Аватар автора

Vgudok

business

23165 Подписчиков
457 Сообщений
1712 Показано сообщений
Не указана Дата добавления
ГлавнаяАвторыVgudok

Информация об авторе

Категория: business

Последние сообщения автора

Аватар
транспорт Премьер Михаил Мишустин поручил ускорить работу над ключевыми направлениями развития скоростного транспорта в России До 1 декабря 2025 года Минтранс и РЖД должны завершить формирование плана мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла синхронизировав его с проектом высокоскоростной магистрали Москва Санкт Петербург К тому же к этой же дате Минцифры Минтранс Минпромторг Автодор и РЖД представят дорожную карту перехода на российское программное обеспечение для предприятий задействованных в создании высокоскоростной транспортной инфраструктуры До апреля 2026 года предстоит определить источники и механизмы финансирования развития сетей городских электричек включая маршруты в опорных населённых пунктах в рамках нацпроекта Инфраструктура для жизни Также правительство поручило обновить транспортную Стратегию России до 2030 года с прогнозом до 2035 го Новая версия документа должна задать единые критерии для принятия решений по развитию скоростного и высокоскоростного сообщения и предусмотреть механизмы окупаемости таких проектов Хотя это как будто стоило бы сделать ДО начала строительства ВСМ
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
паром Паром Seabridge снова застрял теперь у берегов Турции Судно которое накануне так и не дождавшись зелёного света вышло из Сочи после пятидневного простоя вновь не выпускает туристов По словам пассажиров граждан Турции уже отпустили а россияне остаются на борту Причина закрытая таможня Россиянам придётся провести на пароме как минимум ещё одну ночь Можно констатировать что компания которая взялась организовать паромный рейс из турецкого Трабзона в Сочи поторопилась Там не учли ни особого режима на морских границах ни возможных атак БПЛА и морских беспилотников Между тем Турция это транзит не только для честных людей В результате подставили туристов хорошо что ещё они не попали в черноморский осенний шторм Впрочем хочется верить что несмотря на первый блин комом Чёрное море снова становится транспортной артерией Подробнее в материале Vgudok
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Парому SeaBridge отказали в заходе в порт Сочи После 2 5 суток ожидания первому за 14 лет судну идущему по маршруту Турция Россия официально запретили пришвартоваться в порту пункта назначения Паром вернется в турецкий Трабзон с 20 пассажирами большая часть из которых россияне Подписаться на tv360 I Обратная связь I Чат 360 I Наш канал в MAX
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Первый грузовой поезд из России прибыл в сухой порт неподалеку от Тегерана сообщило торговое представительство РФ в Иране Первый поезд из России прибыл в сухой порт Ирана Априн Данная отправка является важным этапом развития логистических сервисов по МТК Север Юг Поезд из 62 сорокафутовых контейнеров с сульфатной целлюлозой проследовал с полигона Северной железной дороги по восточному маршруту коридора и прибыл в сухой порт Априн Транзитное время составило 13 дней говорится в сообщении
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
уголь Стоимость морских перевозок российского угля продолжает расти По данным NEFT Research ставки фрахта увеличились на большинстве ключевых направлений пишет Ъ Доставка в Китай подорожала на 0 8 3 7 в Тамани фрахт Capesize достиг 31 1 за тонну в Восточном 6 6 в Ванино 6 1 В Индию рост на 0 2 0 7 до 20 7 за тонну из Тамани и 16 2 15 7 из портов Дальнего Востока В Южную Корею на 0 5 0 9 до 5 7 6 4 за тонну для Восточного и Ванино и 28 8 для Тамани В Турцию подорожание зафиксировано только для Panamax из Усть Луги на 7 2 до 19 3 за тонну Эксперты объясняют рост ограниченной доступностью тоннажа задержками в портах и повышением спроса По оценке NEFT Research дальнейшее удорожание может сократить экспорт по маршрутам с бОльшим плечом доставки
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
