aviationmode

В Emirates запретили к провозу пейджеры и рации Авиакомпания Emirates запретила перевозку и использование пейджеров и портативных раций на борту своих самолётов после диверсионных атак в Ливане. После всем известных новостей про специфические методы атаки Израиля Emirates объявила, что все пассажиры, совершающие рейсы из/в Дубай больше не могут перевозить пейджеры и портативные рации ни в зарегистрированном багаже, ни в ручной клади. Всем пассажирам, совершающим рейсы в Дубай и из Дубая или даже транзитом через него запрещается перевозить пейджеры и портативные рации в зарегистрированной или ручной клади. По сообщениям авиакомпании, такие предметы, обнаруженные в ручной клади пассажиров или зарегистрированном багаже, будут конфискованы полицией Дубая. Авиакомпания также продлила отмену рейсов по направлениям на Ближний Восток в связи с обострением ситуации в регионе. FlightMode

В аэропорту Японии взорвался снаряд времен Второй Мировой войны Аэропорт Миядзаки на юго-западе Японии был закрыт после предполагаемого взрыва бомбы времен Второй мировой войны. Взрыв произошел на одной из рулежных дорожек. Поскольку в аэропорту часто обнаруживали неразорвавшиеся американские бомбы времен Второй мировой войны, наземные силы самообороны Японии направили подразделение по обезвреживанию взрывоопасных предметов для расследования. По данным администрации аэропорта, закрытие взлетно-посадочной полосы, которое привело к приостановке всех рейсов в аэропорт и из него примерно с 9 часов утра продлилось до вечера среды. В результате более 80 рейсов было отменено. Министерство транспорта сообщило, что его сотрудники обнаружили яму диаметром 7 метров и глубиной 1 метр на рулежной дорожке. Местные пожарные сообщили, что около 8:10 утра они получили сообщение о том, что был слышен взрыв. Полиция дала указание персоналу аэропорта эвакуировать людей из этого района. Комплекс находится примерно в пяти километрах от центра Миядзаки, столицы префектуры Миядзаки, и обслуживает внутренние рейсы, в том числе в токийские аэропорты Ханэда и Осака, а также международные маршруты. Он также является базой для подготовки пилотов Колледжа гражданской авиации. FlightMode

Air France-KLM снова отменяет рейсы на Ближний Восток Полёты Air France и Transavia в Бейрут и Тель-Авив приостановлены до 8 октября включительно Группа компаний Air France-KLM приняла это решение «из-за ситуации с безопасностью в пункте назначения». Пострадавшие клиенты будут уведомлены индивидуально, и им будут предложены решения об отсрочке или возмещении», - подчеркнули в компании, напомнив, что «безопасность ее клиентов и экипажей является ее главным приоритетом». FlightMode

Давно не было новостей про ваш любимый Boeing. Соскучились? Национальный совет по безопасности на транспорте США NTSB выпустил срочные рекомендации по технике безопасности в связи с возможностью заклинивания системы управления рулем направления на некоторых самолетах Boeing 737 MAX. Данная рекомендация была выпущена после инцидента, случившегося с рейсом авиакомпании United Airlines. NTSB расследует инцидент, в результате которого педали управления рулем направления на самолете Boeing 737 MAX 8 авиакомпании United Airlines заклинило в нейтральном положении во время посадки в Ньюарке. На борту тогда находился 161 пассажир, никто не пострадал. Федеральное управление гражданской авиации заявило, что оно внимательно следит за этой ситуацией и в пятницу «созовет комиссию по рассмотрению корректирующих действий на основе промежуточных рекомендаций NTSB и определит дальнейшие шаги». FlightMode

Взрывная сигарета 17 сентября самолёт Airbus A321neo авиакомпании easyJet должен был выполнять рейс EZY8216 из Ираклиона в Гатвик. На борту находились 236 пассажиров, когда внезапно взорвалась сумка, в которой, предположительно, находились вейп и пауэрбэнк, заряжающий его. Едкий дым быстро начал заполнять салон. Экипаж принял решение об эвакуации из самолёта. Пассажиры сообщили, что слышали хлопки и видели дым, исходящий из сумки, которая находилась в салоне. После этого, по сообщениям пассажиров, началась паника. К счастью, всех оперативно удалось эвакуировать по надувным трапам, никто из присутствующих на борту лайнера не пострадал. На фоне последних новостей данный инцидент воспринимается крайне остро. FlightMode

