Новый контейнерный сервис и соглашение FESCO с РЖД для развития перевозок

Новый контейнерный сервис «круговой рейс», организованный ОАО «РЖД», АО «Восточный порт» и транспортной группой ДелЭкспресс, может частично снять нагрузку с московского транспортного узла. В ближайшей перспективе организаторы будут отправлять не менее двух составов в месяц по закольцованному маршруту. В прошлом году стороны впервые реализовали проект по отправке контейнерных поездов по кольцевому маршруту — со станции Находка-Восточная в направлении Северной и Горьковской дорог и последующим возвращением в порт. Таким образом, состав возвращается в «Восточный Порт», откуда был отправлен ранее. Для осуществления «кругового рейса» АО «Восточный Порт» подаёт в ОАО «РЖД» заявку на предоставление «нитки» графика движения с указанием периодичности отправок и объёма перевозки, рассказала «Гудку» генеральный директор ООО «Универсальная логистика» Ирина Ольховская. При отправках по кольцевому маршруту срок доставки контейнеров в центральную часть России, как и в случае контейнерного поезда на фитинговых платформах, составляет 10-12 суток и значительно сокращается время простоя в порту в ожидании вагонов. Уникальность «кругового рейса» ещё и в том, что грузопотоки с импортным грузом из Китая и других дружественных стран направляются не через Москву, а напрямую в направлении станций Северной и Горьковской железных дорог: Иваново, Ярославль, Приволжск и Юрьевец.

Контейнерный сервис "Круговой рейс" снизит нагрузку на инфраструктуру Мострансузла "Восточный Порт" совместно с ДелЭкспресс и ОАО "РЖД" запустил контейнерный сервис "Круговой рейс". Читать далее на KORABEL.RU #порты Все новости отрасли на

"Восточный Порт" совместно с ДелЭкспресс и РЖД запустил контейнерный сервис "Круговой рейс", особенность которого - снижение нагрузки на инфраструктуру Мострансузла МТУ . Ирина Ольховская, гендир ООО "Универсальная логистика" управляет "Восточным Портом" : Сервис обеспечивает баланс между импортом и экспортом, ритмичность грузовых операций, исключает отправку порожнего подвижного состава. Для РЖД сдвоенные операции на конечных точках маршрута сегодня приоритет. Обычно контейнеры с импортом попадают сначала на терминалы МТУ, а оттуда отправляются в регионы автотранспортом расстояние может достигать 200 км . "Круговой рейс" устраняет этот этап - со станции Находка-Восточная "Восточный Порт" грузы идут сразу в направлении станций Северной и Горьковской железных дорог: Иваново, Ярославль, Приволжск и Юрьевец. Т.е. доставка напрямую грузовладельцам. При этом назад составы идут с обратной загрузкой - на станцию прибытия под поезд с Дальнего Востока завозится груз, что исключает порожние перевозки, о чем так пекутся в РЖД. Перевозка идет по выделенной "нитке" графика движения, благодаря чему срок доставки не превышает 10-12 суток. А за счет оптимизации логистики "Круговой рейс" даёт экономию от 30 до 60 тыс. рублей на контейнер. В планах отправка не менее 1 маршрута в неделю. ™ Грузопоток

Ключ к оптимизации грузопотоков на Дальний Восток от Восточного порта Новый контейнерный сервис «круговой рейс», организованный ОАО «РЖД», АО «Восточный порт» и транспортной группой ДелЭкспресс, может частично снять нагрузку с московского транспортного узла МТУ . В ближайшей перспективе планируется отправка один раз в неделю по закольцованному маршруту. В прошлом году стороны впервые реализовали проект по отправке контейнерных поездов по кольцевому маршруту - со станции Находка-Восточная «Восточный порт», Дальневосточная магистраль – Ред. в направлении Северной и Горьковской дорог и последующим возвращением в порт. Таким образом, состав возвращается в «Восточный Порт», откуда был отправлен ранее. Всего в 2024 году уже отправлено 574 контейнеров 95 единиц 20-футовых и 497 ед. 40-футовых контейнеров . Откуда пойдет груз в Приморье, подробнее по ссылке: #Восточный_порт #транспортная_инфраструктура #Дальний_Восток

