14 декабря, 17:57

В Архангельске принят в эксплуатацию арктический буксир спасатель Фавор

В порту Архангельск представителями ФГБУ Морспасслужба подписан акт приема передачи спасательного судна Фавор пятого в серии арктических буксиров спасателей проекта NE025   Буксир будет использоваться в акваториях северных портов на трассах Северного морского пути СМП Севморпуть В октябре этого года буксир спасатель Фавор успешно прошел последние ходовые испытания подтвердив работоспособность всех систем и оборудования По результатам испытаний и приёмки аварийно спасательный буксир подтвердил заложенный государственным контрактом класс судна KM Arc4 hull machinery R1 AUT3 FF3WS Tug Впереди оформление судовых документов после чего новый арктический буксир спасатель ждёт церемония поднятия флага и ввода в эксплуатацию Буксир Фавор будет приписан к порту Архангельск Свое название судно получило в честь горы Фавор на Соловках которая расположена на острове Муксалма в восточной части архипелага рассказали в пресс службе Морспасслужбы   Строительство серии буксирно спасательных судов проекта NE025 проходило на Окской судоверфи в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта Северный морской путь   Ранее в состав флота Морской спасательной службы были приняты четыре буксира этого проекта Тиман Тепсей Узон и Печак Два из них базируются в Мурманске и два в Петропавловск Камчатском   Суда проекта NE025 разработан компанией Нордик Инжиниринг предназначены для буксировки несамоходных плавсредств установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки заводки и подъема якорей перевозки грузов на рабочей палубе Основные характеристики буксира спасателя проекта NE025 длина 29 м ширина 9 4 м высота борта на миделе 4 2 м осадка по ЛГВЛ на миделе 3 2 м мощность главных двигателей 2 х 746 кВт экипаж 8 человек Ледовый класс КМ Arc4 hull machinery R1 AUT3 FF3WS Tug а
PortNews.ru
PortNews.ru
В порту Архангельск представителями ФГБУ Морспасслужба подписан акт приема передачи спасательного судна Фавор пятого в серии арктических буксиров спасателей проекта NE025 Буксир будет использоваться в акваториях северных портов на трассах Северного морского пути СМП Севморпуть В октябре этого года буксир спасатель Фавор успешно прошел последние ходовые испытания подтвердив работоспособность всех систем и оборудования По результатам испытаний и приёмки аварийно спасательный буксир подтвердил заложенный государственным контрактом класс судна KM Arc4 hull machinery R1 AUT3 FF3WS Tug Впереди оформление судовых документов после чего новый арктический буксир спасатель ждёт церемония поднятия флага и ввода в эксплуатацию Буксир Фавор будет приписан к порту Архангельск Свое название судно получило в честь горы Фавор на Соловках которая расположена на острове Муксалма в восточной части архипелага рассказали в пресс службе Морспасслужбы Строительство серии буксирно спасательных судов проекта NE025 проходило на Окской судоверфи в рамках плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта Северный морской путь Ранее в состав флота Морской спасательной службы были приняты четыре буксира этого проекта Тиман Тепсей Узон и Печак Два из них базируются в Мурманске и два в Петропавловск Камчатском Суда проекта NE025 разработан компанией Нордик Инжиниринг предназначены для буксировки несамоходных плавсредств установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки заводки и подъема якорей перевозки грузов на рабочей палубе Основные характеристики буксира спасателя проекта NE025 длина 29 м ширина 9 4 м высота борта на миделе 4 2 м осадка по ЛГВЛ на миделе 3 2 м мощность главных двигателей 2 х 746 кВт экипаж 8 человек Ледовый класс КМ Arc4 hull machinery R1 AUT3 FF3WS Tug а
Флот морских спасателей Архангельска пополнился новым буксиром Губернатор Поморья сообщил что пятый арктический буксир спасатель проекта NE025 Фавор принят в состав флота Морской спасательной службы В октябре этого года судно успешно прошло последние ходовые испытания подтвердив работоспособность всех систем и оборудования Впереди оформление судовых документов после чего новый арктический буксир спасатель ждет церемония поднятия флага и ввода в эксплуатацию Буксир будет использоваться в акваториях северных портов и на трассе Северного морского пути а приписан к порту Архангельск Свое название судно получило в честь горы Фавор на Соловках которая расположена на острове Большая Муксалма в восточной части архипелага Строительство буксирно спасательного судна проходило в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта Северный морской путь Ранее в состав флота Морской спасательной службы также были приняты четыре буксира этого же проекта Тиман Тепсей Узон и Печак Ледовый класс Arc4 позволяет судам самостоятельно проходить в разреженных однолетних льдах толщиной до 80 см в летне осенний период в Арктике В зимне весенний до 60 см В замерзающих неарктических морях при легких ледовых условиях буксиры могут работать круглый год Фото Виталий Вашуткин Медиапалуба
Эхо Севера
Эхо Севера
Флот морских спасателей Архангельска пополнился новым буксиром Губернатор Поморья сообщил что пятый арктический буксир спасатель проекта NE025 Фавор принят в состав флота Морской спасательной службы В октябре этого года судно успешно прошло последние ходовые испытания подтвердив работоспособность всех систем и оборудования Впереди оформление судовых документов после чего новый арктический буксир спасатель ждет церемония поднятия флага и ввода в эксплуатацию Буксир будет использоваться в акваториях северных портов и на трассе Северного морского пути а приписан к порту Архангельск Свое название судно получило в честь горы Фавор на Соловках которая расположена на острове Большая Муксалма в восточной части архипелага Строительство буксирно спасательного судна проходило в рамках реализации плана развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года и федерального проекта Северный морской путь Ранее в состав флота Морской спасательной службы также были приняты четыре буксира этого же проекта Тиман Тепсей Узон и Печак Ледовый класс Arc4 позволяет судам самостоятельно проходить в разреженных однолетних льдах толщиной до 80 см в летне осенний период в Арктике В зимне весенний до 60 см В замерзающих неарктических морях при легких ледовых условиях буксиры могут работать круглый год Фото Виталий Вашуткин Медиапалуба
Северные моря и корабли
Северные моря и корабли
В Архангельске состоялось важное событие пятнадцатый арктический буксир спасатель проекта NE025 Фавор официально вошел в состав флота Морской спасательной службы сообщил губернатор Архангельской области Александр Цыбульский В октябре корабль успешно завершил ходовые испытания доказав полную готовность всех систем и оборудования В ближайшее время начнется оформление судовых документов после чего последует церемония поднятия флага и официальное введение судна в строй Судно будет обеспечивать безопасность плавания в северном регионе и на трассе Северного морского пути базируясь в Архангельске Название буксира дано в честь знаменитой горы Фавор на Соловках Этот проект реализуется в рамках масштабной программы развития инфраструктуры Северного морского пути до 2035 года и обеспечивает дальнейшее развитие арктической транспортной сети России отметил глава Поморья