ОСК начала швартовные испытания спасательного судна «Керченский пролив»

ОСК приступила к швартовным испытаниям судна - спасателя «Керченский пролив» Специалисты Амурского судостроительного завода ОСК начали швартовные испытания судна – спасателя проекта MPSV 06 «Керченский пролив», строящегося по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика». На судне запущены главные дизель-генераторы ГДГ , проверено сопряжение интегрированной системы управления судном с системой управления ГДГ, завершены швартовные испытания системы водяного пожаротушения; ведется подготовка к работе по испытанию аварийного дизель-генератора, а также завершается монтаж мебели и оборудования кают первого, второго яруса надстройки и палубы бака. Началась проверка оборудования судна-спасателя по прямому назначению. Многофункциональное аварийно-спасательное судна ледового класса мощностью 7 МВт проекта MPSV 06 «Керченский пролив» было переведено на сдаточную базу Амурского судостроительного завода ОСК в октябре прошлого года. Основные его предназначения – патрулирование, дежурство и оказание аварийной помощи терпящим бедствие судам с эвакуацией и размещением людей, оказанием им медицинской помощи, в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказание помощи при буксировке. Судно-спасатель не ограничен районами плавания, в том числе может работать по трассам Северного морского пути.

Специалисты Амурского судостроительного завода входит в ОСК приступили к швартовным испытаниям многофункционального спасательного судна проекта MPSV 06 «Керченский пролив», строящегося по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика». В ходе испытаний были запущены главные дизель-генераторы ГДГ , проверена работа интегрированной системы управления судном и её взаимодействие с системой управления ГДГ. Также завершены испытания системы водяного пожаротушения. В ближайшее время начнутся проверки аварийного дизель-генератора. Параллельно завершается монтаж мебели и оборудования в каютах первого и второго ярусов надстройки, а также на палубе бака. Кроме того, началась проверка специализированного спасательного оборудования,

Спроси что угодно — умный ИИ уже готов ответить

Начались швартовные испытания МФАСС "Керченский пролив" проекта MPSV06 Многофункциональное аварийно-спасательное судно ледового класса мощностью 7 МВт строится на Амурском судостроительном заводе ОСК по проекту "Морского инженерного бюро СПб" по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика" для ФГБУ "Морспасслужба". Читать далее на KORABEL.RU #судостроение Телеграм ВКонтакте Рутуб Корабел.ру - мы больше, чем СМИ

На спасательном судне «Керченский пролив» начались швартовые испытания Специалисты Амурского судостроительного завода начали швартовные испытания судна-спасателя проекта MPSV 06 «Керченский пролив». На судне запущены главные дизель-генераторы, проверено сопряжение интегрированной системы управления судном с системой управления ГДГ, завершены швартовные испытания системы водяного пожаротушения, ведётся подготовка к работе по испытанию аварийного дизель-генератора, а также завершается монтаж мебели и оборудования кают первого, второго яруса надстройки и палубы — вам наверняка интересно будет посмотреть, как каюты выглядят внутри. Данный заказ — давний, судно заложили на предприятии в Комсомольске-на-Амуре ещё в 2010-м году. Исполнителем выступал Дальневосточный центр судостроения и судоремонта. Завершить работу планировалось в 2011-м году, но затем строительство приостановили, поскольку контракт с Центром судостроения был расторгнут через суд, а деньги, выделенные на постройку, вернулись в бюджет. Проект заморозили, когда заказ был уже в высокой степени готовности. Работы возобновились в 2019 году, уже по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика». Правда, сдать судно собирались ещё в 2021-м году…