rugrad

Почти 9 0 % калининградских тюльпанов отправили за пределы региона В 2025 году в питомнике «Калинково» вырастили 18 млн тюльпанов 20 сортов, в том числе пяти новых. Еще порядка 350 тыс. тюльпанов 17 сортов, 15 тысяч гиацинтов и нарциссов вырастили в сельхозкооперативе «Флор» в Светлом,. Цветы поставляются не только на рынки КО, но и в другие регионы страны, самой дальней точкой поставок из которых является Алтайский край. Ранее в Россельхознадзоре сообщили, что за пределы региона было отправлено порядка 16 млн тюльпанов, выращенных местными производителями. В «Калинково» отметили, что к 2026 году планируется увеличить производство тюльпанов еще на 30 %. «Не так давно мы начали производить собственную луковицу. Это позволит не только уйти от импортного сырья в будущем, но и возродить традиции цветоводства. Уже через 4 года мы планируем полностью заменить импортные луковицы тюльпанов на собственные» , — гендиректор «Калинково» Елена Мальцева. Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

8 6 млн руб. из облбюджета Балтийску нагазопроводы к жилым домам Правительство КО области выделяет Балтийску субсидию в размере 86 млн руб. на строительство газопроводов к жилым домам. Финансирование регионального бюджета в данной субсидии составит 99 %. Распорядителем средств является министерство строительства и ЖКХ. Из бюджета Балтийского городского округа должно быть выделено всего 1 млн руб. Общая стоимость работ оценивается в 87 млн руб. Средства предназначаются на третий этап строительства распределительных газопроводов, газопроводов-вводов к жилым домам. Власти рассчитывают, что общая протяженность сети составит 10,8 км. При этом обустройство газопроводов запланировано на срок с 2025 по 2027 год. Таким образом, в тех домах, где еще нет газопроводов-вводов, газ не появится с запуском главного газопровода от АГРС «Черепаново», а только через 1-2 года. 1 марта администрация Балтийска отчиталась о том, что готовность к запуску в работу двух новых газовых котельных на ул. Серебровской и Сенявина составляет около 80 %. Монтируются емкости для топлива, устанавливаются опоры дымовых труб и необходимые трубопроводы. Полностью работы на этих двух площадках планируется завершить к середине лета. Готовность третьей самой крупной котельной на ул. Донского составляет около 70 %. Ее должны сдать в начале осени. Хотя ранее заявлялось, что ее сдадут к концу 2024 года. Срок полной готовности самой большой и самой значимой котельной фактически смещен как минимум на 9 месяцев. Меньшие по мощности котельные на ул. Серебровской и ул. Сенявина в минстрое обещали сдать в первом квартале 2025 года, однако сейчас этот срок сдвинулся на второй квартал. Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

Застройщик блок-секций займется 4 -этажной реновацией на месте немецкой виллы на Верхнем озере Участок на ул. Линейной площадью всего 10 соток находится рядом с гостиницей «Вилла Татьяна». Минградполитики выдало Александру Диденко и Михаилу Владыкину из Удмуртии разрешение на строительство многоквартирного дома в 300 метрах от Верхнего озера в Калининграде на ул. Линейной, 9. До недавнего времени на массиве располагалась аутентичная вилла немецкой постройки на 3 квартиры с садом. Историческое здание с вальмовой черепичной кровлей не являлось аварийным. Новые владельцы земли на ул. Линейной, 9 - застройщики блок-секций на ул. Радистов. Александр Диденко с 2017 года зарегистрирован как ИП с профилем «аренда и управление собственным или арендованным имуществом» в Удмуртии. Михаил Владыкин с 2022 года является председателем ТСЖ «Северная звезда» в городе Глазов в Удмуртии. Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

Калининград поднялся на 2 место по росту цен на вторичное жилье Калининград занял 2-е место среди городов РФ по темпам роста цен на жилье на вторичном рынке +2,51 % , в январе 2025-го был на четвертом. Средняя цена 1 кв. м в Калининграде на начало марта оценивается аналитиками в 128 тыс. руб. - SRG. В занявшей 6 место Москве в феврале средняя стоимость «квадрата» увеличилась на 2 % - 337,1 тыс. руб. В Санкт-Петербурге жилье подорожало на 1,7 % - 215,2 тыс. руб. «Основной фактор, который поддерживает текущую динамику, — это рост количества сделок за наличные. Привлечение заемных средств в виде ипотеки значительно сократилось из-за высоких ставок. дальнейшее изменение цен на вторичном рынке крупных городов будет зависеть от того, как владельцы сбережений будут распоряжаться накопленными на банковских депозитах средствами. По данным банковских аналитиков, объем денег на вкладах позволяет выкупить всю недвижимость, которая уже есть на рынке» Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

Шринкфляция в молочке Очередное уменьшение пачек провели производители молочных продуктов. Пачка творога уменьшилась до 160 грамм, маленькая банка сметаны до 180 грамм, большая до 315 грамм. Плавленный сыр уменьшился до 150 грамм. Таким образом, уменьшая объем продукта в упаковке, пытаются не слишком повышать цены. Но все мы понимаем, что в итоге, рано или поздно, таким образом большая пачка превратится в маленькую, и все повторится... #RUGRADнародный

