РЖД В правительстве обсуждают комплекс мер по улучшению финансового положения РЖД По данным Коммерсанта тема поднималась на совещании у первого вице премьера Дениса Мантурова 11 декабря где рассматривали финансовый план и инвестпрограмму монополии на 2026 год В числе возможных решений реструктуризация долговой нагрузки оптимизация операционных расходов и продажа непрофильных активов Среди активов которые могут быть выставлены на рынок источники издания называют многострадальную штаб квартиру в комплексе Moscow Towers в Москва Сити а также ФГК что делает возможную распродажу уже куда интереснее Как отмечает газета до 2024 года РЖД реализовывали масштабную инвестпрограмму активно привлекая заимствования В прошлом году объёмы новых займов удалось существенно сократить однако полностью отказаться от них было невозможно из за уже запущенных инфраструктурных проектов Изначально компания запрашивала около 200 млрд рублей бюджетной поддержки но Минфин этот запрос не поддержал Осенью также обсуждался более широкий пакет мер почти на 1 3 трлн рублей однако по нему у профильных ведомств возникли разногласия Отдельный блок обсуждений касается долгового портфеля Среди вариантов реструктуризация с системно значимыми банками по ставке не выше доходности пятилетних ОФЗ плюс 1 и сроком погашения до десяти лет Также изучается более сложный механизм временная конвертация банковских кредитов в акции РЖД сроком до трёх лет с правом обратного выкупа и гарантией Минфина Но реализация такого сценария потребует изменений в действующее законодательство поскольку сейчас все акции РЖД находятся исключительно в собственности государства Параллельно компания ищет способы сократить постоянные издержки В частности прорабатывается идея поэтапного перевода части управленческого персонала из Москвы в другие регионы в течение ближайших пяти лет Кроме того РЖД могут предоставить отсрочку по уплате страховых взносов за январь ноябрь 2026 года с переносом платежей на конец декабря того же года В целом же обсуждаемые меры показывают что речь идёт уже не о разовой поддержке а о попытке выстроить более устойчивую финансовую модель РЖД на перспективу
поезда РЖД завершают НИОКР по созданию отечественной системы управления движением поездов Отдельные элементы уже проходят опытную эксплуатацию на Московской и Октябрьской магистралях Новый единый комплекс управляет железнодорожной автоматикой бортовыми системами поездов и передачей данных в централизованный диспетчерский центр В холдинге подчёркивают что система полностью импортонезависима и сочетает рельсопроводный и цифровой радиоканал что повышает уровень безопасности Алгоритмы управления позволяют сохранять движение со скоростями до 200 км ч даже при отказах инфраструктуры Ключевым этапом станет верификация решений на строящемся участке ВСМ Алабушево Новая Тверь где система должна подтвердить работоспособность при скоростях до 400 км ч Проект уже принёс РЖД 35 патентов и по оценке компании открывает потенциал для экспорта технологии на международные рынки
вези плати В профессиональном сообществе разгорелась острая дискуссия вокруг идеи закрепить в Уставе железнодорожного транспорта принцип вези или плати Критики модели предупреждают о рисках оттока грузов и дестабилизации рынка и их аргументы звучат достаточно жёстко На этом фоне примечательной стала позиция озвученная в кулуарах конференции РТУ по сути речь идёт не о новом механизме а о давно известном штрафе за непредъявленный груз просто в ином оформлении По мнению сторонников подхода для дисциплинированных грузоотправителей ориентированных на соблюдение графика и сроков такие условия могут быть экономически оправданными тогда как компании с высокой волатильностью цен прежде всего в угольном сегменте действительно окажутся в более уязвимом положении Несмотря на ожидаемую критику обсуждение требует баланса точек зрения В этой логике VG обратился к заместителю генерального директора АО Институт экономики и развития транспорта Павлу Шестакову с просьбой изложить аргументы в пользу принципа вези или плати для всех сторон перевозочного процесса Интервью на сайте Vgudok
В Краснодаре транспортная полиция завершила расследование уголовного дела в отношении экс замдиректора ФКУ Ространсмодернизация Андрея Левакина который обвиняется в превышении должностных полномочий О претензиях правоохранителей стало известно в январе 2025 года когда полиция сообщила о выявленных хищениях на 4 млрд руб в четырех проектах три из которых реализуются на юге России Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Развитие транспортного узла Восточный Находка и Создание сухогрузного района морского порта Тамань Ъузнал
