EVforum

Tesla открыла первую автономную зарядную станцию на солнечной энергии Инновационная станция Oasis Supercharger открылась в Калифорнии — ей вообще не нужно подключение к городской сети. Насчитывает она целых 168 зарядных терминалов, а для хранения энергии используются батареи Tesla Megapack общей ёмкостью 39 мВтч. Конечно, для таких объемов мало солнечных панелей, установленных на крыше, поэтому ими усеяли близлежащую территорию площадью в 12 гектаров. Общая мощность всех панелей — 11 мВт Появится подобное когда-нибудь в России? — Да, рано или поздно к этому придут — Нет, потому что у нас мало регионов с калифорнийским климатом — Нет, потому что электромобили не станут столь популярны Прислать новость Наши чаты #evНовости

Китайские автопроизводители разрабатывают новые модели в три раза быстрее иностранных конкурентов BYD, Chery и другие китайские автопроизводители тратят на разработку новых моделей почти в три раза меньше времени. В среднем электромобили или подключаемые гибриды для внутреннего рынка китайцы изготавливают за 1,6 года, иностранные бренды за 5,4 лет. Такая скорость заставляет нервничать традиционных автопроизводителей, которые обычно обновляли дизайн легковых автомобилей раз в пять лет, а пикапов — раз в десять лет. США и Европа ввели пошлины, утверждая, что Китай несправедливо субсидирует электромобили. Однако, как выяснило агентство Reuters, скорость разработки китайских автопроизводителей стала важнейшим фактором их ценового и технологического преимущества перед иностранными конкурентами. К тому же, например, компания BYD производит бóльшую часть комплектующих самостоятельно, не полагаясь на поставщиков. Это ещё один фактор, который ускоряет разработку и снижает затраты. В 2024 году BYD и Chery увеличили продажи примерно на 40% по всему миру, в то время как у Tesla впервые за всё время продажи снизились, в основном из-за устаревшего модельного ряда. Прислать новость Наши чаты #evНовости

Атом выпустил новое приложение для зарядки электромобилей Пользоваться им смогут пользователи любых электромобилей. Разработчики обещают в скором будущем объединить зарядные станции всех операторов. Пока в приложении пользователи могут найти зарядную станцию и проверить ее доступность; оплатить, запустить и остановить зарядную сессию. Кроме того, приложение поможет построить оптимальный маршрут до выбранной станции. В следующих обновлениях обещают добавить бронирование коннекторов, настройки зарядных сессий и расширить список зарядных станций. Приложение «Я — Атом» доступно для пользователей iOS и Android. Прислать новость Наши чаты #evНовости

Tesla не продаёт даже 10% Cybertruck от плана Tesla подтвердила, что продажи Cybertruck упали примерно до 5000 единиц в квартал, тогда как производственная мощность рассчитана минимум на 250 000 единиц в год. По факту же продаётся около 20 000 единиц. Tesla в отчёте объединяет разные модели в одну категорию: Model 3/Y вместе, а Model S, Model X, Cybertruck и Tesla Semi в категорию «другие модели». Отчёт за II квартал 2025 года показывает производство 13 409 «других моделей» и поставку 10 394 единиц. Продажи значительно упали, несмотря на возросшие стимулы для покупки Cybertruck, в том числе налоговую льготу $7500. Продажи «других моделей» Tesla сейчас ниже, чем в первом квартале 2023 года, когда Tesla даже не включала Cybertruck в эту категорию. Продажи Model S и Model X также снизились. Производитель сокращает мощности на заводе Gigafactory Texas, чтобы избежать чрезмерного накопления запасов. На складах в США уже стоят 3000 Cybertruck. Прислать новость Наши чаты #evНовости

«Росатом» разрабатывает станции быстрой замены аккумуляторов Проектом занимается компания ТВЭЛ, входящая в холдинг госкорпорации. Производство хотят локализовать в России, а первыми клиентами станут коммерческие автопарки. Время обслуживания электромобиля на станции планируют уложить в 2-4 минуты вместо 30-40 в среднем на обычной зарядке. Если Battery Swap понравится коммерческим клиентам, то со временем «подтянутся» и производители гражданских электромобилей, уверены в ТВЭЛ. Эксперты, однако, видят ряд рисков: во-первых, это любовь отечественных автомобилистов к всевозможной «кустарщине» — если батарею можно снять, почему нельзя сделать это самому? осуждаем и не советуем! Во-вторых, внедрение единого стандарта для российских производителей электротранспорта может быть проблемным и долгосрочным. А если вспомнить, что большинство электромобилей на российских дорогах — китайские, возникает еще больше вопросов. Верите в Battery Swap в России? — Да, если это будут российские/локализованные электромобили - уже хорошо — Battery Swap будет, но не от российского производителя — Все слишком сложно, технология не приживется Прислать новость Наши чаты #evНовости

