Почти миллиард на погранпереходы В 2025-2027 годах на ремонт и техническое перевооружение пунктов пропуска через государственную границу будет направлено 859 млн рублей За счет федерального финансирования в ряде пунктов пропуска планируется установить современные инспекционно-досмотровые комплексы, что позволит сократить время проведения контрольных процедур Всего в рамках программы модернизации до 2030 года планируется реконструировать 87 наиболее востребованных погранпереходов и увеличить их пропускную способность более чем в два раза До этого срока также планируется завершить оснащение пунктов современным оборудованием «К 2030 году объём перевозок по международным транспортным коридорам должен увеличиться не менее чем в 1,5 раза по сравнению с уровнем 2021 года»
Новые логистические соглашения, оценки и прогнозы Очередная TransRussia. Очередная подборка интересного с мероприятия Статистика и прогнозы: • Рост контейнерного рынка РФ на 3% в 2025 — это прогноз от FESCO Он основан на планах РЖД увеличить пропуск контейнерных поездов • Грузоперевозки между Россией и Китаем растут. Так отметили в РЖД В январе-феврале 2025 по сети РЖД отправили более 30 млн тонн грузов — на 9,3% больше, чем за такой же период в прошлом году • ВМТП планирует нарастить объем перевалки контейнеров на 3% в 2025 году в сравнении с прошлым годом — до 905 тыс. TEU В течение 2024 года складские мощности терминала были увеличены на 25% Из соглашений: • «РЖД Логистика» и «Танк-контейнерная нефтехимическая компания» планируют реализацию новых поездных сервисов и развитие совместных мультимодальных проектов в плане перевозок в танк-контейнерах • «Рускон» и «Логистическая компания «Один пояс и Один путь» подписали меморандум о совместном развитии контейнерных перевозок на территории Республики Татарстан Также планируют оргвнизовать публичный сервис для контейнерных перевозок из Приморского края в Татарстан • FESCO и ГК «Омское продовольствие» договорились о сотрудничестве в организации отправок сборных контейнерных поездов из Омска во внутрироссийском и экспортном направлениях • FESCO и ОТЛК ЕРА договорились о развитии комплексного индикатора состояния евразийских транзитных контейнерных перевозок — индекса ERAI Это позволит не только увеличить информированность грузовладельцев о возможностях инфраструктуры, но и повысить прозрачность ценообразования на ключевых направлениях транзитных железнодорожных перевозок Из международного: • «Рускон» и южнокорейская логистическая компания Sunsko S&T Co. планируют развивать мультимодальные контейнерные перевозки, а также маршруты между Азией и Дальним Востоком Планируется расширение географии и открытие новых направлений • FESCO и южнокорейская Taewoong Logistics Co. Договорились о развитии интермодальных перевозок между Южной Кореей и Россией Планируется расширение партнерства и наращивание объемов перевозок между странами
Денег меньше, угонов больше. Что с автоперевозками? Вкратце о последних заявлениях участников рынка: • За январь-февраль 2025 года объем перевозок по России снизился на 30% год к году. Около 20% автопарков перевозчиков простаивают в условиях нехватки грузов. В отдельных регионах – например, Поволжском и Уральском – этот показатель достигает 40%. Об этом сообщил президент «АвтоГрузЭкс» Вырос и средний срок поиска отправлений в сегменте перевозок тентованной техникой. Показатель увеличился на 67% год к году, до 4-5 дней, отметил глава ГК «ГЛТ» • По оценкам платформы «Монополия», тарифы на автоперевозки в России в январе-феврале 2025 в среднем снизились на 7% год к году В то же время рынок продолжает испытывать давление из-за роста числа доступных грузовых ТС: их количество за два месяца увеличилось на 8%, превысив 88 тысяч единиц. Это связано с тем, что компании вынуждены работать даже в убыток, чтобы покрыть расходы на подорожавшую аренду • По оценкам ATI. SU, падение составило 12% • Есть и прогнозы по росту ставок от представителей отрасли — повышение на 30% к четвертому кварталу этого года и на четверть уже в апреле, когда начнется весенняя просушка дорог • Насчет угонов — в страховой компании «Согласие» отметили, что в 2024 году количество обращений, связанных с угонами грузовых авто, выросло в 4 раза год к году На такие ТС пришлось 57% всех заявлений Самыми угоняемыми в 2024 году стали грузовики Shacman 27% заявлений и КамАЗ 7% И пара цитат: • «Сегодня рынок диктует такие условия, что перевозчики уже не могут выбирать для себя более или менее выгодные заказы. В ряде случаев им приходится работать ради сохранения оборотных средств, даже если перевозка не приносит фактической прибыли» • «На фоне снижения объемов доставки конкуренция за оставшиеся грузы обострилась. Чтобы избежать простоев транспортных средств, перевозчики массово снижают стоимость услуг. Сильнее всего демпингуют недобросовестные компании, которым удается сократить вплоть до 20% затрат за счет оптимизации налогов и сборов»
Уже ниже 2500 В марте мировой индекс контейнерных перевозок Drewry’s World Container Index продолжает свое падение К концу этой недели он снизился еще на 7% до $2 368 за 40-футовый контейнер: • это на 77% ниже пика пандемии с отметкой в $10 377 за 40ф ктк в сентябре 2021 • показатель также на 67% выше средних ставок 2019 года до пандемии . Тогда он был $1 420 В Drewry ожидают, что ставки на следующей неделе будут и дальше снижаться из-за увеличения вместимости судов
