ATOjournal

Аэропорт Красноярск не смог вырасти в 2025 году После нескольких лет рекордного роста пассажиропоток аэропорта Красноярск KJA в 2025 году сократился на 0 5 до 4 264 млн человек Сокращение произошло за счет внутренних направлений трафик уменьшился на 2 2 до 3 421 млн пассажиров А вот международный трафик продолжает рост 5 2 до почти 787 тыс пассажиров Открыты новые рейсы в Ереван Душанбе Нячанг и Шымкент Трафик на китайских направлениях вырос более чем на 60 Сеть пополнилась направлениями внутри России Самара Магадан Краснодар и Анадырь Топ 5 направлений 2025 года Москва 930 85 тыс пасс Сочи 275 57 тыс Новосибирск 274 96 тыс Санкт Петербург 225 94 тыс Норильск 216 72 тыс Наибольший прирост пассажиров Омск 89 Улан Удэ 34 Челябинск 29 Хабаровск 17 Владивосток 15 Уфа 14 Лидеры среди авиакомпаний Россия группа Аэрофлот 1 395 млн пасс 2 3 Аэрофлот 857 08 тыс 18 NordStar 303 23 тыс S7 Airlines 301 79 тыс КрасАвиа 278 67 тыс Подробнее на ATO ru Красноярск аэропорт авиация новостиавиации транспорт Фото Артём Ленц аэропорт Красноярск Подписаться на ATOjournal

Аэропорт Краснодара обслужил 705 тыс пассажиров с момента возобновления работы Аэропорт Краснодара Пашковский KRR обслужил более 705 тыс пассажиров за 3 5 месяца работы в 2025 году И это несмотря на его частое временное закрытие из соображений безопасности и действующий регламент работы полеты ВС могут выполняться только с 09 00 до 19 00 мск Из общего количества 528 тыс пассажиров воспользовались внутренними направлениями и 177 тыс международными За период с 17 сентября по 29 декабря включительно было выполнено 2440 рейсов обработано 903 тонны грузов Были восстановлены 23 авиамаршрута в настоящее время из Пашковского осуществляются полеты в 11 российских и 12 зарубежных городов Самые популярные направления на ВВЛ Москва Санкт Петербург Екатеринбург Новосибирск Казань Повышенным спросом на МВЛ пользовались Стамбул Ереван Анталья Дубай Шарм эль Шейх Фото аэропорт Краснодар Подписаться на ATOjournal

Airbus поставил более 600 самолетов семейства A320neo в 2025 году Европейский авиастроительный гигант Airbus в 2025 году передал 91 заказчику 793 самолета 3 5 к 2024 году Хотя изначально планировалось около 820 поставок цель была снижена из за выявления дефектов в панелях фюзеляжей A320 СТРУКТУРА ПОСТАВОК В 2025 Узкофюзеляжные A220 93 A319neo 15 A320neo 205 A321neo 387 основной драйвер спроса Широкофюзеляжные A330 36 A350 57 Среди поставок первый в СНГ сверхдальний A321XLR для узбекской авиакомпании Qanot Sharq ЗАКАЗЫ По итогам года портфель пополнился 1000 заказами брутто После 111 отмен чистых заказов осталось 889 За год получено заказов на 508 A321neo отменено 12 Для сравнения в 2024 году чистые заказы составили 826 при 52 отменах Подробнее на ATO ru Фото Airbus Подписаться на ATOjournal

Пассажиропоток Белавиа вырос на 8 4 но для достижения докризисного уровня нужно удвоить показатели Авиакомпания Белавиа по итогам 2025 года обслужила 2 093 млн пассажиров Этот результат на 8 4 превысил показатели предыдущего года однако для возврата к рекордному докризисному уровню 2019 года свыше 4 млн пассажиров белорусскому нац перевозчику необходимо фактически удвоить текущий трафик Основной вызов для авиакомпании потеря значительной части транзитного потока который до 2019 года составлял около 2 млн пассажиров в год Это стало следствием закрытия европейского и украинского воздушного пространства из за санкций и СВО Несмотря на ограниченные возможности по обновлению флота Белавиа в 2025 году смогла нетривиальным способом пополнить парк двумя широкофюзеляжными Airbus A330 200 Во многом благодаря этому удалось нарастить пассажирооборот на 11 2 Ключевые результаты 2025 года Открыто возобновлено 10 направлений Средняя заполняемость кресел составила 85 9 Грузовые перевозки продемонстрировали существенный рост объем перевезенных грузов вырос на 59 7 а грузооборот увеличился практически вдвое Подробнее на ATO ru Фото ТГ Белавиа Подписаться на ATOjournal

