northmMurman

Политические котировки губернатора Мурманской области Андрея Чибиса на платформе по итогам июля 2025 года продемонстрировал умеренный рост. На III форуме «Арктика – регионы» в Архангельске губернатор Мурманской области Андрей Чибис назвал Арктику новым космосом, важнейшим геополитическим рубежом и источником колоссальных ресурсов, выступив со стратегическими инициативами по развитию Арктической зоны России - распространение режима международной территории опережающего развития ТОР на Арктическую зону и введение единого оператора по развитию Трансарктического транспортного коридора ТТК .

Правительство РФ выделило дополнительные 5,7 млрд руб. в рамках нацпроекта "Промышленное обеспечение транспортной мобильности" на субсидирование закупок зарядного оборудования для электротранспорта и его технологического присоединения к электросетям для развертывания еще около 2 тысяч новых станций, сообщил премьер Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами.

На III форуме «Арктика – регионы», который прошел в начале августа в Архангельске, губернатор Мурманской области Андрей Чибис выступил с рядом стратегических инициатив по развитию Арктической зоны России. Предлагаемые меры ориентированы на ускоренное и интегрированное развитие Арктики как ключевого ресурса и транспортного хаба России в новых геополитических условиях. Андрей Чибис предложил распространить механизм ТОР, уже успешно применяемый на Дальнем Востоке, также и на Арктику для привлечения иностранных инвестиций. Этот режим предусматривает налоговые льготы, гарантии для бизнеса, административные преференции и защиту инвестиций. Суть инициативы в том, чтобы сделать арктические проекты более привлекательными для зарубежных и российских инвесторов, аналогично уже действующей ТОР «Столица Арктики» на отдельных территориях Мурманской области. Введение такого преференциального режима позволит стимулировать создание новых производств, рабочих мест и обеспечить технологический и экономический рост региона. Глава региона предложил создать централизованный аналог советского Главного управления Северного морского пути «Главсевморпуть 2.0» , который будет выступать единым оператором по развитию всего инфраструктурного комплекса Арктики и Трансарктического транспортного коридора. Такая структура призвана сделать развитие Арктики системным и стратегически выверенным, упростить координацию между регионами и повысить эффективность крупных проектов например, в Мурманске и Архангельске . В качестве возможного оператора упоминался «Росатом», госкорпорация уже координирующая развитие Северного морского пути, и представители компании выразили готовность взять на себя новый функционал. Создание единого оператора названо критически важным для формирования экспортного потенциала региона и устойчивого грузопотока по Северному морскому пути и Трансарктическому коридору, что превращает Арктику в экономический драйвер всей России. Согласно выступлению Чибиса, реализовать огромный потенциал Арктики можно только через комплексный проект с понятным бизнес-планом, центром управления и международной открытостью для инвестиций. Эти предложения были поддержаны на заседании Госкомиссий и соответствуют поручениям Президента РФ по развитию Арктики и Севморпути, а также поставленным задачам по развитию транспортной инфраструктуры и реновации арктических городов и гарнизонов до 2030 года.

Системное развитие транспортной инфраструктуры Мурманской области продолжает губернатор Мурманской области Андрей Чибис. В Москве состоялась рабочая встреча с Министром транспорта России Андреем Никитиным, на которой обсуждалось исполнение текущих проектов и были приняты важные решения по дальнейшему развитию Мурманского транспортного узла и транспортной системы региона. Основные договорённости: 1 Опережающее финансирование строительства железнодорожных подходов к Мурманскому транспортному узлу, что позволит ускорить перенос угля с центра Мурманска на западный берег Кольского залива и обеспечить полную загрузку терминала «Лавна». 2 Начало подготовки проекта по увеличению пропускной способности железных дорог для будущего строительства нового порта, ориентированного на грузопотоки из Беларуси. Эта задача реализуется по поручению Президента РФ в рамках развития транспортного узла. 3 Ускорение реализации федерального проекта по модернизации рулежной дорожки и стоянок аэропорта Мурманска, что позволит не только запустить новый терминал, но и внедрить телетрапы — важный этап повышения комфорта пассажиров. 4 Обсуждение концессионного проекта модернизации взлетно-посадочной полосы аэропорта Апатиты, который входит в национальный проект «Эффективная транспортная система» и станет ключевым фактором развития южной части региона. Губернатор выразил благодарность Андрею Никитину и коллегам из Министерства транспорта за поддержку и сотрудничество.