«Дочка» «Совфрахта» выводит на калининградское направление 3 новых судна под цемент и щебень Корабли смогут использовать другие участники рынка, у которых нет собственного флота, но есть субсидии. Дополнительные суда выведет на морскую линию между Калининградом и Санкт-Петербургом компания «Северное морское пароходство». В настоящее время у нас в направлении Калининграда работают четыре судна, одно из которых временно находится в ремонте. Но в ближайшее время СМП поставит на линию еще три судна. Наши суда постоянно используются грузоперевозчиками, у которых нет собственных или арендованных пароходов. Они так же, как и СМП, получили субсидии на грузоперевозки, и потому загрузка наших всех судов на Калининградской линии будет только увеличиваться. В результате не только у СМП, но и других компаний на морских перевозках будет задействовано именно столько судов, сколько и необходимо для доставки в Калининградскую область всего объема требующихся грузов и товаров. Николай Апехтин, гендиректор компании «Трансмарин» агент линии Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

Литва увеличила квоты на транзит цемента в Калининград на 9 ,4 % Поставщики смогут доставить в регион 232 тыс. тонн стройматериалов по железной дороге. Квота на железнодорожный транзит цемента в Калининград по территории Литовской Республики увеличена на 20 тыс. тонн. Объем цемента, что поступит в область в течение 2025 года, будет больше прошлогоднего. В этом году Литва увеличила квоту на поставки цемента в регион по железной дороге на 20 тыс. тонн к прошлому году. И если в 2024 году мы имели разрешение на доставку в область 212 тыс. тонн, то в этом — 232 тыс. тонн. Александр Рольбинов, вице-премьер Рольбинов подчеркнул, что для поставщиков железнодорожный путь доставки цемента в область является предпочтительнее морского. Железная дорога позволяет использовать самозагружающиеся вагоны хопперы, которые отличаются большей вместимостью. При морском сообщении перевозка цемента может осуществляться в биг-бэгах, для ее совершения требуются специальные погрузо-разгрузочные операции. Цемент на региональный рынок поставляют холдинг «Цемрос», «Белорусская цементная компания» и АО «Цементум». В 2024 году в регион было поставлено порядка 554 тыс. тонн цемента квота на ж/д транзит составляла 212,4 тыс. тонн . Правительство ожидает, что поставки цемента в регион в 2025 году будут увеличены. Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

Власти не ждут новых паромов после распределения субсидий В правительстве КО не до конца уверены, что после распределения субсидий на морские перевозки будет увеличено количество судов на калининградском направлении - вице-премьер Александр Рольбинов в ответе на вопрос, что не все компании, которым были утверждены субсидии, располагают собственным флотом. «Появятся ли новые суда или нет? Наверное, появятся. Вопрос не в появлении новых судов: у нас на сегодняшний день достаточно контейнеровозов, сухогрузов, судов, которые перевозят генеральные грузы, у нас проблем нет вообще. Есть определенный дефицит с точки зрения провозных емкостей: это касается железнодорожной паромной переправы самое для нас критическое . В этом году вряд ли появятся железнодорожные паромы. Но мы с этим вызовом тоже достаточно успешно справляемся» Он подчеркнул, что властям удалось переориентировать большой объем грузопотока от калининградских предприятий на морские контейнерные перевозки. Это позволяет активнее задействовать для перевозок контейнеровозы, дефицита в которых не ощущается. «С точки зрения дополнительных судов… Дополнительных судов нам не надо. Появятся ли какие-то новые? Наверное, появятся. Хорошо это или плохо? Наверное, хорошо. Возрастет просто конкуренция, а здоровая нормальная конкуренция всегда приводит к понижению стоимости». Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

Литва сократила Калининграду квоты на ж/д транзит «санкционки» на 2 0 тыс. тонн Власти рассчитывают перевезти эти объемы в качестве дополнительной нагрузки на морской транспорт. Литва немножко сократила количество квот на проезд по железной дороге. Квоты сократились примерно около 20 тыс. тонн грузов. Александр Рольбинов, вице-премьер На морской линии по калининградскому направлению работает порядка 28–30 судов. Всё зависит от того, какие суда ставят на рейс с точки зрения грузоподъемности. Может встать судно 3 тыс.тонн, а может 5. За счет этого меняется количество судов. Но оно где-то варьируется в районе 30 штук. Это суда всех видов. Еще больше новостей — в Telegram-канале RUGRAD

> 1 1 9 тыс. тонн грузов перевезли в КО из Усть-Луги и обратно в феврале 2025 года автомобильно-железнодорожные паромы «Балтийск», «Амбал», «Маршал Рокоссовский» и «Генерал Черняховский». В январе 2025 года грузооборот на паромной линии «Усть-Луга – Балтийск» составил 104 тыс. тонн, в феврале 2024 года —83 тыс. тонн. Ежемесячно паромы перевозят более 1,9 тыс. вагонов и от 1,4 до 2,7 тыс. единиц накатной техники. По данным «Оборонлогистики», рост объема перевозок на 14,4 % произошел за счет постановки на паромы тяжелых железнодорожных грузов — угля и цемента. Остальную номенклатуру составили, как и обычно, горючее. На контейнерной линии Санкт-Петербург — Калининград от «Оборонлогистики» работал только один сухогруз «Пижма», который перевез порядка только 4 тыс. тонн грузов. С июля по декабрь прошлого года на калининградской линии работал сухогруз «Спарта II». 27 января судно вышло из порта Тартус Сирия , 21 февраля причалило в Балтийске. #RUGRADинфографика