Фрахтовые ставки танкеров продолжили рост на фоне эскалации напряженности на Ближнем Востоке после авиаударов США по Ирану. Базовая ставка для супертанкера грузоподъемностью 2 млн барр. на маршруте Ближний Восток – Китай выросла на 12% до 76 тыс. $/день, достигнув максимума с марта 2023 г. по данным Балтийской биржи. Фрахтовые тарифы более чем удвоились с начала ракетных ударов Израиля по Ирану, добавив около 1,4 $/барр. к стоимости морских перевозок нефти. Судовладельцы требуют повышенные премии за проход через Ормузский пролив в Персидский залив.
Американские сланцевые производители не намерены следовать новому призыву президента Трампа к наращиванию бурения после ударов США по Ирану, предпочитая хеджирование наращиванию добычи. Компании опасаются очередного ложного старта на нефтяных рынках и планируют использовать срочные контракты для фиксации доходов вместо крупных инвестиций в новое бурение, сокращая количество буровых установок из-за опасений влияния тарифов Трампа на потребление. Аналитики отмечают, что отрасли потребуется полгода устойчиво высоких цен для существенного изменения уровня активности, пишет Bloomberg.
В последние несколько дней нефтяной рынок находился в напряженном ожидании следующего шага Дональда Трампа в отношении Ирана. Теперь же трейдеры готовятся к резкому росту цен на сырье в понедельник, пытаясь спрогнозировать, как именно будет развиваться кризис. По словам Сола Кавоника, аналитика энергетического сектора из MST Marquee, «многое зависит от того, как Иран отреагирует в ближайшие часы и дни, но если он отреагирует так, как угрожал ранее, это может привести к ценам до 100 $/барр.». По его словам, ответные меры Тегерана могут затронуть американские интересы на Ближнем Востоке, включая нефтяную инфраструктуру в Персидском заливе и перекрытие Ормузского пролива.
Замминистра торговли США по вопросам промышленности и безопасности Джеффри Кесслер заявил ведущим мировым производителям полупроводников о намерении отменить разрешения, которые в данный момент позволяют им поставлять американское оборудование для производства микросхем на свои заводы в Китае без необходимости каждый раз подавать отдельное заявление на получение лицензии. Это может привести к дальнейшему обострению торговых противоречий. Получившие предупреждение Samsung Electronics, SK Hynix и Taiwan Semiconductor Manufacturing заявили, что чиновник охарактеризовал эту меру как часть кампании администрации Дональда Трампа по борьбе с передачей Пекину критически важных американских технологий. Если она будет реализована, то будет иметь разрушительные последствия как в дипломатическом, так и в экономическом плане, пишет The Wall Street Journal.
По данным Kayrros, в настоящее время общие запасы нефти Китая на суше составляют рекордные 1,18 млрд барр. По оценкам OilX, уровень запасов на терминалах в Шаньдуне в этом месяце примерно на 10% выше, чем за аналогичный период прошлого года. В совокупности с низкой загруженностью НПЗ и слабым сезонным спросом на нефтепродукты высокий уровень запасов создает для китайских НПЗ пространство для маневра на случай возможного резкого сокращения поставок иранской нефти. При этом НПЗ пока не заинтересованы в заключении альтернативных сделок. По мнению аналитиков, на замену иранской нефти могла бы прийти российская ВСТО.
Согласно отчету МЭА, Индия заняла третье место в мире по росту генерирующих мощностей за последние пять лет, уступив только США и Китаю. Рост спроса на электроэнергию обусловлен расширением коммерческой и жилой застройки, увеличением числа кондиционеров и бытовой техники, а также промышленными потребностями. Основным драйвером развития стало активное продвижение ВИЭ, и солнечная энергетика составила более половины всех инвестиций в возобновляемые источники. В 2024 г. 83% инвестиций в энергосектор направлялось на чистую энергетику. Буровая: Американский проект по перевозу "мировой фабрики" из Китая в Индию в действии.
Спутниковые данные свидетельствуют о том, что Иран резко увеличил экспорт нефти после начала израильских ударов, одновременно заполняя хранилища на ключевом терминале Харг. Снимки от 18 июня показывают, что резервуары острова Харг заполнены до предела, тогда как неделей ранее они были лишь частично заполнены. Экспорт нефти вырос на 44% до 2,33 млн б\с в первые пять дней атак с 13 июня. Танкеры теперь держатся подальше от терминала до последнего момента, минимизируя время у причала. Аналогичную стратегию рассредоточения судов Иран применял в октябре при предыдущих израильских атаках.
Доходы от продажи российской нефти снизились из-за сильного рубля Подсчитал Bloomberg. По данным Argus Media Ltd., на ближневосточных событиях российская нефть марки Urals выросла до более чем $60 за баррель, восстановив почти все потерянное с начала года. Однако, согласно расчетам Bloomberg на основе официального обменного курса ЦБ РФ, из-за переукрепления российской валюты, нефтеэкспортеры сегодня зарабатывают 4957 руб с каждого барреля, проданного за рубеж. Это все еще почти на 30% ниже уровня начала 2025 года. И это, по мнению агентства, ставит Москву в невыгодное положение по сравнению с ее партнерами по ОПЕК+, валюта большинства которых привязана к доллару. С одной стороны, это всего лишь расчеты агентства, реальная картина по известным причинам остается закрытой. С другой, отчасти его выводы подтвердил и вице-премьер Александр Новак, заявив, что текущая цена на нефть позволяет российским компаниям инвестировать в производство, но сильный рубль делает жизнь «более сложной» для отрасли.
Глава ОПЕК прогнозирует рост спроса на нефть до 2050 года Генеральный секретарь Организации стран-экспортеров нефти ОПЕК Хайсам Аль Гайс на сессии "Мировой рынок ТЭК в поисках баланса между интересами производителей и потребителей" в рамках ПМЭФ спрогнозировал сохранение роста спроса на нефть как минимум до 2050 года, а также увеличение спроса на электроэнергию почти на четверть относительно текущих показателей за счет роста населения и развития мировой экономики. "Независимо от любой ситуации спрос на нефть растёт, — отметил Хайсам Аль Гайс. — К 2050 году на планете появится ещё 2 млрд человек, а экономика мира удвоится. Еще полмиллиарда человек будут жить в городах. Что это значит с точки зрения инфраструктуры? Рост спроса на энергию!" К примеру, отметил он, на 24% вырастет потребление электроэнергии. "А это требует инвестиций. В последние годы инвестиции [в традиционную энергетику] сокращаются. Необходимо их вернуть. Мы считаем, что пика спроса [на нефть] до 2050 года не будет", — добавил он.
Цены на фрахт крупных нефтяных танкеров, проходящих через Ормузский пролив, после атаки Израиля на Иран выросли более чем вдвое на фоне нежелания судовладельцев рисковать в опасном регионе. По данным Clarksons Research, за неделю стоимость фрахта сверхбольшого нефтеналивного танкера из Персидского залива в Китай выросла с почти $20 тыс. примерно до $47,5 тыс., примерно такая же картина наблюдается с фрахтом других типов судов. На ставки влияют в том числе опасения, что Иран не сможет поддерживать экспорт нефти через свой «теневой флот», поскольку тогда повысится спрос на легальные суда, пишет Financial Times.
