Увеличение субсидий на авиаперевозки вызвало обсуждение в правительстве

Виталий Савельев: за шесть лет суммарный объем субсидирования авиаперевозок увеличился почти в 4 раза Министр транспорта Виталий Савельев выступил на заседании коллегии Росавиации. Глава ведомства отметил, что благодаря совместной работе Минтранса и Росавиации за последние шесть лет суммарный объем субсидирования перевозок по основным программам увеличился почти в 4 раза. Это позволило в 1,5 раза увеличить число субсидируемых маршрутов и более чем в 3 раза – количество перевозимых по льготным билетам пассажиров. Об этом сообщает AVIA.RU со ссылкой на данные Минтранса. В ряде регионов Дальнего Востока, Сибири и Арктической зоны авиация является единственным доступным видом транспорта, поэтому развитие доступных воздушных перевозок остается первостепенной задачей государства. aviaru.net/n268963

В Росавиации состоялось итоговое расширенное заседание коллегии 20 марта 2024 года в главном здании Госкорпорации по ОрВД состоялось итоговое расширенное заседание коллегии Росавиации. В заседании приняли участие представители Администрации Президента России, сенаторы Совета Федерации, работники Генеральной прокуратуры, депутаты Госдумы, главы субъектов России, представители министерств и ведомств, а также руководители авиапредприятий и аэропортов. Заседание проведено в очном формате и в режиме видеоконференции. В начале мероприятия с приветственным словом выступил министр транспорта Виталий Савельев: «Благодаря совместной работе Минтранса и Росавиации за последние 6 лет суммарный объем субсидирования увеличился почти в четыре раза, что позволило в 1,5 раза увеличить количество субсидированных маршрутов и более чем в три раза - количество перевозимых по льготным билетам пассажиров. Будем и дальше продолжать работу по обеспечению доступности авиаперевозок для населения. Наша авиационная отрасль продолжает свое развитие и показывает достойный результат!» — отметил министр. Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров выступил с докладом на тему: «Об итогах работы Федерального агентства воздушного транспорта в 2023 году, основных задачах на 2024 год и среднесрочную перспективу». В докладе Дмитрий Ядров перечислил основные направления деятельности и достижения отрасли в 2023 году, отметив, что прошлый год стал годом восстановления для воздушного транспорта России. Отдельное внимание руководитель Росавиации уделил мероприятиям и программам, которые ведомство планирует реализовать в 2024 году. Подробнее о планах и результатах деятельности агентства читайте на нашем сайте. Следуйте за Росавиацией

Росавиация предложила выделять субсидии на авиаперевозки только в низкий сезон Систему субсидирования авиаперевозок в РФ планируется актуализировать, одно из предложений Росавиации – выделять субсидии только в низкий осенне-зимний сезон. Тема совершенствования правил субсидирования перевозок обсуждалась в четверг в Совете Федерации. Об этом сообщает "Интерфакс". Начальник отдела регулирования перевозок департамента госполитики в области гражданской авиации Минтранса РФ Екатерина Сухарникова сообщила, что с 1 января 2025 года программы субсидирования "перестают существовать на бумаге и переходят в электронный вид, то есть становятся оцифрованными". aviaru.net/n269031

Минвостокразвития предложило создать программу поддержки аэропортов Арктики Минвостокразвития предложило разработать программу субсидирования аэропортов в Арктической зоне РФ АЗРФ , заявил директор департамента государственной поддержки и технологического развития Дальнего Востока и Арктики Минвостокразвития Виталий Эксузян. Об этом сообщает ТАСС. "Мы много делаем для Дальнего Востока для авиации. Пришло время для запуска мер субсидирования, поддержки аэропортов, аэродромов в арктических регионах", — сказал на совещании в Совфеде, посвященном совершенствованию механизма субсидирования перевозок пассажиров воздушным транспортом. aviaru.net/n269047

Минвостокразвития России предлагает расширить программу субсидирования авиаперелетов детей и молодежи Дальнего Востока Директор Департамента государственной поддержки и технологического развития Дальнего Востока и Арктики Минвостокразвития России Виталий Эксузян принял участие в совещании по вопросам совершенствования программ субсидирования пассажирских авиаперевозок, состоявшемся сегодня в Совете Федерации. На Дальнем Востоке действует механизм автоматического субсидирования магистральных авиаперелетов. Ежегодно программами льготных авиаперелетов пользуется более 3,5 млн чел. Льготные программы позволяют приобрести авиабилет из городов Дальнего Востока в центральную часть страны и обратно по льготным ценам. Например, стоимость билета из Москвы во Владивосток составляет от 7,4 тыс. до 10,2 тыс. рублей в одну сторону в зависимости от вида льготы. 836 тыс. пассажиров в 2021-2023 гг. воспользовались рейсами Единой дальневосточной авиакомпании «Аврора», созданной по поручению Президента России В.В.Путина. Выполнено 18 тыс. рейсов по 36 социально значимым маршрутам. В 2024 году по 39 маршрутам планируется перевезти 350 тыс. дальневосточников. Как сообщил Виталий Эксузян, в рамках выполнения поручения главы государства об увеличении пассажиропотока на дальневосточных направлениях Минтрансом совместно с регионами ДФО, Минпромторгом м Минвостокразвития разработан план развития авиаперевозок внутри Дальнего Востока, предусматривающий строительство и модернизацию аэропортовой инфраструктуры, поставку авиатехники, снижение затрат на перевозку пассажиров, в том числе за счет использования механизмов льготного лизинга. Рассматривается возможность расширения программы субсидирования авиаперелетов детей и молодежи Дальнего Востока, участвующих в официальных спортивных и физкультурных мероприятиях. В 2023 году для участия в соревнованиях из регионов ДФО в европейскую часть страны по льготным тарифам перевезено 20 тыс. детей и молодежи ДФО, в 2024 году планируется перевезти 32 тыс. молодых спортсменов.

