Обвал импорта грузовиков почти в 10 раз Импорт новых грузовых автомобилей в Россию по итогам 2025 года сократился почти в десять раз до 7 9 тыс единиц против 76 2 тыс в 2024 году Такие данные приводят в Автостат Фактически рынок окончательно перестроился импорт перестал быть ключевым источником обновления автопарка Что происходит с поставками 96 5 всего импорта пришлись на тяжелые грузовики массой свыше 16 тонн Поставки среднетоннажных машин практически сошли на нет Внутри тяжелого сегмента Седельные тягачи 2 9 тыс единиц в 17 раз меньше чем в 2024 году Самосвалы 1 3 тыс единиц минус 14 раз год к году Спецтехника сократилась мягче на 60 до 2 2 тыс единиц При этом дефицита на рынке не возникло Импорт замещен сразу тремя источниками поставками с российских заводов складскими остатками накопленными ранее волной почти новых грузовиков от лизинговых компаний которые активно выходят на вторичный рынок По сути рынок грузовой техники перешел в новую модель минимальный импорт ставка на внутреннее производство и перераспределение парка через лизинг
Российский экспорт импорт за 11 месяцев Согласно данным ФТС показатели за январь ноябрь 2025 следующие Внешнеторговый оборот 622 7 млрд 4 1 Экспорт товаров из России сократился на 5 3 до 373 7 млрд из России в Европу экспортировано товаров на 52 2 млрд 16 3 в Азию 290 8 млрд 2 6 в Африку 19 6 млрд 13 2 в Америку 10 9 млрд 1 3 Импорт сократился на 2 4 до 249 млрд в Россию из Европы импортировано 64 6 млрд 3 3 из Азии 165 8 млрд 3 3 из Африки 4 млрд 28 7 из Америки 14 5 млрд 8 8 Показатели за 10 месяцев 2025 рассматривали здесь
Падение в контейнерах и индексация грузовых тарифов За весь 2025 год перевозки контейнеров по сети РЖД снизились на 4 1 во всех видах сообщения до 7 560 млн TEU Во внутреннем сообщении отправлено 2 96 млн TEU 3 8 На экспорт 1 78 млн TEU 8 5 Всего в контейнерах перевезли 80 млн тонн разных грузов 3 2 Власти также уже обсуждают дополнительную индексацию грузовых тарифов РЖД Как заявил министр транспорта Плановая индексация будет Дополнительную индексацию грузотарифов РЖД на 2026 год обсуждаем но в рамках мер направленных на устранение проблемных ситуаций на сети железных дорог Показатель по контейнерам за 11 месяцев 2025 года рассматривали здесь А о погрузке за весь 2025 здесь
Товарооборот между РФ и КНР Итоги 2025 По данным таможенного управления КНР товарооборот за 12 месяцев 2025 сократился на 6 9 сравнивая с аналогичным периодом 2024 до 228 105 млрд импорт из Китая в РФ снизился на 10 4 до 103 309 млрд экспорт российских товаров в КНР снизился на 3 9 и составил 124 796 млрд Данные за 11 месяцев 2025 здесь
Второй пошел но трафик слабый В Maersk выполнили второй за месяц проход контейнеровоза через пролив Баб эль Мандеб и Красное море в рамках проверки возможности возобновления перевозок по маршруту через Суэцкий канал О первом писали здесь Судно Maersk Denver прошло Баб эль Мандеб и вошло в Красное море 11 12 января В компании отметили что будут придерживаться поэтапного подхода к возможному расширению перевозок по восточно западному маршруту через Суэц и Красное море о допрейсах пока объявлять не планируют А что вообще с трафиком через канал Прошло уже более трех месяцев с последней атаки хуситов но судоходство через Суэц остается глубоко просевшим По данным BIMCO в первую неделю 2026 года транзит через Суэц был примерно на 60 ниже уровня аналогичной недели 2023 года до начала массовых обходов вокруг мыса Доброй Надежды
Тестирование Северного морского пути от корейцев Южная Корея продолжает строить планы по СМП и уже в сентябре собирается провести тестовый рейс контейнеровоза по пути Судно вместимостью около 3 000 TEU должно пройти маршрут Пусан Роттердам рассматривая Арктику как более короткий путь в Европу О планах сообщил исполняющий обязанности министра океанов и рыболовства 8 января вскоре после создания в министерстве специального департамента по развитию СМП Подразделение выполняет роль межведомственного штаба и объединяет представителей сразу нескольких министерств включая транспорт промышленность финансы и МИД Вообще Южная Корея уже экспериментировала с СМП в 2015 году когда Hyundai Glovis провела через Арктику несколько танкеров Однако в контейнерных перевозках страна заметно отстает от Китая В последние годы наиболее активными пользователями маршрута стали китайские операторы Yangpu Newnew Shipping Safetrans и Sea Legend Президент Южной Кореи рассматривает Арктику как часть стратегии превращения страны в морскую державу Однако проект сталкивается с серьезными ограничениями Сеул придерживается западных санкций против России что усложняет участие корейских линий в пилотном рейсе Отдельный риск возможная необходимость ледокольной проводки