Boeing Co. столкнется с пятилетним перерывом из-за кризиса, прогнозирует Emirates

Boeing Co. понадобятся годы, чтобы выйти из нынешнего кризиса, прогнозирует крупнейший покупатель широкофюзеляжных самолетов американского производителя. "Для меня это будет пятилетний перерыв, начиная с этого момента", - сказал президент Emirates Тим Кларк в интервью в Дубае. "Я не думаю, что они восстановят свою производственную линию по всем типам самолетов". 2024[BBG] Блумберг Подписаться

Лётные испытания Boeing 777X остановлены - Сэр Тим Кларк Президент авиакомпании Emirates сэр Тим Кларк дал эксклюзивное интервью одному из самых известных авиационных журналистов главному редактору издания «The Air Current» Джону Островеру, где в очередной раз «разнёс» Boeing и его руководство. Главное о чем сообщил Кларк - программа испытаний новейшего дальнемагистрального флагмана Boeing модели 777X застопорилась. По его словам причиной этому стали проблемы с качеством производимых Boeing самолётов и оставшиеся в разработке модификации лайнеров 737 MAX. Кларк сообщил, что по его мнению, Emirates получит первый из 205 заказанных Boeing 777X не ранее второго квартала 2026 года. Говоря об этом, он добавил: «Я думаю, что [Boeing], вероятно, согласятся сейчас с этим». "Я не говорю, что это второстепенный самолёт, — заявил Кларк, подчеркивая, что 777X является единственной крупной разработкой широкофюзеляжного самолёта компании Boeing в обозримом будущем, — Его не следует оценивать в таком ключе. Однако, говоря об этом, очевидно, что у них много проблем, и они решают их с FAA, и только Бог знает, сколько времени на это ещё уйдёт». Впервые Boeing официально признал, что программа Boeing 777X задерживается минимум до 2025 года. Главным заказчиком лайнеров этого типа является как раз Emirates. Update. Написан до выхода самой новости. Тим Кларк продолжает аккуратно разносить Boeing. Уже успел дать интервью Bloomberg. AviaNews

Emirates: Кризис в Boeing далек от завершения Кризис в Boeing далек от завершения и американскому авиапроизводителю необходимо предпринимать больше усилий для решения проблем клиентов, заявил президент Emirates Тим Кларк в рамках 80-го ежегодного собрания Международной ассоциации воздушного транспорта в Дубае. Об этом пишет сетевое издание Buying Business Travel Russia. По словам Кларка, авиакомпания должна получить миллиарды в качестве компенсации за задержку в разработке новейшего самолета Boeing 777. К слову, Emirates считается крупнейшим закупщиком широкофюзеляжных Boeing и Airbus. На устранение последствий этого кризиса может понадобиться до пяти лет, считает эксперт. aviaru.net/n272089

Американскому Boeing потребуются годы для выхода из кризиса, — Bloomberg «Для меня это будет пятилетний перерыв, начиная с этого момента. Я не думаю, что Boeing вернёт свою производственную линию по всем типам самолётов», — цитирует Bloomberg заявление президента крупнейшей авиакомпании Emirates Тима Кларка Реализация программы поставок для Emirates, включающая 100 новых самолётов Boeing 777-9, задерживается на пять лет На фоне проблем сотрудничества с Boeing Emirates не просто найти альтернативы. Широкофюзеляжные самолеты Airbus A350 не удовлетворяют авиакомпанию характеристиками и надёжностью двигателей Rolls-Royce Holdings Plc, — подчёркивает в заключении Кларк «КРИСТАЛЛ РОСТА» ранее информировал, что по мнению британской BBC самолёты Boeing смертельно опасны для пассажиров «России нужно полномасштабное импортозамещение в авиационной отрасли и в сфере авиаперевозок. Утверждённая комплексная программа развития авиационной отрасли является важным шагом на этом пути, а также выполнением ранее принятых Главой государства решений по развитию авиационной отрасли России», — ранее отмечал член Совета Директоров Объединённой авиастроительной корпорации Александр Галушка

На преодоление кризиса Boeing уйдут годы, считает глава Emirates Тим Кларк. Президент дубайской авиакомпании – одного из крупных эксплуатантов самолетов американской корпорации – призывает Boeing выбрать сильного инженера и бизнес-менеджера, который возглавит глубокую перестройку аэрокосмического гиганта. Задача по преодолению недавнего кризиса доверия к авиастроителю "должна быть выполнена". Кларк уверен, что Boeing сможет решить свои проблемы, но только при наличии очень сильного руководства, которое зациклено на том, чтобы поступать правильно. Для того, чтобы компания смогла удовлетворять существующие и новые потребности, может потребоваться пять лет, прогнозирует глава Emirates. Необходимо сначала оглянуться на последние 10-15 лет, чтобы понять, что пошло не так, добавляет он. Ранее Кларк также предупредил, что Boeing может отложить поставки 777X до 2026 года. В таком случае они начнутся на шесть лет позже первоначально запланированного срока. В Вoeing заявляют, что компания возобновила производство 777X, но еще неизвестно, когда FAA сертифицирует самолет. На фоне недавних проблем Boeing объявила о смене руководства, включая гендиректора – Дэвид Кэлхун покинет пост в конце года.