На экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке испытывают варианты сварки рельсов для будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Бригада ремонтников провела сварку рельсов термитным способом с использованием специальной смеси и тигля. Испытатели адаптируют технологические решения к высокому трафику и скорости первой в России ВСМ.
В ИД «Гудок» прошла презентация дайджеста «Контейнеры» Его авторы – сотрудники Института экономики и развития транспорта. Они проанализировали состояние контейнерного рынка в России, обозначали его основные тренды, вызовы и перспективы развития. Составители сборника постарались ответить на насущные вопросы ⏩ например, что ждёт отрасль через пять-десять лет. Сегодня контейнеры – самый быстрорастущий сегмент железнодорожных перевозок. В то же время доля контейнерных грузов в России пока составляет всего 7%. Это значительно ниже, чем в США, странах ЕС и Китае. «На рынке есть очень много экспертных мнений, очень много выпускается материалов по этому вопросу, но мы решили, что мы тоже об этом очень много знаем. И возможно, что-то мы публикуем впервые в дайджесте, то, что раньше никогда не публиковалось, не подавалось с такой точки зрения. Плюс о развитии железнодорожных перевозок, кроме РЖД, конечно, я думаю, что мы вторые, кто знает больше всего на рынке. Поэтому нам хотелось поделиться этой информацией и расставить акценты. И в то же время услышать мнение коллег, насколько правильно мы понимаем развитие контейнерных перевозок в России», — поделилась Ирина Магнушевская, генеральный директор АО «ИЭРТ».
«PRO Движение.Восток» Оживление потока контейнеров спрогнозировал начальник Дальневосточной дороги Сегодня во Владивостоке на транспортно-логистической конференции «PRO//Движение.Восток», инициированной Издательским домом «Гудок», Евгений Вейде заверил о готовности магистрали к предстоящему увеличению объемов. Оживление входящего потока контейнеров ожидается в июне-июле. «Последние три года показывают, насколько слаженно и гибко мы реагируем на все вызовы. Сегодня наработаны высочайшие компетенции в перевозке контейнерных грузов в полувагонах. Нам приходилось в пиковые моменты отправлять до 17 составов в сутки», — отметил Евгений Вейде. По мнению главы магистрали, ситуация должна стабилизироваться летом. «Мы рассчитываем на контейнер. Наш персонал, партнеры, тыловые терминалы и порты к этой работе готовы. И фитинги на сегодняшний день не являются дефицитными, как это было раньше», — добавил он. Подробности на нашем сайте Фото: Алексей Жуланов
«PRO Движение.Восток» «Сотрудники ОАО «РЖД» адаптируют внутренние процессы под конъюнктуру рынка: в режиме суточного мониторинга взаимодействуют с клиентами, корректируют планы по перевозкам», — сообщил заместитель генерального директора — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания ЦФТО ОАО «РЖД» Дмитрий Мурев. Он подчеркнул, что сегодня железнодорожники перешли на сокращенные сроки рассмотрения заявок по многим направлениям и перешли на приём грузов по фактическому предъявлению. «Выработанные совместно с коллегами из ЦД, нашими смежниками и дочерними компаниями меры, позволяют нам оценить, что порядка 18-20 млн тонн грузов по году мы сможем дополнительно привлечь, предлагая новые решения и новые условия», — уточнил он. Кроме того, в ЦФТО рассматривают варианты скидок на перевозки продовольственных и агропромышленных грузов. По его словам, в ближайшее время будет принят ряд решений, которые позволят сделать более привлекательными перевозки по западной ветке коридора МТК «Север-Юг». #PROДвижение_Восток
«PRO Движение.Восток» Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» — начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков рассказал про текущие вызовы, с которыми сегодня сталкиваются участники отрасли и клиенты холдинга. «В мае преодолели психологический рубеж, когда на сети ОАО «РЖД» парк вагонов превысил 1 млн 400 тыс. вагонов, что не может не отражаться на эксплуатационной работе и на действиях российских железных дорог», — рассказал он. Михаил Глазков также отметил, что с начала 2025 года сотрудники холдинга столкнулись с проблемой «читерства» с заявками на перевозки грузов «С начала года с этой проблемой мы сталкивались по инфлированным заявкам на западном направлении, в конце апреля и мае проблема обострилась на Восточном полигоне», — подчеркнул он. #PROДвижение_Восток Фото: Алексей Жуланов/ДВЖД
