vedofon

Трутнев предложил брать плату за «калитку». +0,5% от стоимости всех пересекающих пункты пропуска ДФО товаров в качестве транзитного сбора – такова идея вице-премьера. По итогам 2024 года через пункты пропуска ДФО было перевезено товаров на $36,1 млрд. При таком трафике бюджет мог бы прирасти на $180,5 млн, или 15,2 млрд руб. по текущему курсу, которые не помешали бы приоритетным инвестпроектам на Дальнем Востоке. В общем, нужны деньги, поэтому давайте скинемся. Так себе идея. Неудивительно, что Минфин это не поддержал. В ведомстве считают, что введение нового транзитного сбора может привести к негативным последствиям, которые «превысят потенциальный эффект от его введения», например, перераспределить товаропотоки. Да и пресекать надо такие фантазии, прямо на корню. /РБК/

Михаил Мишустин, выступая в Думе с отчетом о работе за год отметил, что все решения по возвращению иностранного бизнеса будут приниматься индивидуально специальной комиссией. "Прежде всего рассматриваем компании, которые не заявляли об уходе из России, продолжали деятельность через свои дочерние предприятия, ответственно отнеслись к трудовым коллективам". По его словам, те, кто ушел под давлением своих правительств, сохранив рабочие места, контакты, технологии, при этом понеся даже финансовые потери, тоже оставили за собой шанс вернуться. Премьер также подчеркнул, что важным фактором при принятии решений будет, обладает ли иностранная компания уникальными компетенциями.

Автомобильный пункт пропуска на острове Большой Уссурийский возле Хабаровска построят с опережением графика. Но это неточно. Китай свою часть работ для открытия пункта пропуска планирует завершить в этом году, поэтому с российской стороны все процессы должны ускориться, считают в правительстве Хабаровского края. С 1 мая начнется строительство 14 км дороги к погранпереходу, а передача площадки Росгранстрою планируется к концу 2025 года. Предполагается, что АПП будет оснащен десятью полосами: четыре для грузовиков, две для легкового транспорта и автобусов, остальные останутся в резерве. Это позволит обслуживать до миллиона пассажиров, 90 тыс грузовых, 36 тыс легковых автомобилей и 18 тыс автобусов в год. В настоящее время ведется разработка необходимой проектной документации, а окончание строительства запланировано на 2028 год.

В Нацбанке Казахстана объяснили требование казахстанских банков к ряду предприятий отказаться от экспорта в Россию Депутаты мажилиса озвучили "крик о помощи" казахстанских машиностроительных заводов. Те из них, кто имеет деловые связи с российскими партнерами, столкнулись с "отказом казахстанских банков в кредитовании и проведении платежей". В результате экспорт их продукции в Россию сократился на 15%. От некоторых заводов банки стали требовать гарантийные письма "об отказе от экспорта готовой продукции в Россию, под угрозой закрытия кредитных линий". "Казахстанские банки при обслуживании платежей и переводов денег учитывают санкционные риски и проводят необходимый анализ транзакций клиентов в рамках внутренней системы управления рисками", - уточнил глава Нацбанка Тимур Сулейменов. По его словам, на сегодня более 20 казахстанских компаний включены в санкционные списки США, ЕС, Великобритании и Японии за поставки санкционных товаров в Россию.

Госдума ратифицировала соглашение с правительством Белоруссии о международных автомобильных перевозках. Документ был подписан в августе 2023 года. В соответствии с соглашением осуществляются международные автомобильные перевозки пассажиров и грузов между государствами сторон, транзитом по их территориям, с территории третьего государства или на территорию третьего государства, а также каботажные автомобильные перевозки грузов. Автоперевозки, предусмотренные соглашением, могут выполняться только перевозчиком, который в соответствии с законодательством своего государства допущен к осуществлению международных автомобильных перевозок.

Мультимодальный транспортно-логистический сервис по доставке грузов до станции Санкт-Петербург-Финляндский и в обратном направлении заработал на Калининградской железной дороге. Эффективность логистической схемы была подтверждена во время тестовых перевозок в декабре прошлого года. Продукцию и товары, перевозимые автотранспортом, предлагается перегружать в крытые вагоны и далее отправлять с использованием железнодорожно-паромной линии Балтийск - Усть-Луга до станции Санкт-Петербург-Финляндский по необходимости с дальнейшим использованием терминально-складской инфраструктуры. Примерные сроки доставки грузов составят от 10 до 20 дней.

Импорт автошин из Китая в Россию по итогам января—февраля сократился на 8,5% г/г, до $85,7 млн, в то время как год назад он вырос на 35%. Причинами называют перенасыщение рынка, рост отечественного производства, известные сложности с импортом. Рынок шин для легковых автомобилей в 2024 году, по данным «Кордианта», вырос на 23% год к году, до 56 млн штук. В структуре предложения на импорт пришлось 25 млн шин, из которых 70% — производства КНР.

Чиновники допускают в будущем возможность расчетов с нерезидентами РФ в наличной форме. Говорят, что это поможет снять правовую неопределенность при совершении сделок между резидентами стран ЕАЭС. Минфином России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти и Банком России будет проработан вопрос разрешения проведения на территории РФ валютных операций между резидентами государств — членов Евразийского экономического союза в наличной форме в валюте Российской Федерации. Триггером обсуждения стали случаи наложения штрафов за незаконные валютные операции при расчетах за наличные деньги по договорам-купли продажи автомобилей между гражданами входящих в ЕАЭС стран. Известная история, когда прошлой осенью вскоре после покупки за наличные подержанного кроссовера у гражданина Киргизии за 2,85 млн рублей москвичка получила от ФНС штраф почти на 900 тыс. рублей. Впрочем, эксперты отмечают, что при действующем законодательстве при наличии доказательной базы наказать можно не только за покупку автомобиля, но и вообще любого товара.

Импорт грузинского вина в РФ за январь-февраль упал вдвое до четырехлетнего минимума. За первые два месяца т.г. он составил 5,6 тыс тонн, что в 2,3 раза меньше, чем годом ранее. Стоимостной объем упал в 2,2 раза до $16 млн. Среди основных причин эксперты называют рост акцизов на алкоголь, изменение предпочтений потребителя, сезонные колебания, рост отечественного производства. Доля России в грузинском экспорте снизилась с 79% до 59%, при том, что грузинский экспорт вин в другие страны вырос на 13%. Кроме РФ грузинское вино активно покупает Польша 949 тонн , Украина 628 , Казахстан 564 и Китай 543 .

Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в Инструкцию о порядке использования транспортных, коммерческих и иных документов в качестве декларации на товары, сообщила пресс-служба ЕЭК. Расширены случаи использования упрощенного таможенного документа в виде перечня вместо общеустановленной формы декларации на товары. Среди них – завершение специальной таможенной процедуры в отношении ранее ввезённых или вывезенных товаров, предназначенных для использования в официальных международных спортивных мероприятиях. Также появилась возможность декларирования с использованием этого упрощенного таможенного документа органов и тканей человека, крови и её компонентов для оказания медицинской помощи. При этом дополнительно предусмотрена возможность неуказания сведений, касающихся стоимостных параметров.