NorthMeasurement

Арктические порты продолжают терять грузы Грузооборот трех из четырех морских портов Арктического бассейна по итогам 11 месяцев 2025 г показал падение В целом перевалка в арктических портах в январе ноябре составила 80 4 млн т что на 5 5 меньше чем годом ранее следует из данных Ассоциации морских торговых портов Объем перевалки сухих грузов составил 20 1 млн т 17 3 наливных грузов 60 3 млн т 0 7 Наибольшее падение по грузообороту показал Архангельск 15 перегружено 2 1 млн т следом идет Варандей с падением на 9 8 4 2 млн т Порт Мурманск в январе ноябре перевалил 43 5 млн т что на 8 7 меньше чем за аналогичный период 2024 г Единственный порт где отмечен прирост Сабетта на 0 1 до 26 6 млн т При этом грузооборот морских портов Арктического бассейна падает все последние три года Например порт Мурманск показывал рост грузооборота в 2023 г 57 8 млн т 2 8 в 2024 г уже зафиксировали падение 52 1 млн т 10 3 По мнению опрошенных Ведомостями экспертов ключевая причина снижения грузооборота портов Северо Запада России в незагруженности угольных терминалов Подробнее в материале нашем сайте port mmtp ru Подпишитесь на Ведомости Северо Запад

На пленарном заседании XV Международного форума им Артура Чилингарова Арктика настоящее и будущее выступил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский рассказав о вызовах и перспективах развития Арктики Он подчеркнул что пространственное развитие арктических территорий требует нового подхода Урбанизация приводит к концентрации населения в больших агломерациях и оттоку из малых населённых пунктов включая арктические Чтобы это изменить в России внедряют концепцию опорных населённых пунктов с чёткой экономической моделью развития с учётом инвестиций налогов и мультипликатора для соседних территорий Александр Цыбульский отметил что уже определены ключевые арктические агломерации и разработаны мастер планы но важно распространить этот подход на всю Арктическую зону Это поможет сбалансировать урбанизацию и сохранить устойчивое проживание по всей территории Также в выступлении затрагивалась тема развития Трансарктического транспортного коридора новой международной логистической артерии способной конкурировать с Суэцким каналом Пример мультимодальный проект Арктический экспресс 1 который соединяет Москву Архангельск и Китай Губернатор подчеркнул важность создания бондовых зон возле арктических портов для развития логистики и трансграничной торговли Архангельская область готова стать пилотной площадкой для этого проекта Александр Цыбульский указал на значимость проекта строительства глубоководного района порта Архангельск ключевого для расширения портовых мощностей и развития региона

В Архангельске состоялось важное событие пятнадцатый арктический буксир спасатель проекта NE025 Фавор официально вошел в состав флота Морской спасательной службы сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский В октябре корабль успешно завершил ходовые испытания доказав полную готовность всех систем и оборудования В ближайшее время начнется оформление судовых документов после чего последует церемония поднятия флага и официальное введение судна в строй Судно будет обеспечивать безопасность плавания в северном регионе и на трассе Северного морского пути базируясь в Архангельске Название буксира дано в честь знаменитой горы Фавор на Соловках Этот проект реализуется в рамках масштабной программы развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года и обеспечивает дальнейшее развитие арктической транспортной сети России отметил глава Поморья

Первый вице премьер РФ Денис Мантуров рассказал РИА Новости о перспективах совместного производства судов арктического класса с Индией Для навигации в сложных условиях Арктики нужны грузовые суда высокого арктического класса танкеры балкеры контейнеровозы и СПГ газовозы Россия и Индия уже ведут диалог и работают в рамках рабочей группы Межправкомиссии под руководством Росатома и индийского Минморпути Ранее Мантуров отмечал планы по совместному освоению с Индией Северного морского пути и коридора Север Юг

Рекорд прохождения маршрута по Северному морскому пути был поставлен этой осенью контейнеровоз с 25 тысячами тонн груза вышел из китайского порта 23 сентября в акватории СМП был 1 октября а 13 го встал под выгрузку в британском Феликстоу 20 дней занял весь путь через российскую Арктику Это в 2 раза короче традиционных южных маршрутов 14 15 дней может составить тот же маршрут через СМП при оптимальном стечении обстоятельств 37 9 млн тонн объем грузопотока по Северному морскому пути в 2024 году До 109 млн тонн грузов в год он может вырасти к 2030 году Мощность российских морских портов в границах СМП по итогам прошлого года выросла до 48 млн тонн это 7 млн к показателю 2023 го Северный морской путь станет ключевым участком Трансарктического транспортного коридора маршрута от Санкт Петербурга через Мурманск и Архангельск до Владивостока Евгений Попов в MAX ВК