контейнеры РЖД готовятся к дерегулированию тарифов на контейнерные перевозки шагу который может заметно изменить баланс между железнодорожным автомобильным и морским транспортом Пока точных цифр нет по признанию главы ЦФТО Ирины Магнушевской у монополии нет возможности увеличить тарифы на перевозку контейнерных грузов Компания предполагает чтобы в рамках действующего прейскуранта у РЖД была возможность использовать такое право именно как дерегулирование тарифов в части перевозок контейнеров И хотя детали пересмотра тарифа неизвестны обсуждение на рынке уже началось Сооснователь логистической компании Sigma Татьяна Патужная считает что сама по себе гибкость тарифов на коротких маршрутах вряд ли сделает железную дорогу конкурентом автотранспорта По её словам железнодорожная перевозка это всегда цепочка операций требующих времени подача порожнего состава погрузка оформление документов Все перечисленное занимает не часы а дни от момента запроса отправителя до реального отправления груза поясняет эксперт Иное мнение у Игоря Острикова директора по экспортным перевозкам ModernWay Он уверен что дерегулирование может стать стимулом для возвращения части грузов на железную дорогу Если перевозчик сможет быстрее реагировать на колебания ставок у автоперевозчиков и морских операторов то сможет удержать грузы которые сейчас уходят на другие виды транспорта По оценке экспертов обсуждение либерализации тарифов продолжится в 2026 году А пока ключевая тема для участников контейнерного рынка грядущая индексация железнодорожных тарифов которая напрямую повлияет на стоимость перевозок
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
уголь Власти Хакасии не теряют надежду на скидки от РЖД В противном случае добытчики региона начнут закрываться Угледобывающая отрасль Хакасии оказалась в глубоком кризисе по данным местного правительства убытки предприятий за девять месяцев 2025 года превысили 5 млрд рублей С начала года одно предприятие полностью остановило добычу а часть компаний работает лишь на 15 30 от своих мощностей В простое с оплатой 2 3 зарплаты сейчас находятся более сотни работников отрасли Поступления в бюджет республики от угледобычи за тот же период составили 1 34 млрд рублей на 20 5 меньше чем годом ранее и в 7 4 раза ниже уровня 2022 года Для региона экономика которого во многом зависит от угольных доходов это становится критическим фактором Напомним между Хакасией и РЖД было заключено соглашение о вывозе угля в восточном направлении с квотой 6 5 млн тонн на 2024 год Однако даже соблюдение установленных правил доступа к инфраструктуре не позволило стабилизировать ситуацию Региональные власти предлагают ввести понижающие коэффициенты и скидки до 12 8 в тарифах РЖД на экспорт угля в восточном южном и северо западном направлениях Эти меры по их мнению помогут снизить транспортные издержки и поддержать предприятия оказавшиеся на грани выживания
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Двое мужчин с инструментами и фотоаппаратами задержаны в тоннеле метро в Москве МВД РФ
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Дело ТМХ Трансмашхолдинг и Росатом решили не продолжать объединение с группой Дело стороны не договорились о цене актива Как пишет Коммерсантъ соглашение подписанное в конце 2024 года будет расторгнуто Росатом владеет 49 Дела 30 куплены в 2019 году ещё 19 в 2022 м В декабре 2024 года в сделку вошёл Трансмашхолдинг ТМХ получивший 1 от основателя группы Сергея Шишкарёва и право назначить гендиректора Предполагалось что ТМХ выкупит долю Росатома в Деле а взамен госкорпорация получит пакет акций в самом ТМХ Однако партнёры не сошлись в оценке активов долю Росатома в УК Дело оценивали минимум в 200 млрд рублей Теперь Шишкарёв воспользуется опционом и выкупит обратно переданный 1 после чего в компании вероятно сменится гендиректор и стратегия Одновременно Росатом продвигает более крупный проект переговоры о продаже 50 минус 1 акция FESCO арабской DP World Совместный холдинг с международным партнёром должен стать логистическим игроком глобального уровня что делает участие в Деле для госкорпорации менее приоритетным Эксперты отмечают что идея создания единого транспортно индустриального холдинга оставалась логичной но изменилась конъюнктура железнодорожное машиностроение переживает спад а у Росатома открываются новые международные возможности
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →
Аватар
Паромы на линии Усть Луга Калининград в октябре перевезли 105 тыс тонн грузов это на 20 больше чем в сентябре сообщает группа компаний Оборонлогистика
Открыть в Telegram → Открыть новость на сайте →