aviationmode

Один из первых Airbus A380 возвращается в строй Airbus A380 с регистрацией 9H MIP выпущенный в 2008 году и бывший в составе флота Singapore Airlines после пяти лет хранения снова готовится к полётам Позже лайнер летал у Hi Fly Malta и был известен благодаря ливрее Save the Coral Reefs В 2020 году его вывели из эксплуатации а буквально на днях он перелетел из Тарба в Дрезден на обслуживание в EFW совместное предприятие Airbus и ST Engineering EFW заявила что самолёт в хорошем состоянии и вскоре сможет вернуться в эксплуатацию При этом компания отдельно подчеркнула что текущая программа никак не связана ни с Hi Fly ни с Global Airlines хотя в базах данных самолёт действительно числится за стартапом Global Теперь главный вопрос кто именно станет новым оператором Самолёт ещё способен приносить пользу но круг клиентов у таких машин крайне ограничен Будем ждать кому достанется этот суперджамбо и как его будут использовать дальше FlightMode

Первый рейс в аэропорту Краснодара Сегодня в Краснодар вернулась гражданская авиация Первым стал рейс Аэрофлота из Москвы прибывший в Пашковский на Airbus A321 На борту было 184 пассажира полный салон Аэропорт не принимал регулярные рейсы с февраля 2022 года по причинам безопасности За это время аэропорт модернизировали персонал проходил подготовку в Сочи Теперь полёты снова разрешены но пока только в ограниченном режиме с 9 00 до 19 00 и не больше пяти операций в час Возобновление рейсов в Краснодар а недавно и в Геленджик станет важным шагом для южных направлений Последние годы нагрузка ложилась в основном на Сочи теперь часть пассажиропотока в Краснодарский край сможет перераспределиться цены на билеты снизиться а поток туристов вырасти SkyMoments Всё про Авиацию

FAA выставило Boeing штраф на 3 1 млн за нарушения при производстве 737 Федеральное управление гражданской авиации США FAA предложило оштрафовать Boeing на 3 14 млн Причина многочисленные нарушения системы качества при производстве 737 которые вскрылись после инцидента с Alaska Airlines в январе 2024 года когда на 737 MAX 9 во время полёта вырвало заглушку двери Инспекторы FAA зафиксировали сотни нарушений как на заводе Boeing в Рентоне так и у Spirit AeroSystems в Уичито включая случаи когда самолёты представляли к сертификации в неготовом состоянии Отдельный эпизод связан с системой ODA Organization Designation Authorization механизмом по которому FAA делегирует производителям часть функций контроля Один из сотрудников Boeing как выяснилось пытался оказать давление на представителя ODA чтобы тот подписал MAX к поставке несмотря на то что самолёт не соответствовал стандартам Это удар по самой идее независимости системы люди внутри Boeing действуют формально от лица FAA и не должны подчиняться коммерческому давлению Параллельно с этим продолжается давление на производственные темпы Boeing Ограничение на выпуск MAX остаётся выше 38 самолётов в месяц подниматься пока не разрешают При этом обсуждалась возможность увеличения лимита сначала до 42 а затем до 47 машин FlightMode

Boeing может задержать сертификацию 777X из за новых трудностей Boeing снова откладывает сертификацию своего флагманского 777X и на этот раз дебют модели 777 9 может перенестись на 2026 год Изначально сертификация и вывод самолёта на рынок планировались ещё в 2020 году затем срок сдвигался на 2025 год Гендиректор компании Келли Ортберг заявил что несмотря на отсутствие новых технических проблем процесс сертификации остаётся серьёзным препятствием впрочем ничего нового для этой программы На прошлой неделе авиаконцерн получил одобрение FAA на тестирование шума B777 9 В общей сумме в сертификации участвуют пять самолётов что стало важным этапом для программы после выявленных ранее повреждений Задержка процесса стала ударом для компании так как каждый день промедления несёт финансовые потери Несмотря на трудности заказчики включая Cathay Pacific не теряют интереса к 777 9 В августе 2025 года авиакомпания добавила 14 лайнеров в свой портфель заказов В целом число заказанных самолётов данной модели перевалило за 550 Важно понимать что каждый день задержки в запуске 777X может стоить Boeing не только денег но и рыночной доли В условиях где конкурент Airbus не сбавляет оборотов Boeing должен решить проблему сертификации как можно скорее чтобы сохранить свою позицию в этой ожесточённой гонке Читать полностью или Обсудить с SkyMoments AI SkyMoments Всё про Авиацию

