favt_drone

В России появился пятый разработчик гражданских беспилотных авиационных систем БАС , одобренный Росавиацией. Сертификат № ФАВТ-Р-120 компании «Транспорт будущего» подписал заместитель руководителя агентства Андрей Добряков, курирующий вопросы сертификации авиатехники. До сих пор разрабатывать БАС под собственными сертификатами, выданными Росавиацией, могли четыре предприятия: НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, КБ «Русь», НПП «Радар ммс», «Кронштадт». «Наличие этого сертификата подтверждает, что каждая из пяти компаний способна разрабатывать безопасные и соответствующие всем критериям БАС, поскольку структура, персонал, система управления предприятия удовлетворяют требованиям ФАП. Сейчас мы рассматриваем заявки на получение сертификата разработчика БАС еще от трех организаций», — отметил Андрей Добряков. По словам главного конструктора компании «Транспорт будущего» Павла Королькова, наличие сертификата разработчика пока только у пяти компаний подтверждает: в области разработки БАС предприятиям требуется создавать отдельную систему управления — начиная от правил работы с конструкторской документацией и заканчивая системой рисков безопасности полетов. Подробнее – на сайте. Следуйте за Росавиацией

Образовательную программу по управлению БАС полностью запустят с 1 сентября - Белоусов Первый вице-премьер Андрей Белоусов провел заседание правкомиссии по развитию БАС. Обсуждался вопрос проведения закупок БАС и оснащения ими школ и колледжей в рамках государственного гражданского заказа, а также вопрос разработки образовательных программ. В рамках федпроекта «Стимулирование спроса на отечественные БАС»: 1 июля в 523 школах откроются специализированные кружки и в 30 колледжах – центры практической подготовки для обучения управлению беспилотниками; учебные заведения, участвующие в проекте, будут оснащены учебными беспилотниками и кадровым составом для организации обучения; в школах и колледжах будут оборудованы специализированные классы, малые и основные полетные зоны, а также ремонтные станции и зоны 3D-печати. Первый вице-премьер отметил, что учебные заведения должны быть не только оснащены беспилотниками, но и иметь соответствующие площадки для тренировочных полетов. «Полная готовность программы должна быть обеспечена с 1 сентября, когда учащиеся начнут следующий учебный год. Для этого уже с июля необходимо запустить программу», – подчеркнул Андрей Белоусов и поручил Минпросвещения дополнительно проработать с Росавиацией вопрос аттестации подготовленных образовательных программ и педагогов. В проекте участвуют 30 субъектов РФ. Всего для этих целей будет закуплено более 17 тыс. учебных беспилотников. Закупки должны быть объявлены до 1 мая. Фото: пресс-служба Правительства РФ Дроны: голос Росавиации

Правительство России планирует аккуратно снимать барьеры, которые сдерживают более активное использование беспилотников в экономике, сообщил в ходе ежегодного отчета в Госдуме Михаил Мишустин. Дроны: голос Росавиации

Правительство утвердило правила проведения пилотного проекта по подготовке специалистов в сфере разработки и производства беспилотников ⁉ С 1 апреля 2024 года в России стартует пилотный проект, цель которого – создать систему непрерывной подготовки специалистов в сфере разработки и производства беспилотников, а также эксплуатации летательных аппаратов весом до 30 кг. Постановление от 21 марта 2024 года №348 подписано Председателем Правительства Михаилом Мишустиным. В рамках проекта планируется разработать учебные программы в области беспилотных систем, а также протестировать механизмы обучения и аттестации слушателей по этим программам. Разработчиком программ обучения станет Университет Национальной технологической инициативы 2035, на базе которого и будет идти пилотный проект. Соавторами новых программ станут эксперты ассоциации предприятий индустрии беспилотных авиационных систем «Аэронекст» и сотрудники АНО «Агентство развития профессионального мастерства Ворлдскиллс Россия ». Методическую поддержку «пилоту» окажут Минтруд, Минобрнауки и Минпромторг. По окончании обучения слушатели сдадут квалификационные экзамены в Российском университете транспорта. Дроны: голос Росавиации

В Росавиации состоялось итоговое расширенное заседание коллегии 20 марта 2024 года в главном здании Госкорпорации по ОрВД состоялось итоговое расширенное заседание коллегии Росавиации. В заседании приняли участие представители Администрации Президента России, сенаторы Совета Федерации, работники Генеральной прокуратуры, депутаты Госдумы, главы субъектов России, представители министерств и ведомств, а также руководители авиапредприятий и аэропортов. Заседание проведено в очном формате и в режиме видеоконференции. В начале мероприятия с приветственным словом выступил министр транспорта Виталий Савельев: «Благодаря совместной работе Минтранса и Росавиации за последние 6 лет суммарный объем субсидирования увеличился почти в четыре раза, что позволило в 1,5 раза увеличить количество субсидированных маршрутов и более чем в три раза - количество перевозимых по льготным билетам пассажиров. Будем и дальше продолжать работу по обеспечению доступности авиаперевозок для населения. Наша авиационная отрасль продолжает свое развитие и показывает достойный результат!» — отметил министр. Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров выступил с докладом на тему: «Об итогах работы Федерального агентства воздушного транспорта в 2023 году, основных задачах на 2024 год и среднесрочную перспективу». В докладе Дмитрий Ядров перечислил основные направления деятельности и достижения отрасли в 2023 году, отметив, что прошлый год стал годом восстановления для воздушного транспорта России. Отдельное внимание руководитель Росавиации уделил мероприятиям и программам, которые ведомство планирует реализовать в 2024 году. Подробнее о планах и результатах деятельности агентства читайте на нашем сайте. Следуйте за Росавиацией

