ГТЛК внесла третий аванс на строительство 41 поезда для ВСМ «Москва – Санкт-Петербург» ГТЛК произвела оплату третьего аванса на строительство 41 серийного инновационного поезда для высокоскоростной магистрали «Москва – Санкт-Петербург» ВСМ на сумму 18 млрд рублей за счет средств, предоставленных синдикатом банков. В их числе Сбербанк, Банк ВТБ ПАО , ПАО «Совкомбанк», а также ряд других банков. ГТЛК выполняет роль заказчика серийных поездов, а также технического консультанта по строительству головных образцов для ВСМ. Сдача первой партии поездов планируется в 2028 году, а полностью серия из 41 поезда должна быть поставлена в 2030 году. Произведенный «Уральскими локомотивами» входит в группу «Синара» подвижной состав будет передан в лизинг концессионеру и оператору магистрали «ВСМ Две Столицы».
Выручка ГТЛК по РСБУ выросла до 136 млрд руб. по итогам 2024 г. ГТЛК опубликовала отчетность по РСБУ за 2024 г. Выручка ГТЛК по РСБУ за 2024 г. выросла на 81% г/г до 136 млрд руб. Рост показателя обусловлен заключением новых сделок, реализацией части железнодорожной техники и сохранением высокого уровня КС ЦБ РФ. Рост расходной части за 2024 г. относительно аналогичного периода прошлого года также обусловлен высокой КС ЦБ РФ и увеличением портфеля заимствований. Несмотря на сильное давление макроэкономических факторов, в том числе рост процентных расходов, чистая прибыль ГТЛК выросла до 2,4 млрд руб. по итогам 2024 г., что превысило годовой показатель 2023 г. в 17,7 раз. Активы компании составили 1,3 трлн руб., увеличившись на 13% г/г в основном за счет заключенных сделок по новому бизнесу, а также реализации проектов, финансируемых за счет средств ФНБ. В 2025 г. ГТЛК продолжит работу в качестве инструмента развития транспортной отрасли России и базового заказчика продукции отечественного машиностроения. Приоритетом компании также является активное развитие и наращивание лизингового портфеля.
Чистая прибыль ГТЛК по МСФО по итогам 2024 года выросла в 2,6 раза ГТЛК опубликовала консолидированные финансовые результаты по МСФО за 2024 год. Несмотря на сильное давление макроэкономических факторов, в том числе рост процентных расходов на фоне высокой ключевой ставки, Группа ГТЛК по итогам 2024 г. увеличила чистую прибыль в 2,6 раза г/г, которая составила 1,8 млрд руб. Это обусловлено высоким качеством активов – доля проблемной задолженности продолжает оставаться на исторически низком уровне – всего 0,26%, что обеспечивает стабильные денежные потоки. Выручка Группы ГТЛК по МСФО составила 133,4 млрд руб., что на 37% больше г/г. Кроме того, за 2024 г. активы увеличились на 18% г/г до 1,4 трлн руб. Лизинговые активы по состоянию на конец 2024 г. выросли также на 18% г/г и превысили 1 трлн руб. Рост активов стал возможен благодаря реализации ГТЛК проектов, финансируемых за счет средств ФНБ, и заключению сделок нового бизнеса, одна из которых – подписание контракта на поставку в лизинг 41 высокоскоростного инновационного поезда для ВСМ «Москва – Санкт-Петербург». «Несмотря на период высоких процентных ставок, бизнес-модель компании продолжает сохранять стабильное состояние. Уже не первый раз за последние периоды убедились в том, что модель компании быстро адаптируется к внешним изменениям, это позволяет нам сохранять высокую динамику развития и поддерживать высокое качество активов, в то время как на рынке наблюдается обратная тенденция – растет уровень просрочек и реструктуризации. Тем не менее мы делаем ставку на стабилизацию экономики, исходя из последних решений регулятора, и ожидаем рост положительных финансовых результатов по итогам 2025 года, как и увеличение портфеля инвестиций», – прокомментировал первый заместитель генерального директора ГТЛК Михаил Кадочников.
По заказу ГТЛК заложили новый земснаряд на верфи в Астрахани На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта ОСК состоялось подписание акта о закладке днищевой секции земснаряда со сменным фрезерным/роторно-ковшовым рыхлителем проекта 93.159А. Это четвертое судно в серии из шести земснарядов, строительство которых ведется по заказу ГТЛК в рамках инвестпроекта с использованием средств ФНБ. Суда строятся по российскому проекту и будут переданы Росморречфлоту для работы на внутренних водных путях. Введение в эксплуатацию новых земснарядов поможет устранить лимитирующие участки на реках, что будет способствовать перенаправлению грузов на внутренние водные маршруты и увеличению объемов перевозок. Фото - ОСК
ГТЛК стала лидером рынка по объему лизингового портфеля и динамике нового бизнеса по итогам 2024 года ГТЛК заняла 1 место среди всех участников рынка по объему совокупного лизингового портфеля, который составляет почти 2,7 трлн руб., а также в ключевых для себя сегментах городского пассажирского, воздушного, водного транспорта и железнодорожной техники. При этом доля ГТЛК на российском рынке лизинга составляет 20%. ГТЛК добилась лучших показателей по новому бизнесу среди всех участников рынка в четырех основных корпоративных сегментах. Также ГТЛК показала максимальный темп роста нового бизнеса среди топ-20 лизинговых компаний – плюс 74% к показателю 2023 года. Кроме того, по итогам 2024 года ГТЛК заняла первое место по объему портфеля в сфере операционного лизинга с долей 82%. Соответствующую аналитику приводит рейтинговое агентство «Эксперт РА».
