gosplandcookies

Tokyo Gas, крупнейшая газовая компания Японии, ведёт переговоры как минимум с четырьмя экспортёрами СПГ из США о заключении долгосрочного контракта, сообщает Bloomberg. Среди потенциальных партнёров называются Energy Transfer LP и Commonwealth. Обсуждаемые сроки поставок охватывают период до 2050 года и позже — в расчёте на устойчивое потребление в технологических секторах. Рост спроса на электроэнергию в Японии связан с масштабным развитием дата-центров под ИИ и фабрик по производству чипов. На этом фоне СПГ становится стратегическим ресурсом, несмотря на глобальные усилия по декарбонизации. США, в свою очередь, укрепляют позиции в Азиатско-Тихоокеанском регионе как надёжный поставщик топлива в долгосрочной перспективе.

Газовая борьба: Россия теснит США в Китае Импорт СПГ в Китай падает восьмой месяц подряд — в июне объёмы могут снизиться ещё на 12% в годовом выражении. Причина проста: Пекин всё активнее замещает дорогостоящий сжиженный газ трубопроводными поставками из России и стран Центральной Азии, а также за счёт роста собственной добычи. США теряют рынок, который ещё недавно считался ключевым для их экспорта. Россия наращивает экспорт по действующему газопроводу «Сила Сибири», укрепляя своё положение в Китае. Одновременно КНР перепродаёт ранее законтрактованные партии СПГ на внешние рынки, зарабатывая на высокой спотовой цене. Однако ситуация может развернуться: с наступлением лета возрастает спрос на электроэнергию, а значит — и на газ. В этом контексте продолжаются крупные сделки на азиатском рынке: Unipec, Vitol, Tokyo Gas и Angola LNG уже заключают новые контракты в преддверии пикового сезона.

Министр энергетики РФ Сергей Цивилев заявил, что российские нефть и газ по-прежнему конкурентоспособны и востребованы на мировых рынках, несмотря на санкции и геополитическое давление. Об этом он сказал на совещании министров энергетики стран ШОС в китайском Нинбо. По его словам, Россия не только сохранила, но и расширила географию поставок, укрепив связи с новыми партнёрами. Цивилев также отметил необходимость перехода энергетики на качественно новый уровень — сбалансированный между внутренним обеспечением, экспортом, климатическими задачами и энергетической безопасностью. На фоне переориентации экспортных потоков Москва делает ставку на Восток — и пока выигрывает.

Власти обсуждают возможность полного запрета экспорта бензина до конца октября 2025 года. Причём речь идёт не только о перекупщиках, но и о крупных производителях — ограничение может коснуться всех. Об этом сообщили источники по итогам заседания Биржевого комитета ФАС, где предложение получило поддержку. Несмотря на действующий частичный запрет, цены на бензин уверенно растут. С начала июня АИ-92 в оптовом сегменте подорожал на 9,7%, АИ-95 — на 9,1%. Сегодня стоимость 92-го немного снизилась, но 95-й продолжил рост. Власти, похоже, намерены удерживать топливо внутри страны любой ценой — вопрос лишь в том, помогут ли административные меры или рынок найдёт новые лазейки.

Обострение конфликта между Израилем и Ираном вызывает тревогу среди участников газового рынка: речь идет о риске для инфраструктуры в Иране и Катаре — двух ключевых игроках в поставках трубопроводного газа и СПГ. Особую обеспокоенность вызывает возможность ударов по иранским объектам, поставляющим газ в Турцию, и инфраструктуре Катарского Северного месторождения, которое делится с Ираном. По данным Energy Intelligence, после удара по иранской фазе 14 месторождения «Южный Парс», в Катаре усилились меры безопасности: LNG-танкеры получают разрешение на проход через Ормузский пролив только за день до загрузки. Девять судов уже простаивают в ожидании в Оманском заливе. Несмотря на потенциальные риски, рынок пока реагирует сдержанно: цены на европейском хабе TTF выросли лишь до €41.6 за МВт⋅ч, а затем снова снизились после новостей о возможном перемирии. Арбитраж между Азией и Европой остаётся закрытым, а спрос в Азии — вялым. На этом фоне текущие колебания цен выглядят скорее эмоциональными, чем отражающими реальные перебои.

На Северном морском пути могут запустить подводные атомные газовозы, заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт. По его словам, над проектом такого судна сегодня работает Курчатовский институт. То есть, у России имеются все шансы стать пионером в данном направлении? Однако до реального воплощения идеи в жизнь пока далеко. Даже если будет выделено финансирование а для этого нужно еще доказать экономическую целесообразность и техническую выполнимость проекта , на строительство пилотного газовоза уйдет пять – семь лет. Ведь потребуется еще создать специализированную судоверфь. В то же время появление таких транспортных средств способно совершить революцию в морских перевозках углеводородов.

По данным Financial Times, за первые четыре месяца работы через новый криптотокен A7A5, запущенный в Кыргызстане, уже прошли транзакции на сумму около $9,3 млрд. Валюта была создана с прицелом на обход западных санкций и восстановление нарушенных после начала войны финансовых потоков в Россию. Официально A7A5 привязан к рублю и обеспечен депозитами в московском Промсвязьбанке — банке оборонного сектора, находящемся под санкциями США, ЕС и Британии.

Переговоры по газопроводу «Сила Сибири – 2» между Москвой и Пекином зашли в тупик: даже при достижении формального соглашения на реализацию уйдет минимум пять лет, пишут аналитики WSJ. Основные проблемы — несогласие по цене газа, масштаб инвестиций и требование Китая получить долю в проекте, что Кремль пока отвергает. Несмотря на декларации о «дружбе без границ», недоверие между сторонами никуда не делось. Для России трубопровод важен как альтернатива европейскому рынку, а для Китая — лишь один из множества энергетических вариантов. И пока Пекин диктует условия, Москва рискует оказаться в позиции просителя.

Минэнерго РФ рассчитывает на резкий рост потребления сжиженного природного газа СПГ как моторного топлива. По словам первого замминистра энергетики Павла Сорокина, уже к 2035 году объем может вырасти с нынешних 2,5 млрд до 14 млрд кубометров в год — в шесть раз. Такой сценарий заложен в концепцию развития газомоторного топлива. Сорокин уточнил, что это амбициозный прогноз, а более сдержанный вариант предполагает увеличение спроса в 3,5 раза — до 8–10 млрд кубов. Столь мощная динамика будет зависеть от масштабов господдержки, развития инфраструктуры и интереса бизнеса к переходу на газ вместо дизеля и бензина.

Объёмы морского экспорта нефти из России опустились до минимального уровня с середины апреля, сообщает Bloomberg. Основными причинами стали ремонтные работы в тихоокеанском порту и снижение активности в балтийском Приморске — одном из главных экспортных узлов страны. На этом фоне, несмотря на скачок мировых цен на фоне ближневосточной эскалации, валовая выручка от экспорта увеличилась лишь на 2%. Это подтверждает: геополитическая конъюнктура помогает не всегда — физические ограничения и логистика играют не меньшую роль в сырьевой экономике.