Wizz Air закроет базу в Вене после семи лет работы Wizz Air ведущая ультралоукостер авиакомпания закроет свою базу в Вене Австрия к марту 2026 года Это решение обусловлено ростом операционных расходов и стратегическим смещением внимания на более прибыльные рынки Основная причина резкое увеличение аэропортовых сборов налогов и затрат на обслуживание на земле в Венском международном аэропорту Эти расходы сделали модель ультралоукоста основанную на минимизации издержек для обеспечения низких тарифов нерентабельной Австрийский государственный сбор за полеты отсутствующий в соседних странах таких как Венгрия и Словакия ещё больше усугубляет финансовую нагрузку Кроме того Wizz Air сосредотачивается на своих основных рынках в Центральной и Восточной Европе где она получает около двух третей своей выручки База во Вене действующая с 2018 года и насчитывающая пять самолётов Airbus A321neo и 28 маршрутов в 20 стран стала экономически неустойчивой Это решение является частью усиленных мер по сокращению затрат включая закрытие базы в Абу Даби запланированное на сентябрь 2025 года Также авиакомпания столкнулась с проблемами надёжности двигателей Pratt Whitney что дополнительно негативно повлияло на операционную деятельность С закрытием венской базы Wizz Air намерена оптимизировать сеть маршрутов и сосредоточиться на более конкурентоспособных хабах таких как Братислава и Будапешт Процесс будет реализован в два этапа 26 октября 2025 года выведены из эксплуатации два самолёта и прекращены маршруты в Бильбао и Лондон Гатвик 15 марта 2026 года выведены оставшиеся три самолёта и прекращены все остальные рейсы из Вены Такой подход позволит Wizz Air управлять переходом плавно с минимальными неудобствами для пассажиров и персонала Ежедневно изменения затронут около 27 тысяч пассажиров им предложат перебронировку из Братиславы или Будапешта либо возврат в виде кредита на 120 стоимости билета Под сокращение попадут 254 сотрудника венской базы им обещают помощь с трудоустройством и перевод на другие хабы Аэропорт Вены выразил разочарование отметив что его сборы одинаковы для всех авиакомпаний и будут снижены на 5 с января 2026 года Однако конкурентная среда в том числе с такими игроками как Ryanair и Austrian Airlines а также уникальные налоги Австрии создают сложные условия для компаний лоукостеров Что то у ребят какая то неудачная полоса Сначала проблемы с двигателями для Airbus A320neo потом закрытие базы в Абу Даби давление на перевозчика в Израиле и теперь вот закрытие базы в Вене Переживаю за Wizz Wizz живи FlightMode

Boeing раскрыл имя заказчика который сделал заказ на 30 Максов ещё в июле Boeing зарегистрировал новый заказ по программе 737 MAX Macquarie AirFinance подтвердила что объём её портфеля 737 MAX увеличился до 80 самолётов благодаря новому соглашению на поставку 30 дополнительных единиц Этот заказ фактически оформленный в июле изначально значился как от неопределённого клиента в разделе Заказы и поставки Boeing Увеличение объёма портфеля позволит Macquarie AirFinance более эффективно использовать будущие поставки и обслуживать авиакомпании нуждающиеся в самолётах быстрее FlightMode