В Росавиации состоялось итоговое расширенное заседание коллегии 20 марта 2024 года в главном здании Госкорпорации по ОрВД состоялось итоговое расширенное заседание коллегии Росавиации. В заседании приняли участие представители Администрации Президента России, сенаторы Совета Федерации, работники Генеральной прокуратуры, депутаты Госдумы, главы субъектов России, представители министерств и ведомств, а также руководители авиапредприятий и аэропортов. Заседание проведено в очном формате и в режиме видеоконференции. В начале мероприятия с приветственным словом выступил министр транспорта Виталий Савельев: «Благодаря совместной работе Минтранса и Росавиации за последние 6 лет суммарный объем субсидирования увеличился почти в четыре раза, что позволило в 1,5 раза увеличить количество субсидированных маршрутов и более чем в три раза - количество перевозимых по льготным билетам пассажиров. Будем и дальше продолжать работу по обеспечению доступности авиаперевозок для населения. Наша авиационная отрасль продолжает свое развитие и показывает достойный результат!» — отметил министр. Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров выступил с докладом на тему: «Об итогах работы Федерального агентства воздушного транспорта в 2023 году, основных задачах на 2024 год и среднесрочную перспективу». В докладе Дмитрий Ядров перечислил основные направления деятельности и достижения отрасли в 2023 году, отметив, что прошлый год стал годом восстановления для воздушного транспорта России. Отдельное внимание руководитель Росавиации уделил мероприятиям и программам, которые ведомство планирует реализовать в 2024 году. Подробнее о планах и результатах деятельности агентства читайте на нашем сайте. Следуйте за Росавиацией

«В 2023 году, несмотря на функционирование [отрасли] в условиях жесточайших санкций со стороны недружественных стран, гражданская авиация России по-прежнему сохраняет высокий уровень безопасности. В прошлом году произошло уменьшение числа авиационных происшествий как с воздушными судами коммерческой авиации, так и с воздушными судами авиации общего назначения», – Дмитрий Ядров, глава Росавиации, в выступлении на итоговой коллегии. Ещё из доклада: российские авиакомпании перевезли в прошлом году 105,4 млн пассажиров: на 10,7 % больше, чем в 2022-м; пассажиропоток на международных воздушных линиях вырос до 22,4 млн пассажиров – это на 28,4 % больше, чем в 2022 году, и всего на 1,1 млн меньше, чем в 2021 году; по состоянию на 20 марта 2024 года, прямое авиасообщение есть с 37 иностранными государствами; 339 воздушных судов иностранного производства уже исключены из реестров иностранных государств, 216 самолетов выкуплены для российских авиакомпаний; к 2030 году необходимо провести модернизацию инфраструктуры не менее 75 аэропортов – это больше трети аэропортовой сети России. - Подпишись!

Программы субсидирования авиаперевозок нужно скорректировать, заявил в эфире телеканала «Вместе-РФ» сенатор Александр Трембицкий. По его словам, размер субсидий не индексируется, а цены на топливо и стоимость обслуживания авиапарка растут. Из-за этого авиакомпании теряют интерес к субсидируемым перелетам. Эту проблему сенаторы решают вместе с профильными ведомствами. Полную версию смотрите на нашем сайте>>

Минвостокразвития предложило создать программу поддержки аэропортов Арктики Минвостокразвития предложило разработать программу субсидирования аэропортов в Арктической зоне РФ АЗРФ , заявил директор департамента государственной поддержки и технологического развития Дальнего Востока и Арктики Минвостокразвития Виталий Эксузян. Об этом сообщает ТАСС. "Мы много делаем для Дальнего Востока для авиации. Пришло время для запуска мер субсидирования, поддержки аэропортов, аэродромов в арктических регионах", — сказал на совещании в Совфеде, посвященном совершенствованию механизма субсидирования перевозок пассажиров воздушным транспортом. aviaru.net/n269047

Сенаторы предложили увеличить субсидии на авиаперевозки в Калининград в 2025 году. Сейчас федеральные власти корректируют программу, чтобы льготный тариф распространялся на всех жителей региона. Субсидирование авиабилетов обсуждали на совещании в Совете Федерации. Сенаторы также предлагают ускорить пересмотр программы. Новую систему субсидирования планируют ввести с 1 мая. Ранее льготные билеты были доступны только определённым категориям граждан со всей страны. Среди них — студенты, пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи. В марте власти заморозили продажу субсидированных билетов из Калининграда и обратно. Минтранс поручил авиакомпаниям не повышать стоимость авиабилетов в регион во время пересмотра системы субсидирования.