Глава ГТЛК Евгений Дитрих посетил производство спутников и принял участие в приемке первых лизинговых космических аппаратов Делегация ГТЛК во главе с генеральным директором Евгением Дитрихом посетила производственную площадку компании СПУТНИКС входит в АФК Система в Технопарке Сколково и провела приемку трех космических аппаратов «Зоркий-2М». «Мы первыми на рынке лизинга профинансировали создание космических аппаратов. Готовы дальше развивать и масштабировать это направление деятельности. Видим ГТЛК в качестве централизованного заказчика и поставщика космических спутниковых систем, как это уже работает в сегменте беспилотников. Мы сформировали программу льготного лизинга спутников. Реализация программы позволит нарастить выпуск отечественных аппаратов, расширит предложение на рынке и будет содействовать достижению целей нацпроекта «Космос»», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. В рамках визита были также представлены инновационные решения ГК «СПУТНИКС» и Sitronics Group. Продемонстрирован сервис SiAIS – первая отечественная система мониторинга судов, работающая на основе данных российской спутниковой группировки из 54 космических аппаратов и специально разработанного ПО. Спутниковая система позволяет осуществлять непрерывный мониторинг вне зоны действия береговых станций АИС в мировом океане и на внутренних водных путях. Недавно к этой системе подключилась и ГТЛК. Теперь вся информация о судах компании доступна в режиме, приближенном к реальному времени, и визуализируется на корпоративных дашбордах. Среди ключевых параметров – геолокация судна, статус пришвартовано или на ходу , пункт назначения, предполагаемая дата прибытия, пройденное расстояние за месяц и средняя скорость. ГТЛК как базовый заказчик транспорта в России заинтересована во внедрении таких решений для качественного управления активами.
ГТЛК успешно разместила локальные биржевые облигации 002P-07 на 15 млрд рублей ГТЛК информирует о завершении размещения локальных облигаций серии 002P-07 с фиксированным купоном и сроком погашения через полтора года. Объем размещения – 15 млрд рублей. Купоны с 1 по 18 по облигациям определены на уровне 24% годовых. Выплаты купонного дохода будут производиться ежемесячно. Дата начала размещения – 10.02.2025. «Мы рады сообщить об очередном успешном размещении выпуска облигаций, которое продемонстрировало высокий интерес инвесторов к ГТЛК. Благодаря существенному спросу мы смогли собрать весь объем раньше запланированного срока. Это свидетельствует о доверии инвесторов к компании и перспективам ее развития. Мы благодарим всех участников размещения и выражаем уверенность в успешной реализации наших стратегических планов», – прокомментировал первый заместитель генерального директора Михаил Кадочников. Выпуск биржевых облигаций 002P-07 включен в первый уровень котировального списка Московской Биржи, а также соответствует требованиям по внесению в Ломбардный список Банка России и доступен для приобретения неквалифицированными инвесторами.
Глава ГТЛК Евгений Дитрих принял участие в визите Николая Патрушева на завод «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде На встрече с руководством предприятия обсуждались вопросы производственной загрузки, финансово-экономических показателей деятельности завода, а также ключевые вопросы модернизации производства. Помощник Президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев обратил внимание на решение первоочередных задач технической и технологической подготовки производства для выполнения производственной программы. ГТЛК – ключевой заказчик гражданских судов на отечественных верфях и лидер сегмента лизинга водного транспорта в России. Флот ГТЛК насчитывает 175 судов, еще 184 судов находится в строительстве. Компания давно и плодотворно сотрудничает с нижегородскими судостроителями. На местных верфях ГТЛК разместила заказы на 158 судов на сумму 162,5 млрд рублей. В их числе – серия из 34 сухогрузов проекта RSD59 и 3 пассажирских круизных судна «Карелия» на заводе «Красное Сормово».
Глава государства Владимир Путин на совещании по развитию беспилотной авиации поручил «пересобрать» долгосрочный заказ на беспилотники Президент обратил особое внимание на необходимость участия в поставках для гражданских заказчиков как крупных, так и средних и малых производителей дронов. Такое поручение он дал Правительству РФ. Напомним, что базовым заказчиком дронов в рамках гражданского госзаказа по нацпроекту БАС является ГТЛК. Компания в 2024 г. разместила заказ у самых разных производителей на более 2,7 тыс. ед. беспилотных авиасистем. Инвестиции в отрасль составили порядка 3,9 млрд рублей.
Россия к 2030 году должна стать одним из глобальных лидеров в сфере производства беспилотников. Совещание по вопросам развития беспилотной авиации Путин начал с главных задач
