AviaCT

Первые фото макета БПЛА Wingman от Airbus На проходящей в эти дни в Берлине Международной аэрокосмической выставке ILA Airbus представил полноразмерный макет своего концепта БПЛА Wingman. Это дрон истребительного типа, которым будет управлять пилот современного боевого самолёта и который предназначен для выполнения высокорисковых задач. Концепт был анонсирован на прошлой неделе. AviaNews

ВВС Швейцарии вернулись к тренировкам на шоссе ВВС Швейцарии впервые за 33 года возобновили отработку взлетов и посадок на специальных аэродромных участках дороги. Последний раз подобные учения Швейцария проводила в 1991 году. Учения под названием «Альфа Уно» Alpha Uno прошли вчера на участке автомагистрали А1 между городами Аванш и Пайерн. Целью учений является проверка обороноспособности ВВС. «Учения необходимо, поскольку все ресурсы ВВС в настоящее время сосредоточены на трёх военных аэродромах в Пайерне, Майрингене и Эммене. Это делает их уязвимыми для систем вооружения противника дальнего действия», — заявил представитель ВВС Швейцарии. AviaNews

Израиль заказал 25 дополнительных истребителей F-35 и F-15, а также вертолёты «Апач» Министерство обороны Израиля подписало контракт на поставку еще 25 истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II, который оценивается в сумму около 3 миллиардов долларов. Самолеты будут поставлены в период с 2028 года, темпами от трех до пяти единиц в год. Закупка третьей эскадрильи F-35 будет профинансирована самими США за счет военной помощи Израилю. В настоящее время Израиль имеет 36 F-35. По итогу, после поставок всех заказанных истребителей включая новую сделку общее количество F-35 в ВВС Израиля увеличится до 75. Контракт также предусматривает поставку 25 истребителей Boeing F-15EX, 12 ударных вертолетов AH-64 Apache и дополнительного вооружения, включая 1800 бомб Mk84 и 500 бомб Mk82. AviaNews

Turkish Airlines хочет много самолётов от Boeing Незадолго до крупных авиасалонов - это время, когда постоянно появляется информация о том кто какие заказы готовит и вот-вот объявит. Вот и последние несколько дней как из рога изобилия сыпятся различные интервью с руководителями крупных авиакомпаний, в которых они рассуждают о потенциальных контрактах. Вслед за новостями о возможных крупных заказах от Korean Air и Qatar Airways интервью дал председатель правления и исполнительного комитета авиакомпании Turkish Airlines Ахмет Болат. Он сообщил ведет переговоры с Boeing о покупке 250 самолетов, сообщил Ахмет Болат в кулуарах ежегодного общего собрания Международной ассоциации воздушного транспорта IATA . По словам Болата, турецкий национальный перевозчик обсуждает цены, коммерческие условия и стоимость двигателей для 150-175 самолетов Boeing 737 MAX. Остальную часть возможного заказа составляют широкофюзеляжные 787 Dreamliner. В декабре 2023 года Turkish Airlines заказала у Airbus более двухсот самолётов, в том числе A350-900, A350-1000 и грузовую версию A350F. «У Boeing есть некоторые производственные проблемы, которые могут также когда-нибудь случиться и с Airbus. Поэтому мы хотим снизить риски, используя оба продукта, доступные на рынке», — заявил Болат. Болат добавил, что переговоры всё еще находятся на ранней стадии и сроков для какого-либо окончательного соглашения ещё нет. Turkish Airlines планирует через десять лет эксплуатировать парк из более чем 800 самолетов. В настоящее время флот авиакомпании составляют 455 самолётов Boeing и Airbus. AviaNews

Airbus ведёт переговоры о продаже более сотни самолётов A330neo китайским авиакомпаниям Как сообщает агентство Bloomberg, концерн Airbus ведет переговоры о крупной продаже самолётов A330neo в Китай. Переговоры набрали оборот после недавнего визита президента Си Цзиньпина во Францию. По словам источников агентства крупнейшие китайские авиакомпании рассматривают возможность покупки более 100 модернизированных А330. Для китайских перевозчиков сделка обеспечит быстрый доступ к новым самолётам с бóльшей топливной эффективностью, в то время как популярные модели широкофюзеляжных самолётов вроде Boeing 787 Dreamliner и Airbus A350 приходится ждать дольше из-за большого количества заказов. К примеру очередь на A350 уже расписана на ближайшие пять лет. В конце мая Китай остановил поставки самолётов Boeing по причине несертифицированных китайским регулятором новых литиевых батарей. Аналитики расценивают этот шаг как ответную конфронтацию на действия Белого Дома. Спрос на новые модели широкофюзеляжных самолётов в последнее время резко возрос, поскольку дальнемагистральные перевозки восстанавливаются самыми быстрыми темпами после пандемии. Фото Airbus AviaNews

Легендарный «Антей» всё В репортаже ВГТРК командующий военно-транспортной авиацией России генерал-лейтенант Владимир Венедиктов сообщил, что в ВКС России прекратят эксплуатацию тяжелого турбовинтового военно-транспортного самолёта Ан-22 «Антей» в этом году. Единственные оставшиеся в мире Ан-22 эксплуатировались 12-й военно-транспортной авиационной Мгинская Краснознамённой дивизией, располагающейся на аэродроме Мигалово в Твери. Возможность восстановления Ан-22 с б/н UR-09307 сомнительна. Ан-22 - первый широкофюзеляжный транспортный самолёт и до сих пор остаётся крупнейшим самолётом с турбовинтовыми двигателями в мире. Он был разработан конструкторским бюро «Антонова» и совершил свой первый полёт 27 февраля 1965 года. На видео - Ан-22А RA-08832 «Василий Семененко», построенный в 1975 году. Видео ВГТРК AviaNews