Очередной сложный месяц для Airbus Август стал ещё одним сложным месяцем для европейского производителя Airbus Да и год в целом складывается крайне непросто Согласно предварительным данным от отраслевых источников и аналитиков в августе было поставлено 60 самолётов Эта цифра хоть и превышает показатели августа прошлого года но всё же остаётся ниже плана на 2025 год По состоянию на сейчас общий объём поставок составляет 433 самолёта примерно на 3 ниже целевого показателя Цель на 2025 год составляет 820 поставок и возникают серьёзные опасения насчёт её достижения Чтобы выполнить план Airbus пришлось бы довести производительность до рекордных уровней в оставшиеся месяцы года но это представляется маловероятным с учётом существующих препятствий Несмотря на сложности по состоянию на июль Airbus продолжает держаться цели в 820 коммерческих самолётов в 2025 году Для сравнения в 2024 году было поставлено 766 машин Проблемы для Airbus в 2025 году носят преимущественно операционный характер и влияют как на темп производства так и на выполнение заказов увеличивая отставание от графика Одной из ключевых трудностей стала задержка с поставкой новых авиадвигателей от Pratt Whitney и CFM без двигателей практически готовые самолёты не могут быть завершены и отгружены клиентам создавая логистическую проблему Airbus ожидает поступления двигателей во второй половине года чтобы наконец завершить эти заготовки и доставить их заказчикам Есть и другие проблемы с цепочками поставок задержки с сиденьями и сборкой частей фюзеляжа это всё также тормозит темпы производства Сможет ли Airbus за оставшиеся 4 месяца этого года нагнать темпы поставок остается большим вопросом FlightMode

Дополнительные барьеры перед кабиной пилотов в действии Авиакомпания Southwest Airlines в пятницу впервые выполнила рейс на самолёте оснащённом дополнительным барьером к кабине пилотов предназначенным для предотвращения несанкционированного проникновения Самолёт Boeing 737 MAX 8 полученный авиакомпанией на днях в пятницу днём вылетел из Финикса в Денвер сообщили в Southwest Дополнительные барьеры давно обсуждаемая мера после терактов 11 сентября 2001 года которые выявили уязвимость защиты кабины пилотов считаются критически важными для безопасности полётов подчёркивают профсоюзы пилотов Этот рейс стал вехой ознаменовавшей начало внедрения новой системы безопасности на воздушных судах американских авиакомпаний в ближайшие годы Boeing и Airbus сообщили СМИ что начали поставки самолётов с такими барьерами в соответствии с правилами Федерального управления гражданской авиации США объявленными в 2023 году и вступившими в силу в понедельник FlightMode

И снова стихия На этот раз на Корсике Самолёт ATR72 авиакомпании Air Corsica был сдвинут со своей стоянки на перроне во время мощного шторма в аэропорту Сент Катрин города Кальви на Корсике Скорость ветра достигала 138 км ч в Кальви и 159 км ч в Л Иль Русс FlightMode

IATA предлагает повысить для пилотов возраст выхода на пенсию Международная ассоциация воздушного транспорта IATA представляющая 350 авиакомпаний и более 80 мирового трафика предложила повысить возраст обязательного выхода на пенсию для пилотов авиалиний с 65 до 67 лет Инициатива связана с нехваткой пилотов на фоне роста спроса Организация EPAS поддерживает предложение отмечая что опытные пилоты ключевой ресурс безопасности и указывает 1 девять стран включая Россию тут стоит отметить что ограничение в 65 лет отсутствует только на внутренних рейсах Канаду Бразилию и Украину уже разрешают пилотам летать после 65 лет без ухудшения безопасности 2 исследования не выявили роста медицинских рисков 3 пилоты в целом здоровее населения В США крупные профсоюзы пилотов APA ALPA выступают против ссылаясь на недостаток данных и риск конфликта с ICAO которая установила международный предел в 65 лет Исторически лимит повышался с 60 лет 1960 до 65 лет 2007 Исследования EASA показывают снижение когнитивных способностей с возрастом IATA подчёркивает что даже при повышении до 67 лет в экипаже должен быть как минимум один пилот младше 65 Ключевое решение будет принято на 42 й Ассамблее ICAO в Монреале в сентябре 2025 года Если предложение примут начнётся процесс внесения поправок в международные стандарты FlightMode