Boeing отложил сертификацию 777X до 2026 года из-за новых трудностей

Boeing рискует снова задержать сертификацию 777X Boeing вновь столкнулся с риском задержки сертификации своего дальнемагистрального флагмана 777X Самолёт который должен был выйти на рынок ещё в начале 2020 х может не пройти сертификацию в 2025 году Генеральный директор Келли Ортберг признал что до завершения процесса остаётся гора работы и даже незначительный сдвиг во времени скажется на финансах компании Хотя испытательные полёты не выявили новых технических проблем ни на самолёте ни на двигателях до сертификации требуется выполнить значительный объём работы отметил Ортберг на конференции Morgan Stanley в четверг Он не уточнил сдвинется ли снова срок сертификации Boeing ожидал получить сертификат на 777X в 2026 году Ортберг сообщил что компания ведёт переговоры с Федеральным управлением гражданской авиации США FAA о следующих шагах сертификации подчеркнув что даже незначительная задержка будет иметь финансовые последствия Ситуация развивается на фоне прогресса в программах 737 MAX 7 и MAX 10 Сертификацию первой модификации Boeing рассчитывает получить в начале 2026 года Ортберг также отметил что Boeing добилась прогресса в согласовании с FAA изменений в системе противообледенительной защиты для 737 MAX 7 и рассчитывает на сертификацию самолёта в первом квартале 2026 года Мы сейчас работаем с FAA над сертификацией этой конструкции и необходимыми задачами поэтому планируем получить сертификат и начать поставки в следующем году заявил CEO Boeing Разочаровывает что это заняло так много времени но думаю у нас теперь есть прочная конструктивная база для дальнейшего плана добавил он Рынок реагирует чувствительно после выступления Ортберга акции Boeing потеряли более 3 хотя с начала года они остаются в плюсе более чем на 25 Несмотря на все трудности спрос на новый 777X сохраняется высоким и его сертификация остаётся ключевым вызовом для компании в ближайшие годы P S Хочется пошутить что лучшие учатся у лучших но AviaNews

Boeing может задержать сертификацию 777X из за новых трудностей Boeing снова откладывает сертификацию своего флагманского 777X и на этот раз дебют модели 777 9 может перенестись на 2026 год Изначально сертификация и вывод самолёта на рынок планировались ещё в 2020 году затем срок сдвигался на 2025 год Гендиректор компании Келли Ортберг заявил что несмотря на отсутствие новых технических проблем процесс сертификации остаётся серьёзным препятствием впрочем ничего нового для этой программы На прошлой неделе авиаконцерн получил одобрение FAA на тестирование шума B777 9 В общей сумме в сертификации участвуют пять самолётов что стало важным этапом для программы после выявленных ранее повреждений Задержка процесса стала ударом для компании так как каждый день промедления несёт финансовые потери Несмотря на трудности заказчики включая Cathay Pacific не теряют интереса к 777 9 В августе 2025 года авиакомпания добавила 14 лайнеров в свой портфель заказов В целом число заказанных самолётов данной модели перевалило за 550 Важно понимать что каждый день задержки в запуске 777X может стоить Boeing не только денег но и рыночной доли В условиях где конкурент Airbus не сбавляет оборотов Boeing должен решить проблему сертификации как можно скорее чтобы сохранить свою позицию в этой ожесточённой гонке Читать полностью или Обсудить с SkyMoments AI SkyMoments Всё про Авиацию