Korean Air готовится заказать ещё самолеты у Boeing и Airbus Ожидается, что во время авиасалона в Фарнборо авиакомпания Korean Air может объявить о новом контракте на 30 самолётов. В настоящее время национальный перевозчик Кореи проводит анализ и решает выбрать между самолётами Boeing 787 или Airbus A350. Председатель и исполнительный директор Korean Air Чо Вон Тэ сообщил агентству Bloomberg, что решение, скорее всего, будет принято в пользу «Дримлайнера» от Boeing. Несмотря на текущие трудности американского производителя, Вон Тэ заявил: «Я верю в руководство Boeing. Они вырвутся. Это может занять некоторое время». Ранее в этом году Korean Air вела переговоры о приобретении как минимум десяти широкофюзеляжных самолётов Boeing 777X. Кроме того, в марте компания разместила заказ на тридцать три лайнера Airbus A350: двадцать семь А350-1000 и шесть А350-900. Международный авиасалон в английском Фарнборо пройдет с 22 по 26 июля. AviaNews

Airbus представит концепцию ведомого БПЛА Wingman на выставке ILA 2024 Airbus готовит к дебюту свою новаторскую концепцию Wingman на Международной аэрокосмической выставке ILA, которая пройдет в Берлине с 5 по 9 июня. Этот ведомый дрон-истребитель, управляемый , по задумке, пилотом истребителя Eurofighter, предназначен для выполнения высокорисковых задач, минимизируя угрозы для пилотируемых самолетов. На выставке с 5 по 9 июня Airbus представит модель Wingman в масштабе 1:1. БПЛА обладает технологией малозаметности, интегрированными в корпус вооружениями и продвинутыми технологиями связи. Этот прототип станет основой для будущих поколений Wingman, способствующих формированию конструктивных требований. Wingman расширит возможности боевых самолётов, предложит беспилотные платформы для осуществления разведки, постановки помех и ударных операций. Пилоты, как командиры миссии, сохранят полный контроль над БПЛА, при этом снижая риски благодаря беспилотным системам. Генеральный директор Airbus Defence and Space, Михаэль Шёллхорн, подчеркивает, что Wingman — это решение для ВВС Германии, обеспечивающее усиление истребительного флота к 2030 году: «Наша концепция Wingman — это ответ [прим. На заявленную потребность от ВВС Германии]. Мы будем и дальше развивать и совершенствовать это нововведение, созданное в Германии, чтобы в конечном итоге мы могли предложить ВВС Германии доступное решение с характеристиками, необходимыми для максимизации эффекта и умножения мощи ее истребительного парка к 2030-м годам». Ранее к созданию концепции Ведомого-БПЛА — MQ-28 Ghost Bat Loyal Wingman , приступило австралийское подразделение Boeing. P.S. Концепт напоминает MiG-31 из фильма Firefox AviaNews

Лётные испытания Boeing 777X остановлены - Сэр Тим Кларк Президент авиакомпании Emirates сэр Тим Кларк дал эксклюзивное интервью одному из самых известных авиационных журналистов главному редактору издания «The Air Current» Джону Островеру, где в очередной раз «разнёс» Boeing и его руководство. Главное о чем сообщил Кларк - программа испытаний новейшего дальнемагистрального флагмана Boeing модели 777X застопорилась. По его словам причиной этому стали проблемы с качеством производимых Boeing самолётов и оставшиеся в разработке модификации лайнеров 737 MAX. Кларк сообщил, что по его мнению, Emirates получит первый из 205 заказанных Boeing 777X не ранее второго квартала 2026 года. Говоря об этом, он добавил: «Я думаю, что [Boeing], вероятно, согласятся сейчас с этим». "Я не говорю, что это второстепенный самолёт, — заявил Кларк, подчеркивая, что 777X является единственной крупной разработкой широкофюзеляжного самолёта компании Boeing в обозримом будущем, — Его не следует оценивать в таком ключе. Однако, говоря об этом, очевидно, что у них много проблем, и они решают их с FAA, и только Бог знает, сколько времени на это ещё уйдёт». Впервые Boeing официально признал, что программа Boeing 777X задерживается минимум до 2025 года. Главным заказчиком лайнеров этого типа является как раз Emirates. Update. Написан до выхода самой новости. Тим Кларк продолжает аккуратно разносить Boeing. Уже успел дать интервью Bloomberg. AviaNews

Первый рейс C919 в Гонконг Китайская авиакомпания China Eastern Airlines выполнила первый чартерный коммерческий рейс на самолёте C919 за пределы материкового Китая. Пятый поставленный в авиакомпанию COMAC C919 б/н B919F совершил рейс из шанхайского аэропорта Хунцяо SHA/ZSSS . Пока неизвестно когда авиакомпания приступит к полноценному выполнению рейсов за пределы Китая. COMAC C919 - первый большой китайский пассажирский самолёт. Он начал перевозить пассажиров в конце мая прошлого года. Стартовым эксплуатантом как раз является China Eastern. AviaNews