C Shipping не смог запустить контейнерный сервис из Петербурга в Африку Линейный агент судоходных компаний C Shipping ООО Си Шиппинг не смог в 2025 г запустить морской сервис для перевозки грузов из Большого порта Санкт Петербург в порты стран Африки Об этом сообщил изданию Ведомости Северо Запад генеральный директор компании Алексей Гагаринов Мы не запустили контейнерный сервис в Африку но организовали регулярный ро ро сервис с одной из африканских стран В январе этого года состоялся первый рейс из порта Касабланка Марокко в Санкт Петербург Мы сделали порядка десяти рейсов но это был не сервис по перевозке груза из Марокко все таки порт Касабланки был выбран как транзитный хаб Сейчас пока что временно этот сервис мы остановили ввиду замедления внутреннего спроса на колесную технику в России сказал он Основным грузом ро ро сервиса между Санкт Петербургом и Марокко были новые корейские автомобили По словам Гагаринова сервис был приостановлен из за отсутствия постоянного грузопотока При работе с африканскими странами есть сложности с осуществлением платежей однако работа по открытию сервиса контейнерных перевозок в страны Африки не прекратилась добавил он Подробнее в материале на нашем сайте Андрей Гордеев Ведомости Подпишитесь на Ведомости Северо Запад

Навигация в Анадырском лимане Берингова моря близ морского порта Анадырь закончилась 20 ноября 2025 года сообщил капитан порта Сергей Майстренко в официальном распоряжении опубликованном на сайте Администрации морских портов Приморского края и Восточной Арктики Такое решение принято для безопасности судоходства и стоянки кораблей из за осложнённых ледовых и погодных условий которые не соответствуют требованиям безопасности на воде

АО Судостроительный завод имени Б Е Бутомы в Керчи Республика Крым может стать строителем двух паромов для Калининградской области Предварительная стоимость проекта оценивается в 46 9 млрд рублей сообщает РБК со ссылкой на источники знакомые с результатами переговоров между верфью и госзаказчиком ФГУП Росморпорт В настоящий момент ведутся работы по выбору единственного подрядчика для реализации строительства и оформлению соответствующего контракта Планируется что строительство судов начнётся в 2026 году а их сдача состоится к 2030 году На проектирование паромов претендует петербургское бюро Петробалт однако рассматриваются и иные компании

Исследователи Института систематики и экологии животных СО РАН опубликовали итоги мониторинга морских птиц и млекопитающих на Северном морском пути Дудинка Мурманск за 2022 год За 200 часов наблюдений на маршруте в 4000 км они зафиксировали 34 вида птиц и 5 видов млекопитающих включая белуху и кольчатую нерпу Особое внимание уделили индикаторным видам для оценки экосистемы белощекой казарке гаге белой чайке бургомистру и другим Среди птиц основным индикатором для всего маршрута признан бургомистр Ученые исследовали влияние судов на животных крупные чайки например следовали за судами используя их для поиска пищи а шум и свет судов не оказывали заметного негативного эффекта По итогам разработаны рекомендации судам следует избегать ледовых залежек с тюленями держать расстояние от 500 м в период размножения и минимизировать ночное освещение направляя свет вниз Исследование поддержано Норникелем и выполнено в рамках программы академии наук на 2021 2025 годы Эксперты подчеркивают необходимость регулярных сезонных наблюдений для полного понимания ситуации

В Архангельске запустили новый железнодорожный терминал сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский в своем Telegram канале Терминал рассчитан на обработку свыше 200 тысяч тонн грузов ежегодно По словам главы региона транспортная компания Полар Транс Порт ввела в эксплуатацию важный инфраструктурный объект который усилит транспортно логистический потенциал Архангельской области и Арктической зоны России в целом Полар Транс резидент Арктической зоны РФ предоставляющий полный спектр услуг по перевозке грузов всеми видами транспорта включая опасные и нестандартные грузы а также спецтехнику В конце 2021 года компания приступила к реализации инвестиционного проекта по строительству тылового железнодорожного терминала площадью более 150 тыс кв м Он способен одновременно хранить до 500 контейнеров длиной 20 футов и оборудован 66 точками подключения для рефрижераторов Проект предусматривает прокладку 3 2 км железнодорожных путей что связано с растущим спросом на услугу погрузки и выгрузки вагонов для новых арктических проектов таких компаний как Роснефть Норникель и Новатэк Генеральный директор Полар Транс Порт Илья Варламов подчеркнул что терминал станет ключевым звеном в логистической цепи здесь грузам будет обеспечена необходимая транспортная обработка перед отправкой в морские терминалы Архангельска и далее по Северному морскому пути Открытие терминала расширит возможности компании как по пропускной способности так и по технологическому оснащению Цыбульский отметил что после объединения с ТК Северный проект в 2025 году образован Единый транспортный логистический комплекс объединяющий полный цикл услуг В состав комплекса входят железнодорожный тупик длиной 2 5 км с обработкой 200 тысяч тонн грузов в год тыловой терминал морской терминал с причалами для двух судов длиной до 152 м с осадкой 8 2 м а также флот из более чем 25 судов ледового класса