AviaCT

В ЦАГИ завершились испытания импортозамещенного киля самолета МС-21 Центральный аэрогидродинамический институт имени Н. Е. Жуковского сообщил, что завершил испытания на прочность импортозамещённого киля для нового российского среднемагистрального самолёта МС-21. Целью исследований являлось подтверждение статической прочности киля из отечественных полимерных композиционных материалов. На первом этапе был проведен начальный цикл ресурсных испытаний — 10 тысяч полетов, который киль выдержал без повреждений. Далее последовали исследования на статическую прочность. Реализованы два случая нагружения: до эксплуатационного уровня и при нагрузках, в 1,5 раза выше расчетных. Сотрудники ЦАГИ определили уровень напряженного состояния и деформации конструкции при внешних воздействиях. Полученные результаты полностью подтвердили все параметры, заложенные при проектировании. «Ресурсные нагрузки соответствуют эксплуатационным, то есть воздействующим на самолет в нормальном полете, а статические — максимальным расчетным: вряд ли авиалайнер встретится с ними в реальности, но выдержать должен. Если летательный аппарат не справится с подобным нагружением при исследованиях, то его конструкцию дорабатывают, усиливают. Поэтому можно сказать, что российские машины всегда имеют запас прочности, ведь безопасность пассажиров — на первом месте. Что же касается киля МС-21 из отечественных композитов, то он успешно прошел все прочностные испытания», — рассказал заместитель начальника отделения статической и тепловой прочности по проведению эксперимента ФАУ «ЦАГИ» Виктор Цыганков. Результаты исследований будут переданы ПАО «Яковлев» для подготовки сертификационного заключения о прочности киля МС-21. На очереди — статические испытания стабилизатора из российских материалов, а также импортозамещенных полов, дверей, трапов, лобовых стекол и стекол иллюминаторов самолета. AviaNews

​​ Минюст США: Boeing нарушил соглашение и подлежит уголовному преследованию Министерство юстиции США заявило, что компания Boeing может быть привлечена к уголовной ответственности за нарушение соглашения от 2021 года, которое позволило компании избежать предъявления уголовных обвинений в катастрофах самолетов B737 MAX. Напомним, что в начале января 2021 года корпорация Boeing заключил соглашение о досудебном урегулировании уголовных дел связанных с расследованием Минюста США в отношении катастроф самолётов Boeing 737 MAX в форме Соглашения об отсрочке судебного преследования DPA . В результате за две катастрофы самолётов Boeing 737 MAX производитель отделался штрафом в размере 1,77 млрд долларов, из которых производителю оставалось заплатить только 243,6 млн долларов, а также выплатить 500 млн долларов родственникам жертв. Во вторник Министерство юстиции США уведомило Boeing о том, что компания нарушила условия этого соглашения и теперь подлежит уголовному преследованию». В частности, компания Boeing согласилась «пересмотреть свои системы внутреннего контроля, политики и процедуры», связанные с исполнением нормативных актов, и, если необходимо, внести изменения для обеспечения соблюдения законодательства США». Фактически основанием для таких заявлений послужил инцидент с вырванной во время полёта заглушкой аварийно двери, произошедший в январе на самолёте Boeing 737 MAX 9 авиакомпании Alaska Airlines. Boeing тогда признал свою ответственность за этот инцидент. «Правительство установило, что компания Boeing нарушила свои обязательства по [соглашению об отсрочке судебного преследования]… не сумев разработать, внедрить и обеспечить соблюдение программы соответствия и этики для предотвращения и выявления нарушений законов США о мошенничестве на протяжении всей своей деятельности», — говорится в заявлении Минюста США в суд, который курирует исполнение соглашения. «За невыполнение в полной мере условий и обязательств по [соглашению] Boeing подлежит судебному преследованию со стороны США» за уголовные правонарушения — также говорится в заявлении. «Правительство определяет, как оно будет действовать в этом вопросе». В свою очередь Boeing отрицает нарушение соглашения, но обязуется сотрудничать с Министерством юстиции. Министерство юстиции сообщает, что у Boeing есть время до 13 июня, чтобы «в письменной форме… объяснить характер и обстоятельства такого нарушения, а также действия, которые были предприняты для решения и исправления ситуации».