российскими судами что может трактоваться как нарушение санкционного режима Крупнейшая корейская линия HMM ранее скептически оценивала перспективы СМП указывая на сезонность маршрута ограничения по осадке и слабую экономику рейсов При этом отдельные корейские перевозчики такие как Sinokor и Dong Young продолжают работать на российском направлении Власти заявляют что сначала сосредоточатся на поиске судна и оператора а затем на расчетах коммерческой целесообразности Параллельно Южная Корея планирует поддерживать строительство ледового флота включая контейнеровозы ледового класса развивать соответствующие технологии и готовить экипажи для арктического судоходства Дополнительным фактором остаются высокие страховые премии для арктических рейсов Министерство океанов и рыболовства не исключает предоставление субсидий судоходным и грузовым компаниям для компенсации этих затрат
Итог погрузки на железной дороге в 2025 По данным РЖД погрузка в декабре 2025 года 94 5 млн тонн Это на 4 8 меньше чем за аналогичный месяц 2024 года Всего же за весь 2025 год по железной дороге РЖД отправили 1 116 млрд тонн грузов что на 5 6 меньше чем годом ранее Что отметили Рост по итогам года показали отдельные номенклатуры удобрения 3 8 цветная руда и серное сырье 5 1 Снижение затронуло ключевые массовые грузы строительные материалы 10 5 черные металлы 17 7 каменный уголь 2 1 нефтяные грузы 5 на фоне ремонтов НПЗ Погрузка зерна за год сократилась на 12 2 Основная причина слабый урожай предыдущего года и сокращение объемов предъявляемых к перевозке в первом полугодии На фоне общего спада вырос экспорт на восточном направлении 6 5 за год до 163 5 млн тонн Особенно быстро росли неугольные грузы 7 6 до 45 3 млн тонн в том числе удобрения 62 6 нефть и нефтепродукты 4 3 железная руда 9 2 контейнерные грузы 13 Экспорт угля на восток также увеличился на 6 1 Данные за 11 месяцев 2025 здесь
Более 700 млрд рублей для железных дорог в 2026 году Совет директоров РЖД утвердил инвестиционную программу и финансовый план компании на 2026 год Общий объем инвестиций составит 713 6 млрд рублей что примерно на 20 меньше чем в 2025 году 890 9 млрд Куда пойдут деньги 531 4 млрд рублей направят на поддержание основных фондов и обеспечение безопасности перевозок инфраструктура подвижной состав технические системы В том числе в рамках этого направления 288 млрд рублей капитальный ремонт подвижного состава и инфраструктуры модернизация систем автоматики электроснабжения и связи 161 7 млрд рублей закупка подвижного состава до 400 локомотивов и до 190 пассажирских вагонов Отдельными строками инвестпрограммы также предусмотрены 120 млрд рублей финансирование проекта высокоскоростной магистрали 62 2 млрд рублей проекты по развитию магистральной инфраструктуры Указанные направления частично пересекаются и финансируются из разных источников поэтому отдельные суммы не складываются напрямую в общий объем 713 6 млрд рублей Часть закупок и ремонтов входит в блок поддержания основных фондов
Две секунды и 700 км ч Новый мировой рекорд Китайские инженеры разогнали многотонную вагон платформу на магнитной тяге до 700 км ч всего за 2 секунды это новый рекорд для подобных конструкций Испытание прошло на 400 метровом треке платформа достигла максимальной скорости и затем штатно остановилась Технологию разработали специалисты Оборонного научно технического университета в Чанша Исследования в области магнитной левитации велись около 10 лет Разработка рассматривается не только как шаг к высокоскоростному наземному транспорту но и как основа для вакуумных транспортных систем Также технология может использоваться для ускоренных запусков и испытаний аэрокосмической техники
Обелить экономику в 2026 году Власти на 2026 год ставят задачу усилить обеление экономики Один из первых эффектов ужесточение контроля на границе и рост логистических издержек что напрямую отражается на ценах для конечного потребителя Таможенный контроль уже усилен Под дополнительное регулирование могут попасть оптовые рынки и маркетплейсы Один из показательных кейсов борьба с серым импортом на казахстанском направлении По данным на 24 октября таможенные органы выявили более 7 тыс грузовиков с нарушениями перевозивших около 123 тыс тонн грузов По оценке экспертов значительная часть непродовольственных товаров продаваемых на онлайн площадках так или иначе попадает в Россию с нарушением действующего законодательства Это делает сектор особенно чувствительным к усилению контроля Ключевой канал влияния на цены логистика Ее доля в конечной стоимости товаров составляет от 10 до 50 Увеличение простоев на границе и дополнительные проверки способны повысить логистические расходы на 15 20 что неизбежно будет заложено в цену товаров
