gosplandcookies

В Евросоюзе могут вновь вернуться к обсуждению полного запрета российского газа на фоне эскалации конфликта вокруг Ирана Об этом заявил министр энергетики Норвегии Терйе Осланд комментируя удары США и Израиля по Ирану и ответные действия Тегерана По его словам последние события оказались серьезным испытанием для энергетической стратегии ЕС Осланд отметил что ранее ЕС декларировал намерение полностью отказаться от российских энергоресурсов однако текущая геополитическая обстановка способна оживить дискуссию На фоне угроз Ирана перекрыть Ормузский пролив цены на газ в Европе впервые с января 2023 года превысили 750 долларов за тысячу кубометров При этом Совет ЕС уже утвердил запрет на импорт российского СПГ с 1 января 2027 года

Индия заявляет о достаточном запасе нефти и топлива на фоне напряжённости вокруг Ормузского пролива В стране сформировано около 25 дней запасов сырой нефти и ещё 25 дней резервов бензина и дизеля в совокупности порядка восьми недель По данным властей только 40 импорта проходит через Ормуз тогда как 60 поставок обеспечиваются альтернативными маршрутами и поставщиками Поставки российской нефти продолжаются в рамках действующих контрактов что дополнительно диверсифицирует структуру импорта В правительстве подчёркивают что ситуация с энергобезопасностью включая СПГ и сжиженный газ для бытовых нужд остаётся комфортной При этом Нью Дели внимательно отслеживает развитие событий на Ближнем Востоке понимая что затяжная эскалация способна изменить логистику и ценовую динамику

Ирак приостановил поставки сырой нефти по ключевому трубопроводу в турецкий порт Джейхан сообщает Bloomberg Речь идет об экспорте из Курдистана объемом около 200 тыс баррелей в сутки Решение принято после того как производители сократили добычу в качестве превентивной меры на фоне обострения конфликта на Ближнем Востоке Даже относительно небольшой по мировым меркам объем в условиях текущей турбулентности добавляет напряженности рынку Каждая новая точка перебоев усиливает рисковую премию в котировках При одновременных сбоях в Ормузском проливе на катарских мощностях и в саудовской инфраструктуре рынок реагирует на любые ограничения предложения особенно остро

Стоимость фрахта нефтяных танкеров резко взлетела на фоне напряжённости вокруг Ормузского пролива Фрахтовые фьючерсы на VLCC в понедельник подскочили на 85 а спотовые ставки на маршруте Персидский залив Китай выросли до 12 долларов за баррель против 6 55 доллара ранее Рынок закладывает в цену ограниченное движение судов и стремительный рост премий за военные риски По оценкам участников рынка около 6 мирового танкерного флота по дедвейту сейчас фактически заблокированы в Персидском заливе включая почти 10 соответствующих требованиям VLCC Количество заключённых сделок ограничено но именно дефицит доступного тоннажа разгоняет ставки В случае продолжения перебоев с экспортом из региона спрос на суда может сместиться в Атлантический бассейн Мексиканский залив США и на индийские маршруты что приведёт к дальнейшему перераспределению глобальных потоков нефти

Brent в моменте превысила 84 доллара за баррель на фоне эскалации на Ближнем Востоке Дополнительным фактором стало заявление Катара о приостановке производства ряда продуктов химической промышленности и нефтехимии включая полимеры метанол и алюминий Это усилило опасения по поводу сбоев не только на сырьевом но и на промышленном рынке Саудовская Аравия рассматривает временный перенос части экспорта на порты в Красном море что само по себе сигнализирует о рисках для маршрутов через Ормуз Формальной блокады пролива как утверждает Пентагон нет однако рынок реагирует не на формулировки а на фактические перебои рост страховых ставок и сокращение трафика На этом фоне фьючерс на S P500 теряет 1 8 обновляя минимумы с 25 ноября 2025 года Инвесторы закладывают в котировки вероятность длительной турбулентности а энергетический шок вновь становится ключевым драйвером глобальной волатильности