В России теперь две организации способные обслуживать двигатели CFM56 В конце прошлого года компания АэроТрастТехникс входит в группу Аэрофлот выполнила первые три ремонта авиадвигателей CFM56 5B устанавливаемых на самолетах Airbus A320ceo Таким образом в России теперь есть две организации способные выполнять ТОиР двигателей которые устанавливаются на самых массовых пассажирских самолетах в мире и в России семействах A320 и Boeing 737 Основным провайдером ремонта CFM56 в РФ является частная компания S7 Technics которая с 2022 года отремонтировала почти 400 этих ТРДД Работы по ремонту двигателей проведенные АэроТрастТехникс базируется в аэропорту Шереметьево включали восстановление ротора и статора компрессора высокого давления Ремонт первых двигателей на собственной технической базе расширяет возможности сервисной поддержки не только флота Аэрофлота но и внешних заказчиков отметили в группе Аэрофлот получил сертификат ФАП 145 от Росавиации в октябре 2025 года расширивший возможности группы в области ремонта двигателей CFM56 5B и CFM56 7B а также их компонентов Подробнее на ATO ru Фото Аэрофлот Подписаться на ATOjournal

Объем авиаперевозок в России упал впервые с 2022 года В 2025 году российские авиакомпании перевезли 108 5 млн пассажиров сообщил журналистам 2 января глава Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Ядров Это почти на 3 меньше по сравнению с предыдущим годом и первое снижение авиаперевозок с 2022 года Общий результат был связан с сокращением внутренних перевозок на которые пришлось 81 2 млн пассажиров 4 1 Их падение не смогли компенсировать международные авиаперевозки В предыдущие два года они росли двузначными темпами но в 2025 году прибавили лишь 1 6 достигнув 27 4 млн человек Минтранс России изначально ожидал что пассажиропоток в прошлом году составит 109 7 млн человек В середине декабря он снизил свой прогноз на 2 млн пассажиров Тогда представитель ведомства объяснил что ухудшение ожиданий было связано с отсутствием возможности пополнения самолетного парка в условиях санкционных ограничений и абсолютно логичным выбытием флота по техническому состоянию По словам Ядрова в 2026 году объем авиаперевозок прогнозируется на уровне 110 4 млн человек Реализации этого плана будет способствовать развитие в России компетенцию по техобслуживанию воздушных судов что позволит дольше поддерживать существующий авиапарк на крыле а также открытие в прошлом году двух крупных аэропортов на черноморском побережье Геленджика и Краснодара оба не принимали воздушные суда с 2022 года Подробнее на ATO ru Фото Пресс служба аэропорта Красноярска Подписаться на ATOjournal

Минтранс снизил прогноз по авиаперевозкам на 2 млн пассажиров Ведомство ожидает что в 2025 г российские авиакомпании перевезут 107 5 млн пассажиров рассказала на совещании в Совете Федерации 18 декабря директор департамента госполитики в области гражданской авиации министерства Вероника Ходырева Это на 2 2 млн человек меньше чем прогнозировалось ранее и на 4 2 млн меньше чем годом ранее По словам Ходыревой пересмотр прогноза обусловлен отсутствием поставок новых самолетов и возможностей пополнения парков авиакомпаний из за санкционных ограничений и выбытием флота по техническому состоянию Прежние ожидания в 109 7 млн человек были озвучены Минтрансом совместно с Росавиацией в феврале этого года Последний раз Росавиация публиковала итоги авиаперевозок в начале ноября это были данные за девять месяцев 2025 г Статистика ведомства показала что в январе сентябре объем авиаперевозок снизился по сравнению с 2024 г на 2 7 и составил почти 83 8 млн пассажиров На такой результат повлияло падение авиаперевозок на внутренних маршрутах на 3 8 до 63 3 млн пассажиров Подробнее на ATO ru Фото Pixabay Подписаться на CentralAsiaPlusAero