Проблемы с давлением у Boeing 737 Delta Airlines обернулись для пассажиров кровотечениями из ушей и носа Некоторые пассажиры рейса DL1203 авиакомпании Delta Air Lines восстанавливаются после инцидента, связанного с проблемой с давлением в кабине Boeing 737 во время полёта из Солт-Лейк-Сити, штат Юта, в Портленд, штат Орегон. Для некоторых пассажиров данный рейс стал настоящей, в буквальном смысле, болью. «Мы искренне извиняемся перед нашими клиентами за их опыт на рейсе 1203 от 15 сентября», — говорится в заявлении представителя Delta. «Экипаж следовал процедурам и вернулся в Солт-Лейк-Сити, где наши наземные команды оказали пассажирам необходимую помощь». Жакки Пурсер рассказала CNN, что ей казалось, будто кто-то вонзил ей нож в ухо. «Я услышала выход воздуха, а затем началось что-то вроде пузырения. Было ощущение, что мое правое ухо пузырилось, я дотронулась до уха, и там была кровь», — рассказала Пурсер. Пурсер, которая летела в командировку, отметила, что её коллеги и другие пассажиры столкнулись с похожими проблемами. «Наши уши начали очень сильно болеть. Все вокруг хватались за уши, у людей начинали кровоточить уши, у кого-то начинались носовые кровотечения», — добавила она. Пассажиры быстро поняли, что в полете что-то не так, рассказала еще одна пассажирка, Карин Аллен. «Я посмотрела на своего мужа, и он держался руками за уши, наклонившись вперед», — рассказала Аллен. «Я оглянулась на ряд позади меня, на другую сторону прохода, и там был мужчина с явно сильным носовым кровотечением, и люди пытались ему помочь». По возвращении в аэропорт вылета, пассажиров рейса 1203 пересадили на другой борт. Сообщений о серьезных травмах не поступало, однако медицинский персонал выявил 10 человек, которым требовалось обследование или реабилитация после полёта. Техники авиакомпании Delta устранили проблему с давлением в кабине, и борт N916DU был возвращен в эксплуатацию уже на следующий день. Федеральное управление гражданской авиации заявило, что проведет расследование по данному инциденту. FlightMode

Пострижено Сегодня около 10 утра по местному времени самолёт Airbus A350-941 авиакомпании Delta Airlines столкнулся с самолётом Bombardier CRJ-900LR авиакомпании Delta Connection в международном аэропорту Атланты. В результате коллизии у CRJ был напрочь оторван вертикальный и горизонтальный стабилизаторы. По данным Delta Airlines, крыло самолёта Airbus A350, который должен был выполнять рейс DL295 из Атланты в Токио, задело хвост самолета Endeavor Air CRJ-900, выполнявшего рейс DL5526 в Лафайет, штат Луизиана. Сообщается, что повреждения Airbus A350 несущественные. О пострадавших не в результате столкновения сообщений не было. FlightMode

МС-21 может стать короче По словам первого заместителя председателя Правительства России Дениса Мантурова, самолёт МС-21, который еще не принят в коммерческую эксплуатацию, может получить укороченную версию наряду с базовым вариантом. В интервью газете «Ведомости» он сказал следующее: В процессе реализации планов по созданию российских аналогов наших авиационных систем и бортового радиоэлектронного оборудования также необходимо адаптировать к ним саму конструкцию. Хорошим вариантом было бы дополнительно изготовить вариант фюзеляжа самолета, укороченный на одну секцию. По словам Мантурова, это позволит авиакомпаниям эксплуатировать самолёты «более эффективно» с учётом полученных весовых характеристик и в то же время сохранит первоначальные параметры дальности полёта с загрузкой 140-150 человек. Он также упомянул, что программе по производству этого самолёта «не дают покоя санкции» с 2014 года. Например, в 2019 году были прекращены поставки американских композитных материалов для производства консолей крыла. Далее он добавил, что в 2022 году целый пул зарубежных поставщиков прекратил сотрудничество с Объединенной авиастроительной корпорацией, что повлекло за собой необходимость замены аж 36 различных систем лайнера. FlightMode

Проверки долетели до Европы Евросоюз распорядился провести проверки самолётов Airbus A350 после инцидента с двигателем самолёта авиакомпани Cathay Pacific в понедельник, 2 сентября. Первоначальные проверки показали, что в двигателе XWB-97 была пробита гибкая трубка, питающая форсунку для впрыска топлива. Об этом сообщили источники близкие к авиакомпании. Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific, один из крупнейших эксплуатантов лайнера A350 вынуждена была отменить десятки рейсов, чтобы проверить все имеющиеся во флоте самолёты данного типа. Проверки выявили дефекты топливопроводов двигателей. Замены потребовались на 15 самолётах Airbus A350, оснащенных двигателями Rolls-Royce. FlightMode

Авиакомпания Cathay Pacific проводит проверку своих 48 самолётов на предмет дефекта двигателя Авиакомпания Cathay Pacific начала проверку своего флота Airbus A350 после выявления проблем с двигателями Rolls-Royce Trent XWB. Об этом было объявлено 2 сентября после инцидента на рейсе в Цюрих. Тогда на рейсе CX383 из Гонконга HKG в Цюрих ZRH произошел отказ двигателя после взлёта и пилоты были вынуждены вернуться в Гонконг после сброса излишек топлива в море на протяжении около 30 минут к юго-востоку от аэропорта. Рейс выполнялся на самолёте B-LXI, пятилетнем Airbus A350-1041, построенном в январе 2019 года. Cathay Pacific, являясь одним из крупнейших операторов лайнеров A350, заявила, что после первоначальной проверки был выявлен «отказ компонента» на этом и других самолётах, требующий замены ряда одинаковых запчастей двигателя. Хотя инспекции практически завершены, авиакомпания объявила об отмене ряда рейсов для проведения работ на пострадавших бортах. 45% отмен затронут операции в аэропорту Гонконга. Также будут затронуты рейсы в Сингапур, Бангкок, Токио, Осаку, Тайбэй и Сидней. Cathay Pacific эксплуатирует 55 самолётов Airbus A350, включая модели A350-941 и A350-1041, а это означает наличие аж целых 110 единиц двигателей Trent XWB, которые могут потребовать дальнейшей инспекции или ремонта. Средний возраст флота Airbus A350 авиакомпании Cathay Pacific составляет 6,5 лет. FlightMode