Специалисты ОКБ Сухого провели летные испытания прототипа БАС вертикального взлета. Специалисты успешно протестировали прототип тяжелого беспилотного воздушного судна вертикального взлета и посадки. В ходе испытаний на комплексном летном стенде из отечественных комплектующих тестировались алгоритмы управления и работы систем взлета, зависания и посадки. Конструкторы ОКБ Сухого ведут работы по созданию новой беспилотной транспортной системы внеаэродромного базирования БТС-ВАБ в инициативном порядке. Новый беспилотник гражданского назначения: не требует специально подготовленных площадок и аэродромной инфраструктуры для взлета и посадки; позволит решать широкий спектр транспортно-логистических задач; сможет доставлять грузы различного назначения в труднодоступные населенные пункты. Фото: пресс-служба ОАК Дроны: голос Росавиации

‼ ‼ ‼ Россия за три года выделит 1 0 0 миллиардов рублей на беспилотники Россия в ближайшие три года выделит 100 миллиардов рублей на развитие и производство беспилотников, заявил в понедельник в ходе международной выставки вооружений World Defense Show вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров. По его словам, речь о производстве «сотен тысяч» FPV-дронов и «десятков тысяч» тяжелых беспилотников. «В ближайшую трехлетку – текущий 2024, 2025 и 2026 годы – около 100 миллиардов рублей мы выделяем на новые помещения, номенклатуру, а главное, будем активно работать в области регуляторики, чтобы их можно было активно применять в разных сферах экономики», – сказал он, отвечая на вопрос о планах РФ развивать беспилотную отрасль. По материалам РИА Новости Фото: РИА Новости / Павел Лисицын

‼ ‼ ‼ Хабаровский край станет площадкой нацпроекта «Беспилотные авиационные системы» В регионе откроют центр подготовки для работы с беспилотными летательными аппаратами БПЛА , создадут профильные классы в школах и откроют соответствующую специальность в техникуме, сообщил глава региона Михаил Дегтярев. «Хабаровский край станет площадкой реализации нацпроекта «Беспилотные авиационные системы». На базе одного из техникумов в Вяземском районе откроем центр практической подготовки работы с БПЛА: для студентов появится новая специальность, а в 18 школах по всему краю специализированные классы. На эти цели из федерального бюджета выделено свыше 286 млн рублей», – говорится в сообщении. Губернатор уточнил, что в регионе уже действуют 19 центров по обучению пилотированию БПЛА. Новый национальный проект «Беспилотные авиационные системы» разработан на основании задач, поставленных Президентом России Владимиром Путиным по подготовке квалифицированных кадров для новой отрасли экономики. По материалам Интерфакса Фото: Пресс-служба Министерства образования и науки Хабаровского края

Число учтенных в России дронов выросло на треть Количество учтенных беспилотных гражданских воздушных судов БВС с максимальной взлётной массой от 0,15 до 30 килограммов в 2023 году в России выросло на треть по сравнению с 2022 годом. По состоянию на 31 декабря 2023 года в базе данных числится 93 107 БВС: 67 394 из них владеют физические лица, 25 713 – юридические. По состоянию на 31 декабря 2022 года в базе данных числились 70 201 БВС. То есть за год количество учтенных аппаратов выросло на 33%. Всего в 2023 году получено и рассмотрено 52 387 заявления об оказании государственной услуги по учету гражданских БВС: 49 911 заявлений в электронной форме и 2 476 – на бумажном носителе. По результатам рассмотрения вынесено 26 281 положительное решение о постановке БВС на учет, 3 375 положительных решений о снятии БВС с учета. Напомним, что устройства весом от 0,15 до 30 кг необходимо поставить на учет в Росавиации. Данные можно передать любым из трех способов: через Единый портал государственных услуг, через портал учета беспилотных воздушных судов или почтовым отправлением. Дроны: голос Росавиации

Росавиация выдала первые сертификаты летной годности на дроны Росавиация впервые в истории российской гражданской авиации выдала сертификаты летной годности для беспилотных гражданских воздушных судов БВС массой более 30 кг. Документы получены на два сельскохозяйственных дрона — им присвоены регистрационные номера RA-134EP и RA-135EP. ⁉ Сертификат летной годности необходим для подтверждения права БВС находиться в общем воздушном пространстве, исходя из технических характеристик дрона высота и дальность полета и пр. . Выдача сертификата летной годности – это допуск для выполнения полетов конкретному, единичному экземпляру, по которому производитель получает документ. Отметим, что на дроны массой менее 30 кг получение сертификатов летной годности по российскому законодательству не требуется! «В выдаче сертификата летной годности для единичных экземпляров задействовано всего три участника - это заявитель, который сам сделал этот БВС, организация, которая выписывает ему акт оценки она оценивает изделие, которое принес производитель, по всем Федеральным авиационным правилам , и Росавиация, которая проверяет все документы на соответствие и выдает сертификат. Это очень понятный и прозрачный процесс», — прокомментировал заместитель руководителя Росавиации Андрей Добряков. Процесс формирования заявки на получение сертификата вместе с его последующей выдачей занял около месяца. Документы на получение сертификатов летной годности от поступили в ведомство 23 ноября. По каждой из этих заявок была оплачена госпошлина в размере 650 рублей. «Одно юридическое лицо подало две заявки на оформление сертификата летной годности на два беспилотника. Они прошли этот путь первыми, достаточно быстро и успешно. Мы продолжим поддерживать всех заявителей. Следующие беспилотники, конечно, получат сертификацию еще быстрее», — отметил Андрей Добряков. Следуйте за Росавиацией