Ставки фрахта танкеров для перевозки нефти с Ближнего Востока в Китай удвоились из-за военных действий

Рост ставок фрахта танкеров Фрахтовые ставки за перевозку нефти с Ближнего Востока в Китай увеличились почти вдвое согласно данным Bloomberg BBG investing investing

Bloomberg узнал о росте ставок фрахта танкеров на нефть Речь идёт о перевозках сырья из стран Ближнего Востока в Китай Ориентировочная стоимость с пятницы выросла более чем в два раза из за обострения ситуации в регионе Подписаться на Говорит Москва Telegram VK MAX

Ориентировочные ставки фрахта танкеров для перевозки нефти с Ближнего Востока в Китай выросли более чем вдвое с пятницы в связи с военными действиями в регионе Bloomberg со ссылкой на судовых брокеров tradewithoutborders

БлижнийВосток Ставки на фрахт нефтяных танкеров по маршруту Ближний Восток Китай резко выросли на фоне эскалации конфликта в регионе и дефицита доступного тоннажа пишет Bloomberg По данным судовых брокеров предварительная ставка на перевозку нефти танкером класса Suezmax вместимостью до 1 млн баррелей достигла 525 пунктов Worldscale Для сравнения в пятницу она составляла 225 пунктов а в начале года около WS50 Система Worldscale используется в отрасли для расчёта доходности судов и стоимости перевозки в пересчёте на баррель по тысячам торговых маршрутов Удорожание перевозок связано с расширением конфликта на Ближнем Востоке и фактическим закрытием Ормузского пролива ключевой артерии мирового нефтяного экспорта Рост ставок начался ранее на фоне нарастающих геополитических рисков однако текущая ситуация значительно ускорила динамику Дополнительным фактором стала концентрация флота южнокорейская судоходная компания Sinokor Merchant Marine в последние месяцы активно скупала супертанкеры класса VLCC что сократило предложение на рынке Обычно перевозки по маршруту Ближний Восток Китай согласовываются на базе доступного тоннажа VLCC способных перевозить до 2 млн баррелей нефти В условиях ограниченного предложения даже суда меньшего класса фиксируются по резко возросшим ставкам что усиливает давление на логистические издержки нефтетрейдеров и переработчиков

Стоимость аренды танкеров для транспортировки нефти с Ближнего Востока в Китай за сегодня увеличилась вдвое Так ставка за аренду одного из таких танкеров выросла до 525 пунктов по шкале Worldscale хотя еще в пятницу до обострения на Ближнем Востоке она составляла 225 пунктов сообщает Bloomberg

Предварительные тарифы на аренду танкера для перевозки нефти с Ближнего Востока в Китай более чем удвоились с пятницы из за войны на Ближнем Востоке и всё более ограниченного снабжения судов Расширяющаяся война на Ближнем Востоке и фактическое закрытие Ормузького пролива увеличивают стоимость танкеров которые уже росли на фоне растущей угрозы конфликта Колебания цен усугубляются концентрацией владения супертанкерами после того как южнокорейский грузоотправитель Sinokor Merchant Marine в последние месяцы устроил масштабную серию закупок нефтяных перевозчиков jkinvest news jkinvest

Цена фрахта танкеров для перевозки нефти с Ближнего Востока в Китай выросла в два раза Так ставка за аренду одного из таких танкеров выросла до 525 пунктов по шкале Worldscale хотя еще в пятницу до обострения на Ближнем Востоке она составляла 225 пунктов пишет агентство Блумберг Подписаться на РИА Новости экономика Все наши каналы

Ставки фрахта на перевозку нефти с Ближнего Востока в Китай за считаные дни выросли более чем вдвое на фоне эскалации в регионе Об этом сообщает Bloomberg отмечая резкое сокращение предложения свободных судов и рост военных рисков Рынок закладывает в стоимость не только геополитику но и страховые премии По данным брокеров ставка на маршрут для танкеров класса Suezmax способных перевозить до 1 млн баррелей достигла 525 пунктов Worldscale W525 против 225 пунктов в пятницу и всего 50 пунктов в начале года Такой скачок означает кратный рост транспортных издержек для азиатских покупателей

Ставки фрахта танкеров для перевозки СПГ в Атлантическом бассейне выросли до 200 тыс долларов в день При этом днем ранее речь шла о 61 5 тыс долларов По данным Bloomberg резкий скачок произошел после того как Катар объявил об остановке производства сжиженного природного газа Сделок по новым ставкам пока не зарегистрировано говорится в материале Telegram MAX Читать эксклюзив

Мировые цены на транспортировку нефти и газа резко выросли из за угрозы Ирана закрыть Ормузский пролив Reuters ROSN LKOH В понедельник эталонная ставка фрахта для очень больших нефтеналивных танкеров Very Large Crude Carrier VLCC используемых для перевозки 2 миллионов баррелей нефти с Ближнего Востока в Китай также известная как TD3 достигла исторического максимума в 419 долларов по индексу Worldscale используемому для расчета ставок фрахта или 423 736 долларов в день согласно данным LSEG С пятницы курс вырос вдвое продолжив рост с шестилетнего максимума на прошлой неделе В понедельник суточные тарифы на перевозку танкеров для перевозки сжиженного природного газа выросли более чем на 40 после того как Катар приостановил свою добычу jkinvest news jkinvest