Текущий курс криптовалюты и не только

FESCO и РЖД будут развивать контейнерные перевозки со станций в Нижнем Новгороде и Казани Транспортная группа FESCO и Горьковская дирекция по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» заключили соглашение о взаимодействии в сфере развития контейнерных перевозок со станций Доскино Нижний Новгород и Тихорецкая Казань Горьковской железной дороги — филиала ОАО «РЖД». Об этом сообщает пресс-служба FESCO. Соответствующий документ был подписан в рамках выставки TransRussia «ТрансРоссия» . Источник: пресс-релиз FESCOКроме того, сообщается, что стороны также изучат возможность развития терминально-складской инфраструктуры на грузовых станциях Доскино и Тихорецкая. Помимо этого, в целях эффективной реализации соглашения FESCO и ОАО «РЖД» намерены расширить номенклатуру грузов для достижения полносоставности и регулярности курсирования контейнерных поездов. Также в рамках взаимодействия Группа будет прилагать усилия по привлечению дополнительной грузовой базы на станции Доскино и Тихорецкая, а Горьковская дирекция по управлению терминально-складским комплексом — обеспечивать бесперебойную технологию работы и повышение качества обслуживания грузовых терминалов этих станций. Отмечается, что данное соглашение направлено в первую очередь на развитие более эффективного сотрудничества между FESCO и Горьковской дирекцией по управлению терминально-складским комплексом, которое предусматривает увеличение контейнерных перевозок из Нижнего Новгорода и Казани как во внутрироссийском, так и в экспортно-импортном направлениях.

Круговой рейс: новая логистическая схема для оптимизации грузопотоков. "РЖД", "Восточный Порт" и транспортная группа "ДелЭкспресс" внедрили новый контейнерный сервис "Круговой рейс", который снижает нагрузку на московский транспортный узел МТУ и повышает эффективность грузоперевозок. • Принцип работы Маршрут построен по кольцевой схеме. Контейнерные поезда отправляются со станции Находка-Восточная сразу в направлении Северной и Горьковской железных дорог Иваново, Ярославль, Приволжск, Юрьевец , обходя МТУ. Такой подход позволяет избежать перегрузки в центральном транспортном узле, что ускоряет обработку грузов и снижает логистические издержки. Такая технология способствует установлению баланса между импортом и экспортом. Сдвоенные операции на обоих концах маршрута, при возрастающей нагрузке на инфраструктуру, являются приоритетной технологией для ОАО "РЖД" – гендир "Универсальная логистика" Ирина Ольховская. • Экономическая эффективность По оценкам участников проекта, исключение транзита через Москву сокращает затраты на перевозку контейнера до 60 тыс. руб. В условиях партийных поставок экономия достигает 9-18 млн руб. • Транспортная оптимизация Средний срок доставки контейнеров – 10-12 суток, что сопоставимо со скоростью специализированных контейнерных поездов на фитинговых платформах. Время простоя в порту в ожидании вагонов сокращается в 2-3 раза. А благодаря заранее организованному грузопотоку на станциях исключаются порожние пробеги, что способствует ритмичности поставок. Всего за прошлый год по новой схеме по маршруту было отправлено 574 контейнера. В перспективе по закольцованному маршруту отправка будет проходить раз в неделю. Coala

КРУГОВОЙ РЕЙС «ВОСТОЧНОГО ПОРТА» ОАО «РЖД», АО «Восточный порт» и транспортная группа «ДелЭкспресс» запустили новый контейнерный сервис «круговой рейс», который может снизить нагрузку на московский транспортный узел. Для осуществления «кругового рейса» АО «Восточный Порт» подает в ОАО «РЖД» заявку на предоставление «нитки» графика движения с указанием периодичности отправок и объема перевозки. Уникальность «кругового рейса» еще и в том, что грузопотоки с импортным грузом из Китая и других дружественных стран направляются не через Москву, а напрямую в направлении станций Северной и Горьковской железных дорог: Иваново, Ярославль, Приволжск и Юрьевец.