Секретное подразделение Lockheed Martin представило топливозаправщик-неведимку Skunk Works - одно из самых известных и секретных подразделений компании Lockheed Martin опубликовало изображение будущего самолёта-топливозаправщика, построенного по принципу малой заметности, предназначенного для программы системы дозаправки в воздухе следующего поколения Next Generation Air-refueling System или NGAS , также известной как KC-Z. Самолёт, который победит в этой программе Пентагона, призван заменить ныне существующие самолёты-топилвозаправщики ВВС США Boeing KC-46 и KC-135 в 2030-х годах. В прошлом году ВВС США опубликовали запрос на разработку самолёта-топливозаправщика, который мог бы осуществлять дозаправку "в оспариваемом воздушном пространстве". ВВС США указали в запросе, что заинтересованы "в инновационных решениях всех размеров и классов", которые могли бы удовлетворить сложные требования, предъявляемые к самолёту. Изображение впервые было опубликовано журналом Aviation Week. AviaNews

"Ладошки надежды" будут перевозить паломников из Индонезии И снова о бывших... Бывший самолёт российской авиакомпании Трансаэро Boeing 747-400 б/н EI-XLO , один из двух "горбатых" получивших окраску "Рейс надежды" а неофициально - "Ладошки Надежды" , в 2022 году, спустя почти семь лет хранения, был "реанимирован" и стал летать в молдавской авиакомпании Terra Avia под номером ER-BOS. На днях лайнер был замечен в Джакарте, где на борта лайнера была нанесена надпись национальной авиакомпании Индонезии Garuda Indonesia. Индонезийская авиакомпания Boeing 747 его в аренду у Terra Avia для перевозки паломников, намеревающихся совершить хадж, в Саудовскую Аравию, который в этом году начнется в середине июня. Как ранее выглядели "Ладошки" во флоте Трансаэро можно увидеть на четвертом фото или по ссылке выше. Фото Alston Argodi AviaNews

ВВС США решили не восстанавливать поврежденный бомбардировщик B-2 ВВС США решили не ремонтировать стратегический бомбардировщик Northorp B-2A Spirit, который совершил аварийную посадку на авиабазе Уайтмен в декабре 2022 года. Причинами отказа от ремонта называются большие финансовые затраты и сложности его восстановления до лётного состояния, а также скорое развитие программы стратегических бомбардировщиков B-21 Raider. «В 2025 финансовом году B-2 будет выведен из-за аварии/повреждения, ремонт которого предположительно нерентабелен», — говорится в отчете Пентагона. Пентагон решил избавиться от поврежденного самолёта. В результате этого решения в ВВС США число самолётов B-2, которыми располагают США, сократится до 19 машин. Всего было построен 21 бомбардировщик B-2 Spirit, один из которых был потерян в результате происшествия при взлете с аваиабазы Гуам в 2008 году. AviaNews

Как убирали поврежденный Boeing 767 в Стамбуле Пресс-служба международного аэропорта Стамбула поделилась фото и видео материалами того как убирали с взлётно-посадочной полосы 16R грузовой самолёт Boeing 767-300 б/н N110FE авиакомпании FedEx, который вчера совершил аварийную посадку без выпущенной носовой стойки шасси. После того как самолёт был убран, ВПП снова начала работать на прием и отправку. Фото и видео iGA Istanbul Airport AviaNews

Видео эвакуации Boeing 737 в Дакаре По уточнённой информации Boeing 737-300 а/к Transair выкатился за пределы ВПП в Дакаре по причине отказа гидросистемы. Как видно на кадрах, снятых кем-то из пассажиров после эвакуации, в районе левой плоскости крыла начался пожар, который был оперативно потушен пожарными расчетами. В результате авиационного происшествия 11 получили ранения, у 4 из них ранения серьёзные. AviaNews

Boeing 737 авиакомпании Transair выкатился за пределы ВПП Boeing 737-300 б/н 6V-AJE авиакомпании Transair выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в международном аэропорту Дакар-Блез Диань DSS/GOBD . Инцидент произошел около часа ночи 9 мая 2024 года. Лайнер получил существенные повреждения. Из 73 человек, находившихся на борту пострадал один пилот, который получил легкие травмы. AviaNews

Самолёт ВМС Японии выкатился за пределы ВПП Морской патрульный самолёт Lockheed P-3C Orion Морских cил самообороны Японии выкатился при посадке за пределы ВПП. Инцидент произошёл на авиабазе Симуса в префектура Тиба сегодня около 16:10 по местному времени. На борту находились 12 военнослужащих Морских сил самообороны, никто из них не пострадал. Фото Asahi Simbun AviaNews

Фото инцидента с Boeing 767 FedEx в Стамбуле Появились первые фотографии аварийной посадки Boeing 767-300 авиакомпании FedEx в международном аэропорту Стамбула IST/LTFM . Как видно на фотографиях самолёт остановился на ВПП ранее сообщалось о том, что он выкатился на грунт . AviaNews