РЖД завершает НИОКР по созданию импортонезависимой системы управления движением поездов

РЖД завершают научно исследовательские и опытно конструкторские работы по созданию новой российской системы управления движением поездов Уже сегодня некоторые элементы системы проходят опытную эксплуатацию на участках Московской и Октябрьской магистралей Об этом сообщил глава компании Олег Белозёров на заседании Научно технического совета РЖД посвящённого реализации проекта РСУДП это единый комплекс информационно управляющих систем который руководит средствами железнодорожной автоматики бортовыми устройствами в поезде и отвечает за передачу данных в единый диспетчерский центр В отличие от зарубежных аналогов наша импортонезависимая система обеспечивает высокий уровень безопасности за счёт комбинированного использования рельсопроводного и цифрового радиоканала Алгоритмы управления движением позволяют при отказах инфраструктурных элементов сохранить движение по участку со скоростью до 200 км ч Наиболее ответственным этапом остаётся верификация технических решений российской системы управления движением поездов на строящемся участке ВСМ Алабушево Новая Тверь где система должна будет подтвердить свою надёжность в условиях движения со скоростями до 400 км ч отметил Олег Белозёров Предварительные исследования уже сейчас проводят специалисты НИИАС В институте собран уникальный стенд на котором отрабатываются более 700 штатных и нештатных сценариев движения поездов а также влияния аппаратных отказов на критически важные алгоритмы подсистем На данном этапе реализации проекта компания уже получила 35 патентов на изобретения Это открывает большие перспективы для экспорта технологии на международный рынок Подписаться на Телеграмму РЖД Голосовать за канал Подписаться на РЖД в MAX Каналы железных дорог

поезда РЖД завершают НИОКР по созданию отечественной системы управления движением поездов Отдельные элементы уже проходят опытную эксплуатацию на Московской и Октябрьской магистралях Новый единый комплекс управляет железнодорожной автоматикой бортовыми системами поездов и передачей данных в централизованный диспетчерский центр В холдинге подчёркивают что система полностью импортонезависима и сочетает рельсопроводный и цифровой радиоканал что повышает уровень безопасности Алгоритмы управления позволяют сохранять движение со скоростями до 200 км ч даже при отказах инфраструктуры Ключевым этапом станет верификация решений на строящемся участке ВСМ Алабушево Новая Тверь где система должна подтвердить работоспособность при скоростях до 400 км ч Проект уже принёс РЖД 35 патентов и по оценке компании открывает потенциал для экспорта технологии на международные рынки

Важное за неделю Цифровое руководство В РЖД создают новую российскую систему управления движением поездов Оптимизировать график Технология виртуальная сцепка может быть внедрена в пассажирском движении в 2026 2027 годах Инновационное решение РЖД с 2026 года начнут подключать к магистральной квантовой сети внешних абонентов Инфраструктурный контроль Ведутся разработки системы управления технической эксплуатацией зданий и сооружений на сети дорог Востребованный ресурс 10 тыс железнодорожников зарегистрировано на платформе Рабочее место руководителя Позитивный результат Представлены итоги работы и планы по развитию платформы Инновационная мобильность Повысить надежность ИИ агенты и нейросети смогут диагностировать информационные системы поездов Удобный формат Сервис заказа питания через мобильное приложение РЖД Медиа стал самым популярным среди пассажиров Государственный надзор Более 27 млн цифровых перевозочных документов зарегистрировано в системе ГИС ЭПД Правила регулирования В правительстве обсуждают нормативные рамки для развертывания технологий ИИ Техника для ускорения Беспилотный дорожный каток помогает строить участок ВСМ Москва Санкт Петербург Умные знания В системе дистанционного обучения РЖД появился курс по искусственному интеллекту