тарифы Правление РЖД утвердило новые тарифные решения которые начнут действовать с 1 января 2026 года Речь идет не о повышении а о точечных понижающих коэффициентах для отдельных видов перевозок при выполнении установленных условий 1 Рефрижераторные контейнеры Для грузов второго и третьего тарифных классов вводятся понижающие коэффициенты 0 796 0 55 Они применяются на ряде направлений между крупнейшими узловыми станциями Северо Запада Московского узла Юга Урала и Сибири Срок действия с 1 января 2026 года до вступления в силу новых решений ФАС но не позднее 31 декабря 2026 года При переадресовке груза льгота отменяется 2 Порожний пробег платформ под трубную продукцию Для специализированных платформ под перевозку труб из черных металлов установлен коэффициент 0 52 Срок действия с 1 января 2026 года по 31 декабря 2028 года Льгота действует только при гарантированных объемах не менее 500 тыс тонн труб в год всего 1 5 млн тонн за три года Если объемы не выполняются РЖД пересчитает тарифы задним числом без скидки 3 Бутадиен ингибированный Для внутрироссийских перевозок из Тобольска введен коэффициент 0 7 минус 30 включая возврат порожних цистерн Срок действия 2026 2028 годы Условие не менее 189 1 тыс тонн в год и почти полный вывоз не ниже 98 5 годового объема При переадресовке или нарушении условий коэффициент не применяется 4 Сжиженные углеводородные газы Для части внутрироссийских перевозок из Тобольска установлен коэффициент 0 872 минус 12 8 Срок действия только 2026 год Льгота привязана не только к объемам не менее 3 38 млн тонн суммарно но и к ценовой конъюнктуре перерасчет возможен если биржевая цена ПБТ на СПбМТСБ опустится ниже установленного порога В целом протокол заседания правления РЖД от 15 декабря показывает логику монополии тарифные послабления предоставляются адресно под конкретные грузы маршруты и гарантированные объемы Универсальных решений нет все скидки жестко завязаны на договорные обязательства и контроль их исполнения
инфраструктура Дочка РЖД примет участие в новом международном проекте премьер министр Армении Никол Пашинян обратился к России с просьбой ускорить восстановление железнодорожных участков ведущих к границам с Азербайджаном и Турцией Речь идет о линиях Ерасх граница Азербайджана и Ахурик граница Турции а также о перспективном участке Иджеван Газах который по словам главы правительства также требует срочного ремонта Пашинян выразил надежду что российские партнеры смогут оперативно подключиться к реализации этих работ Контекст обращения связан с действующей моделью управления железными дорогами Армении С 2008 года система железнодорожного транспорта страны передана в концессионное управление Южно Кавказской железной дороге ЮКЖД Концессия рассчитана на 30 лет с возможностью продления что делает российскую сторону ключевым участником восстановления и развития железнодорожной инфраструктуры республики
уголь Соглашение между РЖД и Кузбассом о вывозе угля на Восток может претерпеть существенные изменения Во всяком случае правки напрашиваются сами собой оказалось что в редакции документа этого года не предусмотрена ответственность для региона за непредъявление груза к перевозке Итог такого упущения потери РЖД от невывоза согласованного груза в объёме 2 3 млрд рублей по итогам 8 месяцев года Власти Кемеровской области компенсировать выпавшие доходы не должны Ну а в РЖД намекают что с договорами вези или плати оплата долга была бы неизбежной Подробнее в материале Vgudok
РЖД РЖД вошли в число лидеров национального рейтинга социальной репутации бизнеса подготовленного аналитическим центром ВЦИОМ и получили одну из ключевых оценок со стороны общества По результатам опроса именно РЖД россияне чаще всего называли самой общественно полезной компанией этот вариант выбрали 59 респондентов Аналитики подчеркивают что граждане воспринимают деятельность холдинга как критически важную для страны и повседневной жизни Кроме того РЖД вошли в число лидеров номинации Прорыв в будущее по вкладу в развитие России на горизонте 10 15 лет наряду с Росатомом и Газпромом В сводном рейтинге социальной репутации компания заняла второе место разделив его с Роскосмосом и уступив только Росатому Исследование основано на всероссийском интернет опросе проведенном в начале декабря среди 3 214 респондентов Авторы рейтинга отмечают что его цель измерение общественного доверия как ключевого нематериального актива бизнеса ВЦИОМ планирует сделать рейтинг ежегодным и расширять его новыми номинациями
Виталий Савельев провел совещание по реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Москва Санкт Петербург Участники обсудили ход реализации проекта и в режиме реального времени ознакомились с актуальными данными комплексной системы мониторинга строительства магистрали Строительные и подготовительные работы ведутся по графику Всего в них задействованы около 14 тыс рабочих и почти 5 тыс единиц строительной техники Подписаться на Правительство России в MAX
уголь Новые отчёты мировых энергетических агентств не приносят поводов для радости российским экспортёрам угля Мировой спрос на уголь к 2030 году снизится на 3 по сравнению с уровнем 2025 года следует из нового отчёта Международного энергетического агентства В 2025 году потребление по оценке МЭА составит 8 85 млрд тонн В агентстве отмечают что в ближайшие годы глобальный спрос в целом останется стабильным после чего начнётся постепенное снижение К концу десятилетия выработка электроэнергии на угле будет ниже уровня 2021 года на фоне роста доли ВИЭ и атомной энергетики В промышленности замещение угля идёт медленно поэтому потребление в этом секторе будет сокращаться медленно менее чем на 1 в год При этом региональная динамика останется неравномерной рост спроса ожидается в Индии в среднем на 3 в год а самый быстрый прирост прогнозируется в странах Юго Восточной Азии более 4 в год В Китае спрос на уголь в ближайшие пять лет будет снижаться незначительно менее чем на 1 в год