Топливный резервуар в коммерческом порту Дукм в Омане поврежден в результате атаки нескольких беспилотников пострадавших нет ущерб локализован Об этом сообщает Financial Times со ссылкой на местные власти Ранее в воскресенье порт уже подвергался обстрелу двумя дронами На фоне эскалации особенно примечательно что Оман до начала войны играл посредническую роль в переговорах между США и Ираном по ядерной программе Порт Дукм имеет стратегическое значение не только для региона но и для России В его акватории активно используются схемы перевалки борт в борт через которые проходит и подсанкционная российская нефть направляемая в Азию Удары по инфраструктуре Дукма создают дополнительные риски для этих логистических маршрутов и могут осложнить альтернативные каналы экспорта в условиях санкционного давления

КСИР заявил о готовности сжечь любое судно которое попытается пройти через Ормузский пролив При этом Fox News со ссылкой на Центральное командование США утверждает что Иран не патрулирует пролив и не занимается его минированием Формальной блокады нет но она и не обязательна для достижения эффекта С 28 февраля зафиксировано 5 инцидентов атак различными средствами с повреждением 4 нефтяных и 1 LNG танкера Один из них находится в критическом состоянии на грани затопления Погибли до 2 моряков несколько человек ранены Этого оказалось достаточно чтобы страховые премии и фрахт выросли кратно а для судов с израильской или американской аффилиацией ставки подскочили в 20 30 раз Ряд страховщиков временно замораживает покрытие или полностью отказывается страховать рейсы до завершения конфликта В январе феврале 2026 года среднедневной трафик через пролив составлял около 135 судов и обеспечивал поток порядка 20 млн баррелей в сутки что эквивалентно примерно 20 мирового производства нефти Сейчас поток сократился в разы проходит через пролив до 4 5 млн баррелей Некоторые страны зависят от поставок крайне сильно Так Япония через пролив до 90 нефти и 100 СПГ Южная Корея 80 нефти и 100 СПГ Индия более половины своей импортируемой нефти получает через Ормузский пролив Китай около 40 Пока созданные резервы и запасы позволят избежать серьезного дисбаланса но уже в течение месяца они будут исчерпаны Кроме того у нефтедобывающих государств Ближнего Востока недостаточно мощностей для хранения поэтому они будут вынуждены останавливать или сильно сокращать добычу

Ставки фрахта на перевозку нефти с Ближнего Востока в Китай за считаные дни выросли более чем вдвое на фоне эскалации в регионе Об этом сообщает Bloomberg отмечая резкое сокращение предложения свободных судов и рост военных рисков Рынок закладывает в стоимость не только геополитику но и страховые премии По данным брокеров ставка на маршрут для танкеров класса Suezmax способных перевозить до 1 млн баррелей достигла 525 пунктов Worldscale W525 против 225 пунктов в пятницу и всего 50 пунктов в начале года Такой скачок означает кратный рост транспортных издержек для азиатских покупателей

Индийские НПЗ обсуждают с правительством возможность наращивания закупок российской нефти на фоне рисков для поставок через Ормузский пролив Об этом сообщает Bloomberg указывая что потенциальная эскалация на Ближнем Востоке может нарушить маршруты через которые проходит почти половина индийского нефтяного импорта из арабских стран В этих условиях Москва рассматривается как альтернативный источник для поддержания энергетической стабильности При этом в феврале 2026 года поставки российской нефти в Индию упали до минимальных значений с 2022 года около 1 2 млн баррелей в сутки что связывают с санкционным давлением и ограничениями со стороны США Аналитики Kpler отмечают что Индия сохраняет гибкость в структуре закупок и способна быстро переориентироваться при изменении геополитической конъюнктуры

Перебои с поставками энергоносителей через Ормузский пролив создают прямые риски для крупнейших экономик Азии Об этом пишет The New York Times отмечая что Китай Япония Южная Корея Тайвань и Индия внимательно следят за развитием ситуации вокруг ключевого морского коридора через который проходит около 20 мировой нефти Длительный конфликт или фактическая блокада пролива способны нанести серьезный удар по энергетической безопасности региона Особенно уязвим Китай более половины импортируемой им нефти поступает морским путем с Ближнего Востока причем около четверти из Ирана В случае прекращения поставок Пекину придется закупать более дорогие объемы у альтернативных поставщиков По данным Kpler запасов сырой нефти Китаю хватит примерно на 115 дней при этом часть потребностей покрывается трубопроводными поставками из России и Казахстана