Верховный суд России кардинально изменил расстановку сил на рынке новостроек, утвердив для правопреемников, в том числе юридических лиц, возможность требовать от застройщиков компенсацию за строительные дефекты. Теперь девелоперы обязаны исправлять недочеты не только для первых собственников квартир, но и для тех, кто приобрел жилье позже. Мера будет действовать, если доказано, что жилье предназначалось для личных, а не коммерческих целей. Решение спровоцировало бурную дискуссию среди экспертов отрасли, заострив дискуссию о будущем гарантийных обязательств, процедурах фиксации дефектов и механизмах защиты покупателей жилья.

Итоги недели в Мурманской области Развитие Арктики На совместном заседании комиссий Госсовета в Архангельске предложил определить единого оператора для развития Арктической зоны и ТТК — аналог советского «Главсевморпуть». Обсудили приоритеты развития Арктики на пленарном заседании III форума «Арктика — регионы». Транспортная инфраструктура С Минтрансом России согласовали ключевые решения по развитию транспортной инфраструктуры региона. Реновация ЗАТО В Министерстве обороны зафиксировали ключевые параметры комплексного плана реновации ЗАТО до 2030 года Нацпроекты Мурманская область на первом месте по уровню достижения национальных проектов. Городская инфраструктура Проверил ход работ по строительству двух важнейших объектов в Мурманске. Безопасность региона Обеспечение безопасности и координацию действий обсудили на заседании оперативного штаба с участием руководства правоохранительных органов и Вооружённых сил. Промышленное развитие Строительство нового судоремонтного завода в Мурманске вышло в активную фазу. Социальные инициативы Присоединился к акции «Собери ребёнка в школу».

Президент России Владимир Путин утвердил изменения в Земельный кодекс. Они обязывают владельцев земельных участков устранять борщевик и другие опасные растения.

У замгубернатора Оксаны Демченко взломали аккаунт в Telegram Мошенники взломали аккаунт в Telegram первого заместителя губернатора Мурманской области Оксаны Демченко. Об этом сообщает мурманский оперштаб. «Вам могут написать в личные сообщения со взломанного аккаунта или в специально созданном чате, в котором мошенники также выдают себя за Оксану Демченко. Ни в коем случае не переходите по сторонним ссылкам и не предоставляйте своих персональных данных», указано в официальном сообщении. Источник

Губернатор Мурманской области предложил создать "Главсевморпуть 2.0" Андрей Чибис вчера на пленарном заседании III форума "Арктика – регионы" предложил создать новую модель управления, координирующую усилия в Арктике. "Арктика — новый космос: важнейший геополитический рубеж и источник колоссальных ресурсов. Это порядка 30% территории России, 76% запасов газа, 21% нефти и 60% редкоземельных металлов. Но, чтобы обеспечить устойчивое присутствие в этом стратегическом регионе, необходимо создавать условия для жизни, работы и инвестиций", - отметил глава Заполярья. В рамках форума было предложено расширить режим Международной территории опережающего развития на Арктику — чтобы дать иностранному бизнесу гарантии, налоги и защиту. Также Чибис предложил запустить комплексный проект развития Арктики, главным оператором которого должен стать аналог советского "Главсевморпути". Именно такая модель позволит реализовать потенциал Арктики в новых геополитических условиях.

Прогноз: грузооборот морского порта Мурманск к 2035 году может вырасти до 264 миллионов тонн в год Такие перспективы озвучил на форуме «Арктика-регионы» в Архангельске губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Предполагается, что в 2025 году в порту Мурманска объем перевалки составит 72 миллионов тонн грузов, в 2026 году — 97, в 2027 году — 137,сообщают «Ведомости». Планируется, что с 2030 года к этому объему прибавятся грузы из Белоруссии. Согласно ранее опубликованным заявлениям, Мурманск будет принимать по 30 миллионов тонн минеральных удобрений в год. Что интересно, Андрей Чибис сообщил, что в регионе ожидают роста перевалки угля, несмотря на планомерное снижение показателей на протяжении 2025 года. Исправить положение должен порт Лавна, пропускная способность которого должна вырасти до 24 миллионов тонн в год. Увеличение грузооборота повлечет за собой развитие железнодорожной инфраструктуры на участке Волховстрой — Мурманск, необходимо будет увеличить подъездные пути РЖД в три раза.