внутренних водных путях, безопасность гидротехнических сооружений». ⏺ Основные характеристики землесоса «Амурский-203» проекта 4395: - габаритная длина – 66,66 м; - габаритная ширина – 10,89 м; - осадка в рабочем положении полной загрузкой – 1,3 м; - глубина разработки – до 10 м; - экипаж – 28 человек, - автономность – 20 суток. Самый правильный телеграм-канал амурских корабелов