Транспортно-логистическая конференция «PRO Движение.Восток» Первый заместитель Председателя Правительства Приморского края Виталий Блоцкий обратился с приветственным словом к участникам конференции. По его словам, сегодня «время ставит новый глобальный вызов» в части повышения объёмов интенсивности грузовых перевозок, обеспечению бесперебойности логистических маршрутов, быстрых безопасных пассажирских сообщений. «Сегодняшнее мероприятие позволит всем заинтересованным сторонам наладить полноценный диалог, усилить понимание в общих задачах, сформировать основу дальнейшего сотрудничества, что будет способствовать полному и скорейшему исполнению намеченных планов. Уверен, что конференция «PRO//Движение.Восток» позволит обсудить пути сотрудничества между всеми участниками процесса для повышения эффективности решения задач по развитию транспортной системы Дальнего Востока», — отметил он. #PROДвижение_Восток Фото: Алексей Жуланов/ДВЖД
Ярославский «Локомотив» выиграл Кубок Гагарина Железнодорожники в пятом матче финальной серии победили на своей площадке «Трактор» и впервые в своей истории стали обладателями Кубка Гагарина С первых же минут гости начали поддавливать ярославцев в их зоне. Первая половина периода вообще прошла при большом количестве жестких стыков, которые, правда, в ледовые бои не превратились. Хватало и вязкой игры у бортов. Но во второй половине периода «Локо» выровнял игру. Активно и изобретательно сыграл Егор Сурин, были хорошие моменты у Георгия Иванова. Но в голы они не превратились. Счет в первом периоде так и не был открыт. Вторая двадцатиминутка началась не менее бодро. «Трактор» старался навязать «Локомотиву» свою игру, железнодорожники же при возможности бежали в атаку. Ярославцам хватило шести секунд в большинстве, чтобы открыть счет. В третьей двадцатиминутке «Трактор» добавил еще, вынудив ярославцев сосредоточиться на обороне. Чем меньше времени оставалось до завершения периода, тем мощнее становилось давление челябинцев. Если близко к воротам подобраться «Трактору» удавалось с трудом, то дальним броском в исполнении Стивена Кэмпфера гости за шесть с небольшим минут до завершения периода счет сравняли. Тут же отличный момент вновь вывести «Локо» вперед у Паника, но тот бросил выше ворот. Скорость игры выросла, команды стали отвечать атакой на атаку. Концовка прошла при преимуществе железнодорожников, но безрезультатно — игра перешла в овертайм. Игра продолжилась после перерыва в быстром темпе, команды в обороне не отсиживались. «Локомотив» побеждает 2 :1 и впервые выигрывает Кубок Гагарина!
Тем временем, пока основная команда «Локо» борется за выход в финал Единой Лиги ВТБ, где разворачиваются нешуточные баталии, в Краснодаре во всю гремит Суперфинал Всероссийского чемпионата «Локобаскет-Школьная Лига». Прямо сейчас на паркете Академии красно-зелёных более трехсот парней и девчонок из 21 региона нашей страны от Запорожской области до Приморского края борются за главный трофей соревнований. Известная журналистка, автор и ведущая тревел-шоу «ПОЕХАЛИ!» Мария Осадник специально для участников Суперфинала записала это видео, в котором рассказала, что объединяет «Локобаскет» и популярную на Первом канале программу о путешествиях. Ребята, мы гордимся каждым из вас! Удачи в финале!
Новый железнодорожный вокзал открылся в Грозном В церемонии открытия по видеосвязи участвовали заместитель председателя правительства РФ Виталий Савельев, министр транспорта РФ Роман Старовойт и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. На месте в торжествах приняли участие председатель правительства Чеченской Республики Магомед Даудов, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников, начальник СКЖД Сергей Задорин. С высоты вокзал напоминает птицу, распростершую крылья. По замыслу авторов проекта, птица, летящая с юга, символизирует возвращение домой. Центральную часть украшает башня с часами, выполненная в национальном стиле. Её высота достигает 67 метров. По словам Савельева, ожидаемый пассажиропоток после ввода нового комплекса достигнет 100 тысяч человек в год Это позволит сделать регион ещё более привлекательным для туристов.
Развитие Правительство РФ готовит обновление дорожной карты развития международных транспортных коридоров. К участию в обсуждении документа предлагается привлечь представителей бизнеса и иностранных партнёров. Взаимодействие В понедельник ОАО «РЖД» и вагоноремонтная компания «ОМК Стальной путь» подписали соглашение о сотрудничестве: партнёры будут вместе повышать уровень безопасности на железнодорожной сети, улучшая качество ремонтов. В стране за Туманной рекой Наш репортёр стал пассажиром первого прямого туристического поезда, который отправился 8 мая из Владивостока в Корейскую Народную Демократическую Республику. Маршрут был приурочен к 80-летию Победы. Инструкция Совместно с экспертом проекта «ПроФиТ» Ассоциации развития финансовой грамотности Натальей Архиповой «Гудок» подготовил для читателей краткую памятку по самозащите от мошенников. Все материалы выпуска