Нелегальный пушистый контейнерный груз Интересная история произошла на борту одного из судов FESCO, следующего по маршруту Стамбул - Новороссийск Во время рейса экипаж услышал мяуканье, доносящееся из одного из контейнеров. Как кот оказался среди грузов — загадка Когда обычные домики для кошек уже не твой уровень Вызволение животного из ящика произошло не сразу. Экипаж организовал кормление и поение кота через узкую щель в контейнере. Достали его уже только в порту Новороссийска А дальше уже бюрократия — согласно действующим таможенным правилам, «нелегальное» путешествие кота может привести к его депортации обратно в Турцию. Однако пока кот находится под присмотром сотрудников FESCO в Новороссийске, и решается вопрос его дальнейшего пребывания на суше
Изъятие китайских товаров в России Недавно писали о жалобах иностранных компаний на задержки контейнеров с грузами для Европы. Сейчас же об этом написал и SCMP Там также отмечают, что проблема возникла после ужесточения Россией запрета на транзит товаров двойного назначения, который действует до конца 2025 года Из-за этого объем перевозок по межконтинентальному железнодорожному пути из Китая в Европу через РФ сокращается уже несколько месяцев Многие китайские перевозчики узнали о расширении запрета лишь несколько недель спустя. Как сообщили в SCMP, к этому моменту задержки коснулись тысяч контейнеров, отправляемых из Китая в Европу. А всего по железной дороге, которая пересекает Россию на пути к рынку Европы, проходит около 80 тыс. TEU ежемесячно
Иностранные компании вдвое увеличили число рейсов по Северному морскому пути Как сообщил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики, в 2024 году зарубежные перевозчики выполнили 13 рейсов по СМП, что в два раза превышает показатель 2023 года тогда было 7 рейсов Причины: «глобальная логистика столкнулась с кризисом из-за заторов в Суэцком канале, вооруженных конфликтов в Красном море и активизации пиратства у африканских берегов. Эти факторы спровоцировали резкий рост расходов на перевозки. Например, летом 2023 года стоимость доставки 40-футового контейнера по маршруту Шанхай — Роттердам достигала $8000» И на фоне этих вызовов СМП укрепляет позиции в качестве перспективного международного маршрута, позволяющего снизить издержки и избежать рисков на традиционных маршрутах
Российский экспорт-импорт в 2025 году Рассмотрим данные ФТС. Показатели за январь 2025 следующие: Экспорт товаров из России увеличился на 3,2% — до $29,3 млрд: • из России в Европу экспортировано товаров на $4,6 млрд -2,6% • в Азию —$22,4 млрд +3% • в Африку — $1,4 млрд +$42,1% • в Америку — $0,9 млрд -3,3% Импорт увеличился на 6,6% — до $21,4 млрд: • в Россию из Европы импортировано $4,5 млрд -11,1% • из Азии — $15,5 млрд +13,1% • из Африки — $0,3 млрд +18% • из Америки — $1,1 млрд +7% Показатели за 2024 год рассматривали здесь
Из нового санкционного • Трамп заявил, что готовит дополнительные пошлины на товары из России Вашингтон изучает «множество факторов», касающихся этого вопроса • Также один из сенаторов США внесет на этой неделе законопроект о новых санкциях против российского банковского и энергетического секторов для того, чтобы призвать сесть за стол переговоров И в то же время: • США блокируют план G7 по созданию инфраструктуры, отслеживающей российский теневой флот. По данным Bloomberg • США отказались от идеи создания в рамках G7 «структуры по выявлению случаев обхода санкций против РФ» • И также США выступили против упоминания санкций в коммюнике от имени глав МИД стран G7 в разделе о России
За 2024 товарооборот между Россией и Китаем увеличился на 1,9% в долларовом выражении. Такие результаты мало сравнимы с 29,3% в 2022 и 26,3% в 2023. Означает ли это, что у роста есть потолок? Прошлый год был так же знаменателен тем, что несмотря на проблемы с платежами, китайский экспорт в Россию вырос на 4,1%, сократив положительное сальдо РФ на 23,8%. Будет ли КНР и дальше наращивать объемы? Эти и другие вопросы мы предлагаем вам обсудить за шахматной партией на Transrussia 2025! В TFL убеждены, что настоящий успех в логистике кроется не только в ресурсах, но и в выстраивании четкой, продуманной стратегии. Именно она позволяет трансформировать имеющиеся активы в конкурентное преимущество. Ключевым элементом такого подхода является объединение технических и интеллектуальных активов. На этом принципе построены все сервисы TFL: • Железнодорожный • Морской • Таможенное оформление • Автоперевозки TFL является одним из лидеров в сфере логистики на Дальнем Востоке и специализируется на работе с Азиатско-Тихоокеанским регионом. Приглашаем вас на Transrussia 2025! Вас ждут: • Экспертные решения по вопросам логистики и ВЭД; • Разнообразие вин и закусок, что каждому придется по вкусу; • Партия в шахматы за непринужденной беседой. Назначить встречу со специалистом можно заранее! Выставка TransRussia пройдет с 18 по 20 марта 2025 года в МВЦ «Крокус Экспо», павильон 3, 15 зал. Стенд TFL: С3027 Время работы: 18 марта 10:00-18:00 19 марта 10:00-18:00 20 марта 10:00-16:00 По всем вопросам: sales .ru TFL. Все про логистику и ВЭД ООО «ТФЛ Логистика». ИНН: 2540254469 Erid: 2SDnjdFtXsa