Еще один аэропорт Москвы под угрозой застройки Газпром продаст находящийся в черте столицы аэропорт Остафьево правительству Москвы Соответствующий контракт между госкорпорацией и столичным департаментом городского имущества была заключен 9 декабря сообщило агентство ТАСС со ссылкой на данные единого портала государственных закупок Приобретение в собственность города Москвы имущественного комплекса аэропорта Остафьево находящегося в собственности ПАО Газпром указано в данных контракта Цена сделки составляет 2 7 млрд рублей завершиться она должна до 29 декабря 2025 года Аэропортовый комплекс Остафьево принадлежит Газпрому а сам аэропорт является основным пунктом базирования его дочернего авиапредприятия Газпром авиа Кроме этого на территории аэропорта располагались центры техобслуживания бизнес джетов Falcon 900 и вертолетов Eurocopter EC 120B Газпром авиа развивало Остафьево как аэропорт деловой авиации Но в январе 2024 года он был исключен из реестра аэродромов государственной авиации Позже появилась информация о том что на месте воздушной гавани которая находится на территории Новой Москвы планируется построить жилые комплексы и технопарк Ранее в столице были закрыты и застроены аэродромы в Тушино и на Ходынском поле Подробнее на ATO ru Фото Аэропорт Остафьево Подписаться на ATOjournal

В 2026 году количество авиапассажиров установит новый рекорд превысив 5 2 миллиарда Согласно новому отчету Международной ассоциации воздушного транспорта IATA в 2025 году авиаперелеты совершили почти 5 млрд пассажиров Ожидается что в 2026 году отрасль продолжит рост прогнозируется увеличение мирового пассажиропотока на 4 4 благодаря чему общее число пассажиров превысит отметку в 5 2 млрд В будущем году прогнозируется 3 6 ный рост количества вылетов воздушных судов до 40 3 млн а пассажирооборот увеличится на 4 9 Эти цифры очевидно свидетельствуют что отрасль не просто восстановилась после пандемии но и перешагнула докризисный максимум 2019 года установив новые ориентиры В отчете отмечается что в период с 2024 по 2026 год темпы роста пассажирооборота будут превышать рост глобального ВВП лишь в 1 5 раза Это существенно ниже исторического мультипликатора в 2 3 раза наблюдавшегося последние 30 лет Основная причина структурные ограничения отрасли такие как задержки поставок новых самолетов очередь на ТОиР самолетов а также дефицит кадров Эти факторы не позволяют авиакомпаниям в полной мере наращивать провозные мощности для удовлетворения растущего спроса Подробнее на ATO ru Фото ATO ru Подписаться на ATOjournal

S7 укрепляется в домашнем аэропорту Новосибирска построит крупный АУЦ S7 Training построит в новосибирском аэропорту Толмачево современный авиационный учебный центр который как рассчитывает компания станет важным элементом в системе подготовки кадров для гражданской авиации восточной части России S7 Group крупнейшая частная российская авиагруппа в которую в числе прочих входят S7 Training авиакомпания S7 Airlines Сибирь и S7 Invest генподрядчик проекта планирует ввести центр в эксплуатацию в первом полугодии 2028 года АУЦ призван создать современную образовательную экосистему и обеспечить полный цикл подготовки членов экипажей воздушных судов не только для S7 Airlines но и для других российских авиакомпаний Инфраструктура центра будет включать аудиторный фонд помещения для размещения процедурных и полнопилотажных тренажеров мастерские и лаборатории специализированный комплекс для отработки аварийно спасательных процедур на суше и воде с собственным бассейном кампус для проживания обучающихся на территории на 300 человек Реализация проекта создания учебного центра наряду с объявленным на днях планом расширения технического центра в Толмачево укрепит статус Новосибирска как одного из ведущих авиационных хабов России уверены в S7 Group Подробнее на ATO ru Фото S7 Training Подписаться на ATOjournal