Tesla показали, как Model Y своим ходом доехала до покупателя Кажется, вопрос можно закрывать — Tesla одним видео заткнула рот скептикам, которые не верили в автономную доставку авто клиентам. Ранее мы рассказывали, что новенькая Model Y своим ходом доехала до покупателя в пригороде Остина. Илон Маск даже заявил, что это был первый пример полностью беспилотного управления машиной на скоростном шоссе. Конечно, вмешательство дистанционного оператора нельзя исключить полностью, но на кадрах электромобиль едет без единой души в салоне. Теперь верим? — И без видео верили: хорошая работа, Илон! — Они даже Роботакси боятся без оператора запустить: конечно, машиной управляли дистанционно Прислать новость Наши чаты #evВидео

Tesla впервые отправила электромобиль клиенту своим ходом Запуск сервиса роботакси Tesla сопровождается серьёзной критикой, поэтому компания создала компенсирующий прецедент. Покупателю Model Y отправили машину к его дому в Остине, штат Техас, без участия страхующего водителя. Маск особо гордится тем, что беспилотная доставка машины была осуществлена на день раньше запланированного срока. Известный своей склонностью делать несбыточные обещания он цепляется за каждую возможность их перевыполнить. Машина проехала часть пути по пригородным шоссе Остина, как заявил сам Маск. По его словам, это первый пример истинно беспилотного управления машиной на скоростном шоссе. Однако пользователи выразили сомнение в чистоте эксперимента. Ещё до формального запуска сервиса беспилотных такси в Остине очевидцы заметили связки из двух Model Y на улицах города. Едущий впереди кроссовер формально управлялся автоматикой, но в соседней машине находился оператор, готовый перехватить управление дистанционно. Не исключено, что и беспилотная доставка Tesla Model Y клиенту осуществлялась по такой же схеме. Но это лишь предположения, конечно. Как же ехала машина? — полностью автономно — её страховал водитель в машине сзади — а кто видел, что она вообще ехала? Прислать новость Наши чаты #evНовости

Автовоз Morning Midas все-таки затонул в Тихом океане Ролкер Morning Midas загорелся почти месяц назад в 770 км от мексиканского порта Ласаро-Карденас. Судно перевозило автомобили Chery и GWM из китайского Яньтая в Мексику. На борту было 3048 транспортных средств, из которых 70 являются полностью электрическими и 681 гибридными. 3 июня на Morning Midas начался пожар. Изначально дым был замечен на палубе, где находились электромобили. Пожар попытались потушить, используя бортовые системы пожаротушения, но ситуацию взять под контроль не удалось. Тогда все члены экипажа Morning Midas покинули судно и впоследствии были спасены экипажем контейнеровоза Cosco Hellas. К 16 июня признаки пожара на Morning Midas больше не фиксировались, и 17 июня Garth Foss взял автовоз на буксир, ожидая прибытия еще одного буксира. Однако в условиях непогоды и постепенного проникновения воды в трюмы автовоз перевернулся и затонул 23 июня. Одной из вероятных причин пожара считают самовозгорание литиевых батарей электромобилей, однако прямых подтверждений этому нет. Прислать новость Наши чаты #evНовости

В роботакси Tesla всегда придется ездить со страхующим оператором На днях первые беспилотные такси запустили в Остине, и пользователи активно делятся кадрами изнутри. Первое, что бросается в глаза — таксист все-таки будет в машине. Но не за рулем, а на переднем пассажирском сиденье. Портал Electrek выяснил, что это не тестовая обкатка — так будет всегда. Компания Илона Маска уже сообщила регуляторам, что планирует и дальше использовать операторов на переднем ряду. Кстати, эти операторы, по словам первых пассажиров, постоянно держатся за ручку на дверной карте: может, там спрятан секретный джойстик? Есть и ряд других странных ограничений: например, роботакси в Остине будут передвигаться только с шести утра до двенадцати дня, также на них нельзя будет доехать до аэропорта. В сильный дождь Tesla может полностью прекратить поездки, а стать клиентом роботакси можно будет только по приглашению через фирменное приложение. Как вам новое детище Илона? — Все равно круто: пусть тестирует и развивает технологии, мы подождем — Журналисты явно преувеличивают, скоро ограничения будут сняты — Очередной пиар-пшик от Маска Прислать новость Наши чаты #evВидео

Li Auto объявил легализацию в России До 30 июня все владельцы Li смогут бесплатно зарегистрировать свой автомобиль на личный мастер-аккаунт. Акция «Li Auto делает шаг навстречу», объявленная поставщиком Sinomach Autо, стартовала сегодня у дилеров Li Auto, определенных компанией. После 30 июня переход с временного китайского аккаунта будет проводиться согласно тарифам на техническое обслуживание. До сих пор многие владельцы электромобилей Li Auto, ввезенных неофициально, опасались возможных ограничений: авто было зарегистрировано на случайного пользователя, поэтому доступ к цифровым функциям мог быть ограничен в любой момент. Теперь автовладельцы смогут обратиться в дилерские предприятия Li Auto и пройти процедуру привязки к собственному аккаунту, что позволит получить высокий уровень сервисного обслуживания. Запуск акции — важный этап в стратегии присутствия бренда на российском рынке, ведь у Li Auto огромная клиентская база. — отличная новость! — ждём официально BYD, не теряем надежды — всё равно, у меня другая машина Прислать новость Чат Li Auto #evНовости